Autá ruského výrobcu sa čoraz viac využívajú ako "platforma" na vykonávanie rôznych zmien v dizajne a vzhľade. Niektorí to robia, aby ukázali svoje schopnosti ako auto mechanici a ukázať svoj talent ako dizajnér, iní len chcú vytvoriť skutočne pohodlné, pohodlné vozidlo pre pohyb.
V oboch prípadoch sa musí táto otázka dôkladne a komplexne oboznámiť, pretože farebné alebo nainštalované kolesá z ľahkých zliatin na vozidle nemôžu byť nazývané dobré ladenie.
Ako zlepšiť motor VAZ 2110?
Motor je základnou súčasťou každého auta a to je ona, ktorá sa najčastejšie stáva objektom na ladenie vlastnými rukami. Tuningový motor VAZ 2110 sa môže vykonávať nezávisle, ale na to potrebujete poznať princíp jeho fungovania, zariadenie, čo možno zlepšiť a ako zmeny ovplyvnia jeho činnosť a samozrejme byť schopný vykonať demontáž a inštalačné práce. To je asi rovnaké ako pri ladení VAZ 2109.
Všetky práce na vylepšení motora je možné rozdeliť na nasledujúce hlavné kroky:
- Príprava na prácu, ktorá zahŕňa zabezpečenie teplej garáže pri práci v chladnom čase dňa.
- Vytvorenie plánu nadchádzajúcej práce.
- Nález.
- Nájdite správne časti.
- Demontáž motora.
- Inštalácia nových častí.
- Kontrola správnej prevádzky motora po vykonanej práci.
Všetky štádiá zlepšenia inštalovaného motora sú veľmi dôležité a musia sa vykonávať povinne.
Zlepšenie systému dodávky vzduchu
VAZ 2110, ktorého ladenie motora sa vykonáva veľmi často, má len mierne nie veľmi dobrý systém prívodu vzduchu, čo degraduje pohybové charakteristiky vozidla. Pri inštalácii nového systému prívodu vzduchu je možné zvýšiť hodnotu krútiaceho momentu, výkon motora. Na tento účel je nainštalovaný filter s nízkym odporom, ako pri ladení VAZ 2107.
Odporúčaný článok: Riadenie Loganu Renault nebude drahé.Treba poznamenať, že táto etapa sa stáva prvým krokom k zlepšeniu motora. Niektorí skeptickí automechanici môžu povedať, že takéto zmeny nevedú nikde. To však nie je. Zabezpečenie dobrého prívodu vzduchu prináša zvýšenie výkonu o 8%.
Zlepšenie škrtiacej klapky je jednou z dôležitých fáz naladenia motora. Táto práca má tiež za následok zvýšenie objemu dodávaného vzduchu, ktorý, ako už bolo uvedené, ovplyvňuje rôzne výkonové charakteristiky motora.
Zvyčajne sa na zvýšenie množstva vzduchu dodávaného do škrtiacej klapky motora so zvýšeným priemerom inštaluje. Dnes je tu možnosť zakúpiť škrtiace ventily s priemerom až do 54 milimetrov, ktoré môžu byť inštalované na motore VAZ 2110.
Treba poznamenať, že inštalácia nového systému škrtiacej klapky nemôže byť zanedbateľná, pretože starý nebude schopný zvládnuť zvýšené zaťaženie pri modernizácii systému prívodu vzduchu do motora. Zvlášť dôležité je inštalácia nového škrtiaceho systému pri ladení motora VAZ 2106, pretože šesť nie je tak pokročilých ako desať.
Prijímací prijímač sa môže nazývať "pľúca vozidla". Hodnota jeho objemu závisí od mnohých ukazovateľov motora. Pri inštalácii nového vylepšeného prijímača môžete dosiahnuť nasledujúce:
- Do valca môže byť dodávané veľké množstvo vzduchu.
- Do určitej miery vyhladzuje pulzovanie dodávaného vzduchu, čo mu umožňuje hladký tok.
- Zmena dĺžky vstupných dýz umožňuje nastaviť výkon pri rôznych rýchlostiach.
Keď hovoríme o tomto prvku systému poskytujúceho prívod vzduchu do valca, stojí za to si uvedomiť, že keď ste v obchode športovú vzorku tohto prvku systému, nemali by ste veriť povesti alebo v niektorých prípadoch aj poradcom predávajúceho, že táto verzia je prispôsobená vášmu motoru.
Odporúčaný článok: Vozidlá Kamaz sú určené na výhru.Naladenie prijímača je zložité kvôli inštalácii a presnému nastaveniu časovania ventilov. Vyladenie motora VAZ 2110, ktorého fotografia sa nachádza v sieti, sa vykonáva výhradne s dobrou znalosťou prístroja a princípom systému.
Riadiaca jednotka motora
Moderné autá vo svojom systéme majú špeciálnu riadiacu jednotku pre všetky mechanizmy, ktorá bola pomenovaná medzi auto mechaniky a motoristickými "mozgami". Vďaka tejto jednotke je práca všetkých systémov synchronizovaná. Ako viete, štandardný nainštalovaný program pre takéto automobily ako VAZ 2110 je nastavený tak, aby spotreba a výkon boli optimálne.
Na zvýšenie výkonu a zlepšenie ostatných charakteristík motora, berúc do úvahy vykonané zmeny, musíte nainštalovať iný program prevádzky všetkých systémov, ktorý sa teraz nazýva čipové ladenie. Odborníci môžu vykonávať podobné ladenie inštaláciou už nahraného programu. V tejto otázke však existuje určitý problém.
Zaznamenané programy na zmenu práce "mozgu" boli vytvorené s výpočtom inštalovaného štandardného vybavenia, vrátane systému prívodu vzduchu do motora. Inštalácia takéhoto programu nepomôže drasticky zmeniť prevádzkový režim motora.
Preto nainštalujte program, ktorého práca bude napísaná s vlastnosťami prvkov motora, potrebujete navštíviť špeciálne dielne, kde môžete testovať motor a napísať program pre riadiacu jednotku podľa hodnôt testov. Toto potešenie nie je lacné, ale dobre navrhnutý program môže tiež drasticky ovplyvniť prevádzku motora.
A tu ide o umývadlo 2110 po ladení motora, kolesá sú zablokované:
