Autá KAMAZ - pýcha sovietskeho a ruského automobilového priemyslu. Stalo sa to tak, že obyvatelia hovoria o domácich autách s určitým skepticizmom. Kamaz je však ušetrený. Spoločnosť z Naberezhnye Chelny pôsobí od roku 1976 a počas tejto doby získala rešpekt na celom svete.
Kamazové vozidlá Kamaz sa predávajú nielen v Rusku a SNŠ, ale sú tiež aktívne vyvážané a vytvárajú vážnu konkurenciu niektorým americkým značkám nákladných automobilov.
Hlavné výrobné sily sa zaoberajú výrobou nákladných automobilov, motorov a dokonca aj autobusov. Aj v roku 1994 bola otvorená samostatná továreň, ktorá vyrába osobné automobily "Oka". Teraz KamAZ vyrába valníky, nákladné automobily, sklápače, športové vozidlá, traktory a dokonca aj obrnené automobily.
Keď už hovoríme o športovej "kariére" Kamaz. Pravidelne sa zúčastňuje Dakar Rally (predtým Paríž-Dakar), tím Kamaz sa stal svetovým šampiónom jedenásťkrát.
Desiate víťazstvo tímu Kamaz v Dakarskej rally. Čakáme na nový úspech od Rusov
Prvým dieťaťom novej sovietskej továrne bolo auto Kamaz-5320. Spočiatku bolo vozidlo vyvinuté v závode ZIL a malo značku ZIL - 170. Späť v roku 1969 boli pripravené prvé prototypy, ktoré splnili svoje technické vlastnosti.
Vedenie krajiny sa však rozhodlo presunúť vývoj a následnú výrobu do elektrárne KamAZ vo výstavbe v Naberezhnye Chelny (územie moderného Tatarstanu).
To bolo vykonané z niekoľkých dôvodov. V prvom rade - umiestnenie zariadenia bolo oveľa pohodlnejšie. Bol umiestnený v samom strede krajiny, na križovatke dvoch veľkých riek - Kama a Volga.
Hoci je "narodeniny" Kamaz - 5320 považované za 1976, prvé vozidlo bolo postavené už v roku 1974. A v zime roku 1976 sa objavili prvé výrobné autá. To sa nestalo náhodou, pretože udalosť bola načasovaná na 25. kongres CPSU.
Odporúčaný článok: Strašný a pevný Jeep Grand Cherokee SRT8Auto bolo naozaj dobré. S hmotnosťou viac ako sedem ton vyvinul rýchlosť až 90 km. za hodinu, mala dobrú stabilitu, pomerne spoľahlivú elektráreň a prevodovku.
Motor KamAZ 740.10
Pri prvých naftových motoroch V8 nainštalovaných spoločnosťou KAMAZ objem 10,85 litra. a má výkon 180 a 210 koní Vytvorením tohto auta, inžinieri premýšľali o spoľahlivosti. Preto dodali nové auto so štyrmi nezávislými brzdovými systémami naraz. Prevodovka - päťstupňová manuálna. Kamaz motor - 5320 bol pôvodne vyvinutý spoločnosťou YaMZ.
Všeobecne povedané, výsledné auto dalo všetkým, stále motor motora Kamaz je len neuveriteľne silný a húževnatý. V prízemí Kamazu sa objavili traktory a nákladné autá, nákladné autá a požiarne motory. Mimochodom, spomenul som na šesť: ak urobíte ladenie motora VAZ 2106, potom takýto upravený motor bude tiež dosť spoľahlivý a výkonný.
Od objavenia sa prvého vozidla Kamaz uplynulo takmer štyridsať rokov, ale závod sa neznížil. Existujú nové modely, ktoré nie sú nižšie ako najlepšie svetové modely.
Real trucker Kamaz
Ďalší KAMAZ "strongman" - KAMAZ 5460 získal motor 400 koní a je schopný niesť až desať ton nákladu. Kamionista dostal nádrž s objemom päťsto litrov a špeciálny systém vykurovania kabíny.
Vozidlo sa zamilovalo do vodičov a aktívne sa používa na diaľkovú prepravu. Tento stroj je jedným z najpopulárnejších modelov moderného modelu vyrábaného ruským podnikom.
Moderný automobil Kamaz vyzerá takmer rovnako ako jeho náprotivky z Renault alebo MAN, zatiaľ čo sú im rovnako kvalitní. Motory Kamaz získali v roku 2003 certifikát Euro-3.
Odporúčaný článok: Mercedes AMG E 63 S na trati sa správa dôstojneVo foto - Kamaz 65116 je jedným z príkladov úspešného prestavby. Okrem konštrukcie kabíny dostal auto niekoľko technických vylepšení.
Stroj s užitočnou hmotnosťou viac ako pätnásť ton dostal motor s výkonom 300 koní. K dispozícii v troch rôznych verziách.