Vaz 2110: nový pohľad na staré tradície

Po prvýkrát sa toto auto objavilo na ruských cestách už v roku 1995. Potom sa tento sedan zdal niečo zásadne nové. V každom prípade, pokiaľ ide o automobilový dizajn. V tomto ohľade je to výrazne odlišné od populárneho, ale pomerne zastaraného "deväť".

Vzhľad auta VAZ 2110

Je zaujímavé, že projekt sa objavil pred desiatimi rokmi. Plány predstavovali len hlbokú modernizáciu populárneho modelu VAZ 2108. V skutočnosti však došlo k mnohým zmenám, ktoré sa ukázali byť iným vozidlom.

V novom ruskom vozidle sa objavili také zlepšenia, ktoré by v osemdesiatych rokoch znamenali prelom. Ale v čase spustenia v sériovej výrobe už nie sú nič zvláštne. Napriek tomu auto aktívne konkurovalo cudzím vozidlám na ruskom trhu až do okamihu, keď bola opäť seriózne modernizovaná. V dôsledku toho sme dostali "Prior", ktorý sa už istý čas vyrábal s "desiatimi" paralelne.

Dokonca aj v deväťdesiatych rokoch bolo auto dostatočne slušné pre palubný počítač a systém riadenia motora. To, a niektoré ďalšie "čipy", robilo brainzub VAZ veľmi drahé. Predaj sa však darí dobre. Krajina, ktorá sa nedávno dostala do života z krízy, postupne začala zvládnuť novinky domáceho automobilového priemyslu.

Telo VAZ 2110

Príjemné bolo, že na rozdiel od predchádzajúcich modelov je veľká časť tela vyrobená z pozinkovaného kovu. Potom ani po piatich rokoch sa auto nestane prerezaným korytom.

Niektorí vlastníci robia nejaké vylepšenia. Napríklad nie neobvyklé, kedy chladiaci systém VAZ 2110 nahradené analógom s údajom "Kalina".

V roku 2007 bolo vypustenie 10. modelu prerušené, keďže AvtoVAZ sa rozhodol nahradiť ho v modelovej línii pokročilejším modelom Prior. Teraz sa vyrába na Ukrajine pod licenciou, nazvanou "Bogdan".

Manipulácia, flotácia, pocity jazdy

Štyri-dverový sedan z Togliatti bol pôvodne vyrobený ako kompletná alternatíva k "Spartan" Lada a starším modelom s "fiat" typom tela. Vrátane pocitov jazdy. Pozastavenie sa stalo príjemnejším. Už ste necítili chvostovú kosť všetky rysy domorodých ciest. Presnejšie - cítil, ale nie toľko.

VAZ 2110 auto

Off-road charakteristiky nového auta, samozrejme, nie "Nivovskie", ale na domácich cestách a smeroch (pretože cesty len nazývajú hriechom) sa cíti dobre. Svetlá výška 170 mm - samozrejme nie pre fanúšikov znížených vozidiel. Zvyčajne stačí, aby ste sa cítili istotne aj na jeseň. Všetko však závisí od oblasti. Pre niektoré miesta sa cíti v pohode len traktor naftového traktora.

Hladká jazda na piatich miestach. Tu stojí za to vzdať hold dizajnérom a inžinierom. Pri jazde nie sú silné vibrácie a iné nepríjemné pocity. Ak chcete ešte viac pohodlia, pridá to inštalácia klimatizácie na VAZ 2110.

Vlastníci jednotlivých áut niekedy si sťažujú na smerovú stabilitu, ktorá je podľa ich názoru nižšia ako u 99. modelu.

Ak dáte kolesá o 14 centimetrov, potom začnete cítiť výrubu na ceste pevnejšie. Manipulácia, zatiaľ čo to nie je horšie, čo sa páči. Ale problém je - začnete sa držať na zadnom okraji oblúka kolesa. A to aj napriek skutočnosti, že výrobcovia pôvodne poskytli 14-palcové kolesá.

Odporúčaný článok: Výkonné ladenie Lada Granta to urobte sami

Foto auta VAZ 2110

Veľmi často musíte premýšľať o výmene tlmičov. Platí to však pre autá deväťdesiatych rokov 20. storočia, v ktorých boli tieto ťažkosti spoločné a 20 000 inteligentných vodičov dal Torgmash namiesto svojich príbuzných.

