На автомобильном форуме Mondial de l'Automobile в октябре 2014 года было представлено много новых автомобилей, и среди этих новинок не был незамечен новый Fiat 500X от итальянского концерна. Первый анонс компактного кроссовера Fiat 500X bol na začiatku roka 2012, potom bola prezentovaná predprodukčná verzia crossoveru. Toto auto má veľa čo robiť s Jeep Renegade, pretože majú rovnakú platformu - Fiat Chrysler Automobiles. Jeep Renegade bol predstavený na jar 2014 a dnes je v plnom prúde predávaný v európskych krajinách za cenu, ktorá začína od 20 000 eur.

Pokiaľ ide o nový Fiat 500X, predpokladá sa, že predaj tohto auta začne koncom roka 2015, aj keď cena je sľubovaná o niečo menej. Dnes nie je známe, kedy predaj tohto crossoveru začne na ruskom trhu, ale oficiálny predaj Fiat 500X s najväčšou pravdepodobnosťou bude organizovaná, pretože bežný Fiat 500 v Rusku sa predáva oficiálne.

Exteriér

Vzhľad automobilu hovorí o originalite, ktorá je vlastná talianskym automobilom. Vonkajšie auto vyzerá ako typické talianske auto, takže je ťažké si predstaviť, že je príbuzný s americkým Renegade. Ale okrem platformy, tieto autá nemajú nič spoločné, pretože taliansky Fiat 500X je štýlový a sofistikovaný, na rozdiel od amerického crossoveru, ktorý má brutálny vzhľad a hrubé tvary.

Fiat 500X bude ponúkaný v budúcnosti v niekoľkých verziách - "City Look" a "Off-Road Look". Z názvu môžete vidieť, na aké účely je každá verzia vhodnejšia. V mestskej verzii budú nainštalované štandardné nárazníky a minimálne množstvo plastu na tele. A off-road verzia bude vynikajúcu prácu s krajinou jazdy, budú existovať ďalšie nárazníky, rovnako ako plastová ochrana tela.

Špeciálne nárazníky, ktoré sa používajú v terénnej verzii, spôsobujú, že vozidlo je o 20 mm dlhšie ako mestská verzia, ale sú to samozrejme drobné.

Rozmery Fiat 500H sú:

• dĺžka: 4,25 m;
• šírka: 1,8 m;
• výška: 1,6 m;
• svetlá výška: 185-200 mm. (v závislosti od typu pohonu a priemeru kolies (16, 17 a 18 palcov).

V modeli Fiat 500X sú jeho zaoblené tvary veľmi pekné, existujú určité podobnosti s japonským populárnym kompaktným crossoverom Nissan Juke. Taliansky crossover celkovo vyzerá trochu očarujúce, najmä z prednej strany. Ak vezmeme do úvahy verziu "Off-Road", potom v tejto verzii modelu Fiat 500X vyzerá mierne provokatívna a dokonca aj agresívna.

Predná časť vozidla vyzerá moderne vďaka špeciálnemu nárazníku, krásnym svetlometom a drážkam pre vzduchové potrubia. Exteriér prezentovaného modelu sa môže nazývať veľmi atraktívnym aj s úplnou istotou. Vzhľad auta vyzerá úplne, športovo a odvážne.

Navyše, vonkajšie zrkadlá so zaujímavými nohami a podperami zvyšujú dynamiku vozidla. V profile je automobil taktiež celkom originálny kvôli krátkej kapote, veľkým výrezom oblúkov, veľkým dverám, padajúcemu na strechu dverí batožinového priestoru, ku ktorej sú pripojené spojlery.

Odporúčaný článok: Taliansky Maserati Ghibli sa už prezentoval v Šanghaji

Fiat 500X v zadnej časti tiež vyzerá dosť pekne vďaka zadným svetlám s chrómovými ráfikmi, silným nárazníkom, ktorý dáva vozidlu mierne športový vzhľad.

Mnoho odborníkov sa domnieva, že štýlovo nový Fiat 500X vytvorí súťaž pre modely MINI, ktoré už dávno vedú medzi autami s originálnym dizajnom.

