Mnohí fanúšikovia domácich áut, ktorí si pre seba dobrá stará "deväť", premýšľajú o tom, ako robiť to silnejší, spoľahlivejší, modernejší. Niektorí dokonca vážne vylepšujú auto, ďaleko od továrne "predvolené" a klasické rozloženie.

Niekto sa zaujíma len o motor, karburátor a prevodovku, snažiac sa vytlačiť z nich na maximum.

Samozrejme, nemáme West Coast Custom s showman v hlavnej úlohe, kto by urobil koncept auta z vašej Zhiguli. Ale odborníci - mechanici a karburátory boli vždy dosť.

Napriek skutočnosti, že v USA vôbec nežijeme, pravidelne robíme tuning karburátora VAZ 2109. A výsledky sú zvyčajne dosť dobré.

Aký je tuning karburátora pre VAZ 2109?

Odpoveď je zrejmá. Znamená to vážne zvýšenie dynamiky auta a jeho výkonu. Zvyčajne ladíte karburátor VAZ 2109 sami. K tomu majú špeciálne dielne, ktoré sa vážne zaoberajú naladením VAZ 2109.

Práca na karburátore sa vykonáva v komplexe opatrení na zlepšenie pohonnej jednotky a zapaľovacieho systému. Ale nie každý má peniaze na to.

Popisujeme najjednoduchšie metódy. Takže ste začali naladiť VAZ 2109, ktorého karburátor bude "krvácať". Čo je potrebné najskôr?

Samozrejme, nastavenie karburátora VAZ 2109 - to nie je najjednoduchšia úloha na svete. Ale najjednoduchšie kroky na zvýšenie výkonu sú k dispozícii všetkým.

• Dostať sa do druhej komory karburátora. Tu musíte odstrániť pružinu z ventilového ventilu. Čo to dá? S miernym nárastom spotreby paliva získate v dynamike vozidla zaručenú značku "plus". Lacné a nahnevané.
• Druhá vec, ktorú môžete vylepšiť, je mierne zmeniť rovnaký podtlakový pohon. Aby ste to dosiahli, je potrebné dať kruhový drôt pod maticou, ktorá zaisťuje páky klapky v druhej komore. Aký je výsledok? A dostaneme to - teraz máme výčnelok umiestnený medzi drôtom a druhou pákou. Potom stačí dotiahnuť maticu. Znova sa nám podarilo zvýšiť dynamiku a zvýšiť spotrebu na minimum.

Odporúčaný článok: Správny tuning motora Chevrolet Niva zvýši výkon o 30%

Vo všeobecnosti, pokiaľ ide o ladenie, vždy očakávajte, že spotreba paliva bude vyššia. A čím viac vylepšujete karburátor, tým väčšia bude konečná hodnota. Ak vás to nevystraší, pokračujte.

Ďalej sú tieto metódy:

• Výmena difuzéra. Ak je štandardný difuzér primárnej komory označený ako 3,5, potom bez váhania nastavíme hodnotu 4,5. Budete spokojní. Alebo skôr - rast.
• Ďalej. Potrebujete zmeniť rozprašovač čerpadla. Normálna hodnota je 30. Odhodíme ho a nastavíme na 40. Pokrok sa prejaví.

Samostatná konverzácia - ladenie karburátora VAZ 2109 Solex. Presné nastavenie karburátora Solex VAZ 2109 v dielňach je trošku drahé, ale so záujmom sa spláca.

Tu sa niektorí milenci "čerpania" dokonca podarí dať dva karburátory naraz. Znalci, ktorí preberajú opravnú súpravu a prechodové potrubie, dokážu pomerne úspešne synchronizovať otvorenie ventilov. Myslím, že nemusíte vysvetľovať, koľko máte s dvoma karburátormi.