Ak by bola "desať" dobre postaraná, potom by po 200 tisícoch sa cítila veľmi pekne. Tu, rovnako ako pri každom stroji. Toto nie je "klasické", ako je 6. model. Jazda na bicykli 2110 je pohodlnejšia. Samozrejme, nie je to "bavorský", ale cenová kategória je úplne iná.

kompletná sada

• 1.5. Motor 72 hp 105 Nm. Max. Rýchlosť je 165 km / h. Spotreba od 5,5 litra. na diaľnici na 9 litrov. v meste. Box - mechanika VAZ-2181, 5-rýchlostná. Až sto akceleruje za 14 sekúnd. • 1,5i. Benzínový motor, 79 koní, 116 Nm. Spotreba od 5,3 litra. na diaľnici, až do mesta 8,6. • 1.6. Benzínový motor, 80 koní 120 Nm. Zrýchlenie na stovky - 13,5 sekúnd. • 1,6i. Silnejší motor. Výkon 89 hp 131 Nm Spotreba od 6.3 (diaľnica) do 10.1 v meste. • 1,5i. Výkon 92 HP 128 Nm. Maximálna rýchlosť je 175 km / h, čo je v priemere 10 km / h. Nadštandardné. Spotreba 7,1 litra. na diaľnici až do 9,5 litra. v okolí mesta.

Motor LADA 10

Dostupná konfigurácia "Standard", "Norma" a "Lux". Ak prvá ide na majiteľa bez akýchkoľvek ozdôb, potom je "norma" vybavená takými príjemnými bonusmi, ako sú elektrické okná. Je to pravda, len na predných dverách. Zadné sedadlá s poddromníkmi. Luxusná verzia 10-ki získala 14-palcové disky z ľahkých zliatin, veľké vyhrievané sedadlá (predné), hmlové svetlá, spojler a dokonca aj palubný počítač.

Technické špecifikácie

Keď už hovoríme o TX "desiatky", vezmeme základný model ako príklad, aby sme sa nedali zamieňať a nezavádzali vás. Takže máme klasický sedan - štyri dvere na päť miest.

Oficiálne je to zázrak domáceho automobilového priemyslu patrí do triedy "C".

• Základný model má zážihový motor 1,5, iba 71 koní s krútiacim momentom 104 Nm. Karburátor motora, 2 ventily na valec. • Automobil s pohonom predných kolies s päťstupňovou mechanikou. • Predné odpruženie MacPherson, zadné - zadné rameno. • Brzdy - predná časť disku a zadná časť bubna. • Rýchlosť - 165 km / h. Zrýchlenie od 0 do 100 km / h za 14 sekúnd. • Spotreba paliva od 5,5 litra. až do 9,1 litra na 100 km. • Palivová nádrž - 43 litrov. • Svetlá výška - 165 mm.

Návrh interiéru vozidla VAZ 2110

Ako vidíte, v "základni" nie je nič zaujímavé. Okrem možných cien. Dokonca aj prvá úprava - 21101 je oveľa lepšia, pokiaľ ide o výkon. Jej vydanie sa začalo v roku 1999 a zohľadňovalo niektoré želania motoristov. Motor 1596 ccm. cm má kapacitu 80 koní.

Рекомендуемая статья: Technické špecifikácie Форд Фокус 2 в зависимости от комплектации разные

S adekvátnou prevádzkou tucet a 101 modelov bude slúžiť verne dlhú dobu. Ak nezabudnete na včasnú službu. Pri pohľade na početné skúšobné disky, po ktorých sa niektoré ázijské autá jednoducho rozpadnú na prášok, uvedomíte si, že stroj je naozaj spoľahlivý. Po 100 tisíc motora nevyžaduje zásadnú rekonštrukciu, čo je veľmi, veľmi dobré pre VAZ. Interiér a exteriér

Pokiaľ ide o kabínu, je naozaj priestranný a pohodlný. Ak ste nevyužili základné vybavenie a máte krásne velurové sedadlá, všetko je veľmi dobré. Nastaviteľný stĺpik riadenia je tiež užitočný.

Čo okamžite zachytilo vaše oko je pristátie. Transplantácia s "Samara" si nevšimnete rozdielu. Ale v porovnaní s klasikou sú zmeny zrejmé. Môžete si natiahnuť nohy, čo je oveľa pohodlnejšie.

VAZ 2110 fotografie

Krásny ráfik kolesa vyzerá veľmi štýlovo, hoci pre niektorých vodičov sa zdá príliš tenký. Ale tu pre každého.

Ďalšou vecou stojí za zmienku normálny mäkký plast predného panela. Nie je tak strašidelne ako v starom "Samare". Trochu prekvapené ťažké tlačidlá umiestnené na boku. Nezabúdajme však, že toto je dizajn, ktorý sa začal rozvíjať v roku 85 a prvá vzorka vyšla v 95. rokoch. V tom čase bolo všetko veľmi moderné. Všetci veľmi dobre rozumieme, že keby to nebolo série kríz, ktoré začali s kolapsom únie a pokračovali s depresívnou periodicitou, teraz VAZ by vyzerali úplne inak, a to ako v kabíne, tak na vonkajšej strane.