Návrh interiéru

Vnútri nie je všetko tak jasné, že vďaka svojej kompaktnej veľkosti je nedostatok voľného priestoru trochu cítiť vo vnútri auta, ale to nie je úplne kritické;

Na predných sedadlách je jasne vyjadrená bočná podpora, prispieva k komfortnému pohybu na pomerne dlhých vzdialenostiach. Navyše, pohodlné nosenie bolo tiež vďaka správne zvolenej dĺžke a výške chrbta, ako aj sedadlu.

Sedadlo vodiča a spolujazdca je viac ako dosť, aj keď sú títo ľudia dosť veľkí. Ale na zadnej strane gauča s voľným priestorom, veci sú trochu horšie, aj keď je uvedené, že môže bezpečne ubytovať 3 osoby, ale v skutočnosti, aby sa zabezpečil pohodlný pohyb, je lepšie, že nie sú viac ako 2 cestujúci, a potom všetko bude len skvele. Na úpätí miesta je v podstate postačujúce, existuje malá medzera, aj keď medzi stropom a hlavami zadných cestujúcich nie je dostatočný priestor, ale v kabíne všeobecne nie tesne.

Vytváranie interiéru modelu Fiat 500X, vývojári používali diskrétne riešenia, ale trochu slávy v dizajne interiéru je stále prítomný. Kvalita materiálov je na vysokej úrovni, detaily sú spracované úplne jasne, je jasné, že dostali vážnu pozornosť.

Laconový predný panel obsahuje všetko, čo potrebujete, a ergonómiu na vysokej úrovni, vodič pohodlne využíva funkcie vozidla bez toho, aby sa odtrhol od cesty. Prístrojový panel sa tiež ukázal byť dosť informatívny, všetky jeho prvky sú dokonale čitateľné a volant je veľmi príjemný na dotyk, pohodlne leží v rukách vďaka svojej pohodlnej forme.

V základnej konfigurácii vozidla je už 6 airbagov, v aute sa používa systém proti prevráteniu, klimatizácia, vyhrievané sedadlá a zrkadlá, moderné hmlové svetlá so systémom, ktorý reguluje uhol svetelného toku.

V drahších úrovniach výbavy sú nainštalovaní asistenti vodičov, ktorí sledujú dvojitú masívnu križovatku, ktorá indikuje, či je v mŕtvom pásme iné vozidlo počas jazdy v prúde.

Ako ďaląie moľnosti je veμa zaujímavých funkcií, ako je klimatizácia a moderný multimediálny systém Uconnect s 6,5-palcovou obrazovkou, má tiež zadnú kameru, navigáciu a dokonca aj brzdový systém, ktorý riadi proces brzdenia, aby sa zabránilo kolíziám. najmä pri jazde vysokou rýchlosťou. Prípadne môžete tiež orezávať interiér nie je bežná tkanina a vysoko kvalitná koža.

Odporúčaný článok: Čínske prekríženia v Číne vyzerajú dosť vážne

Pokiaľ ide o praktické využitie auta, existujú niektoré nuansy spojené s kufrom, pretože to nie je známe svojou kapacitou, jeho objem je 350 litrov, ale golfové palice, rybárske prúty a pár tašiek sa ľahko tam zmestí.

Technické špecifikácie

Vývojári tvrdia, že Fiat 500H bude vybavený 3 rôznymi motormi. Jedným z nich je benzínový motor Turbo MultiAir II s objemom 1,4 litra a objemom 140 litrov. a. Týmto motorom pracuje robot s jemnými škatuľami s dvomi spojkami, čo poskytuje najrýchlejšie zmeny radenia. Je tiež možné zakúpiť si auto so šesťstupňovou príručkou.

Okrem motora, ktorý beží na benzíne, sú tu aj 2 dieselové pohonné jednotky MultiJet 2 s objemom 1,6 litra a objemom 120 litrov. s motorom s objemom 2 litre s objemom 140 litrov. a. Výkonnejší motor bude pracovať len s 9-stupňovým automatickým ZF a 1,6 litra bude pracovať len s mechanickou 6-stupňovou manuálnou príručkou.