Na mnohých autách v roku 1997 umiestnili palubný počítač. Bol to len vesmír, v porovnaní s niektorými "sedmi". Čo dal vodičovi? Napríklad indikátory spotreby paliva alebo informácie o tom, že jedno z dverí je nesprávne zatvorené. Pre rodinu s dieťaťom je veľmi užitočným doplnkom vodič, ktorý riadi opitú spoločnosť.

Klimatizácia na VAZ 2110 môžu byť dodávané samostatne za príplatok. To bude stáť lacné aj teraz. Inštalácia klimatizácie na VAZ 2110

Ak máte "luxusný" tucet, potom gratulujeme - nebudú to predné okná.

Pokiaľ ide o pohodlie cestujúcich, potom bude miesto pre nohy, bude to pohodlné. Je to pohovka s ťažkosťami fit tri. Je to, ak sú miniatúrne dámy. Ale trojica vašich kolegov z práce sa v podobnej situácii cíti menej pohodlne.

Kufor je pohodlný a priestranný. Objem 480 litrov. Literate cover design pomáha v tých prípadoch, keď balíte niečo ťažké a objemné.

Z vonkajšieho hľadiska vozidlo vyzerá dosť moderne aj dnes. Aj keď nie sú podľa kritikov nedostatočné. Veria, že "krmivo" dodáva pocit ťažkosti. Avšak dokonca aj tiché, pri pohľade na vynikajúci aerodynamický výkon "desiatky". V porovnaní s 99. modelom je tento rozdiel zrejmý.

Čelný odpor je len 0,337. Výsledkom je, že na diaľnici dosahujeme úsporu paliva v porovnaní s predchádzajúcim modelom.

Odporúčaný článok: Skoda Octavia Tour: Oprava a údržba

V porovnaní s fiatovými návrhmi strojov od "penny" až po "sedem", 2110 sa zdá byť rovnako ako vesmírna loď, tak vonku, ako aj v kabíne.

Najmä v tomto ohľade nás potešilo "luxusné" vybavenie, ktoré okrem vyššie popísaných rozdielov malo aj ďalšie svetlomety na nárazníku a ďalšie brzdové svetlo umiestnené za zadným sklom.

Lada 110

Ceny a situácia na trhu s automobilmi

Okrem "Bogdan" vyrobené jeho susedmi, Ukrajinci, pojem "nový" pre VAZ-2110 jednoducho nie je tam. Najnovšie auto vyšlo z montážnej linky už v pomerne vzdialenom roku 2007. Vďaka osemročnej prevádzke všetko pochopíte. Dobre upravené autá týchto rokov prepustenia, aj teraz stojí 100 tisíc rubľov a vyššie. "Desať" nie je prvá sviežosť môže stáť oveľa lacnejšie - 60 až 90 tisíc rovnakých domácich peňazí.

Existujú autá, z ktorých majitelia prachových častíc odfúkli, alebo tak, že väčšinu času stál v garáži, ale dostali starostlivosť. S desiatimi rokmi skúseností, takéto autá môžu stáť 120-160 tisíc rubľov.

Nenechajte sa prekvapiť, ak vidíte auto vyrobené v roku 1999, v hodnote 85-90 tisíc rubľov. Tento jav je bežný, a to ani v závislosti od oblasti predaja.

V prvej polovici roku 2015 sa ceny výrazne zmenili niekoľkokrát. Najvyššia miera bola v januári. Od februára do mája začala recesia a v júni ceny opäť stúpali, aj keď nedosiahli ani marcové hodnoty. Pokiaľ ide o samotný trh, nárast predaja v mnohých mestách sa uskutočnil v marci. Mnohí očakávali, že na konci jari - začiatkom leta cena klesne ešte viac a spěchajú, aby predávali svoje autá. Niekto mal čas, niektorí nie.

Veľa závisí od toho, ktorý motor je nainštalovaný na vozidle. Koniec koncov, na našich cestách môžete dokonca nájsť "desiatky" s motormi Opel. Tieto sú skutočne spoľahlivejšie, ale ich inštalácia je komplikovaný a nákladný proces. Výsledkom je zvýšenie nákladov na predaj áut.

Voľba je na vás. Koniec koncov, každá konfigurácia VAZ - 2110 má svoje výhody a nevýhody. Vo všeobecnosti je to docela spoľahlivé auto s pomerne moderným dizajnom, dokonca aj pre rok 2015. V luxusnom balíčku získate maximálne pohodlie pre vaše peniaze. Úspory v porovnaní s niektorými rozpočtovými zahraničnými vozidlami sú zrejmé.

A video, ktoré dnes chcem ukázať, je skôr ako kameň na záhrade s modernými modelmi VAZ 2114 a 2115, skôr než vymenovať zásluhy VAZ 2110, ale napriek tomu stojí za to vidieť jednoznačne:

LEAVE ANSWER