V budúcnosti vývojári sľubujú, že k 1,6-litrovému benzínovému motoru E-Torq s kapacitou 110 litrov pridáme rad motorov. a. Pre tento motor bude nainštalovaný 5-stupňový manuál. K dispozícii bude aj turbo MultiAir II s objemom 1,4 litra a objemom 170 litrov. s benzínom a výkonnejším atmosférickým 2,4-litrovým motorom Tigershark, ktorý vydával 184 litrov. a. napájanie. Najlepšie pre najnovšie motory na inštaláciu 9-rýchlostnej automatickej.

Pokiaľ ide o pohon, spodné kompaktné vozidlá Fiat 500F budú spočiatku pohon predných kolies. Pri úpravách pohonu predných kolies bude k dispozícii iba protišmykový systém, ktorý napodobňuje uzáver diferenciálu s priečnymi nápravami. V drahších modeloch, v ktorých budú použité výkonnejšie motory, bude možné dodávať pohon všetkých kolies s rôznymi režimami prevádzky.

Ale napriek pohonu na štyri kolesá, vážne off-road, toto auto je príliš ťažké. Fiat 500X je skutočný crossover-SUV, ktorý je určený pre mestské a vidiecke cesty.

Ale tento crossover z Fiat môže ľahko prekonať snehom pokryté časti cesty, pokiaľ je pevná podložka alebo podklad. Navyše, taliansky crossover nemá systém, ktorý blokuje stredový diferenciál, downshifts a systém, ktorý vám pomôže sostupovať z hory. Napríklad v Jeep Ranagede je to všetko.

Vedenie vozidla Fiat 500X

Keď idete za volantom Fiatu 500X, sú to dva pocity, ale vo všeobecnosti príjemné. Odpruženie je elastické a niekedy aj drsné, najmä pri vysokej rýchlosti, ale je to len plus, pretože auto drží cestu lepšie. Malé hrbole a jamy vozí auto, takže jazda sa cíti pohodlne. Izolácia hluku na priemernom stupni, trochu horšia ako na kvalitných vozidlách, pri stredných rýchlostiach v kabíne je tichá.

Odporúčaný článok: Toyota Avensis 2013 s krásnymi svetlometmi

Jediná vec, ktorá je pochybná, je riadenie, pretože Fiat 500X "jazdiť" na trati a musíte zachytiť auto, najmä ak rýchlosť presiahne 120 km / h.

Výhody a nevýhody prechodu

Hlavné výhody tohto auta môžu byť považované za originálny vzhľad - auto je jasné a štýlové, nedobrovoľne priťahuje pozornosť. Tiež si môžete vybrať auto podľa svojich predstáv, potenciálni kupujúci majú 12 rôznych farieb karosérie a je tu možnosť vybrať si obrázok na kolesách z 8 rôznych možností.

Touto výhodou je aj vysoká kvalita materiálov a montáž. Dynamika zrýchlenia auta je tiež dobrá, ak budeme brať do úvahy drahšie zariadenia s výkonnými motormi.

Medzi nedostatky - riadenie, ktoré jednoznačne potrebuje prácu. Samozrejme, je celkom možné, že chyba spojená s riadením môže byť iba na skúšobnom vozidle, je celkom možné, že v sériových verziách Fiatu 500X nebudú také chyby. A ak sa takýto problém prejaví vo všetkých autách tohto modelu, potom vozidlo nebude súťažiť o MINI, ktorí majú všetko jasné, pokiaľ ide o kontrolu, aj keď cena vozidiel MINI je jednoznačne vyššia, čo sa týka koncernu BMW. Aj medzi nedostatkami možno považovať predbežné náklady na auto, pretože dnes, keď sa ruský rubľ stal dvakrát lacnejším, takmer každé zahraničné auto bude považované za nerealisticky drahé.

Základné vybavenie začne s 17 500 eur, a to je značné peniaze, rovnako ako kompaktný crossover s pohonom predných kolies a mechanika ako prevodovka. Preto je takéto auto za peniaze nepravdepodobné, že by sa stalo populárnym v Rusku. Prvá limitovaná edícia Fiat 500X v mestskej verzii bude stáť okolo 22 000 eur a off-roadová verzia s 2-litrovým dieselovým motorom s výkonom 140 koní bude stáť 30 650 eur. Tak čo cena Fiat 500X je pre takýto automobil dostatočne veľká, ale samozrejme tento model nájde svojich zákazníkov aj v Rusku, a to najmä fanúšikov talianskeho automobilového priemyslu.