Keď vodič, sedí vo svojom aute a otočí kľúč v zapaľovaní, počuje iba kliknutie. Štartér sa neprechádza, kontrolka na paneli je vypnutá a multimediálny systém je tichý - všetko spolu je výsledkom vybitého akumulátora.

Dôvody pre túto situáciu sú veľa, vrátane zanechal dlhú dobu zahrnuté elektrické spotrebiče alebo skratovanie vedenia. Ak sa to stalo ďaleko od nabíjačky, musíte vopred vedieť, ako zapáliť auto z iného auta.

obsah

• 1 Správna diagnóza
• 2 Pokyny krok za krokom
• 3 Postupujte
• 4 Bezpečnostné opatrenia

Správna diagnóza

Pred použitím "krokodíl" na prenos energie medzi vozidlami sa musíte uistiť, že dôvodom je práve batéria. Na tento účel budeme testovať prácu všetkých dostupných elektrických zariadení pripojených k sieti. Ak sa štartér otáča a motor sa nespustí, stojí za to skontrolovať kľúčové body, kde sa môže zamknúť:

• kontrolné senzory sa správajú nesprávne v dôsledku zlyhania alebo negatívnych vonkajších podmienok (extrémne teploty, prítomnosť tekutiny v tele, blokovanie pracovných telies atď.);
• automobilové sviečky vyžadujú výmenu (vyhorené, poškodené atď.);
• kondenzát v plynovej nádrži zanikol pri extrémnych teplotách a zablokoval prechod paliva cez systém.

Ak sú tieto dôvody vylúčené, je potrebné svietiť z batérie iného vozidla. Zároveň je potrebné dodržiavať určité pravidlá.

Krok za krokom

Keď sa ocitnete v zložitej situácii, musíte nájsť donorské vozidlo, ktoré dokáže napájať batériu. Tento proces je dosť jednoduchý, ak dodržiavate určité pravidlá.

Stroje sú usporiadané tak, aby sa kovové prvky nedotýkali. V takomto prípade sa spojovacie vodiče vyberajú tak, aby sa osvetlenie iného vozidla nevyskytlo, keď je poloha napnutá. Poskytuje voľné prehnutie.

V obidvoch vozidlách je pohyb blokovaný ručnou brzdou. Motory obidvoch vozidiel sú zaseknuté. Je potrebné skontrolovať, či majú batérie porovnateľný výkon. Elektrické spotrebiče a zapaľovanie sa nezapínajú, kým proces nabíjania nie je dokončený.

Je to dôležité! Všetky elektrické spotrebiče vo vozidle sú odpojené, aby sa zabránilo ich spáleniu pri možných nárazoch.

Postupný algoritmus:

• pred osvetlením auta z iného auta hľadáme donorské vozidlo, ktorým môže byť akékoľvek prechádzajúce auto alebo vozidlo priateľa volané po telefóne;
• nedávajte si starosti z dôvodu nedostatku spojovacích drôtov, pretože ich často prenášajú mnohí motoristi v kufri;
• je žiaduce prispôsobiť vozidlo takouto stranou, aby sa použili drôty s minimálnou dĺžkou;
• aby ste správne osvetliť auto z auta, musíte najprv vypnúť budík alebo ho skontrolovať stlačením tlačidla FOB;
• napájací stroj je uviaznutý a kryt je otvorený, aby sa dostal do kontaktu;
• na nabíjanie je vhodnejšie použiť kontakty s pružinovými zubami (krokodíly), ktoré majú tradične inú farbu: čierne (na pripojenie záporných nábojov, zvyčajne uzatvorené čiapkami) a červené (na konjugáciu kladných nábojov);
• základné pravidlá pre osvetlenie z iného vozidla musia v prvom rade spájať pozitívne kontakty medzi nimi a nesmie sa úplne dotýkať holého konca "+" s "hmotnosťou";
• v ďalšom štádiu sú "krokodíly" fixované jedným klipom na "mínus" darcovskej batérie a druhý sa pripája k mínusu spotrebiteľa, ktorým môže byť nenatretý povrch auto bloku.

Je to dôležité! Neodporúča sa odovzdať negatívny kontakt od darcu priamo do "mínus" batérie spotrebiteľa, pretože to môže rýchlo vybiť pracovnú batériu.

Odpojovacie drôty odoberáme z rôznych pohyblivých prvkov motora, ktoré sú schopné zavesiť závesné vedenie na začiatku. Kontrolujeme spoľahlivosť všetkých štyroch kontaktov. Všetko je potrebné vykonať opatrne a v dostatočnej vzdialenosti, pretože v procese zatvárania okruhu môže dôjsť k iskre.

Pozrite tiež: Počítačová diagnostika automobilových chýb urobte sami

Postupujte

Ideálnou možnosťou je situácia, kedy sa takéto nabíjanie uskutočňuje 5-10 minút. Počas tohto časového intervalu nasadená batéria vyzdvihne dostatočný poplatok pre jednoduchý štart. Nie každý má príležitosť na takú prestávku, takže musíte použiť intenzívnejšiu verziu výkonu energie.

Auto, ktoré dáva poplatok, začneme niekoľko minút. V tejto dobe poskytujeme rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa až 2000 otáčok za minútu, kontrolujeme ho tachometrom. Vypnite motor v jednom a skúste spustiť druhý automobil s nabitým akumulátorom. Ak v prvom štádiu nedošlo k dostatočne veľkému náboju, opakujeme procedúru s opätovným spustením motora darcu po 2-3 minútach pauzy.

Keď batéria spotrebiča získala potrebný náboj a umožnila štartovanie motora, je potrebné zabezpečiť, aby ručná a automatická prevodovka umiestnila páku spínača v neutrálnej polohe. Bez vypnutia motora necháme interiér vozidla odpojiť pripájacie vodiče. Toto sa deje v opačnom poradí:

• nakloníme "krokodíl" z záporného pólu batérie;
• nakloníme sa "krokodíl" z autodonorového mínusového terminálu;
• odpojte "plus" od autora;
• odpojte "plus" od batérie spotrebiteľa.

V tomto momente nevypínajte prácu svojho vlastného motora. Správnym krokom by bolo otvorenie kontaktov vrátane maximálneho počtu spotrebiteľov v aute:

• vyhrievanie zadného okna;
• kachle;
• ponorená alebo predná pozícia atď.

Tento krok zníži vplyv poklesu napätia počas vypnutia zdroja energie. Odporúča sa to vykonať, aby sa chránila elektronika v aute.

Bezpečnostné opatrenia

V niektorých prípadoch použite extrémnu techniku ​​na rýchly štart. Spočíva v tom, že namiesto mŕtvej batérie vložte pracovnú batériu. Potom začne vozidlo, sklopte svorky a vráťte vybitú batériu na miesto, pripojte kontakty.

Neodporúča sa robiť tento trik na vstrekovacích motoroch. Takéto poklesy napätia môžu zničiť dôležité elektrické spotrebiče. Akumulátor je potrebné čo najšetršie zaobchádzať, pretože vnútri kontajnera je roztok kyseliny. Ak z nejakého dôvodu zmrzne extrémne zima, môže to viesť k explózii.

Pozri tiež: Ako funguje generátor

Energia zo slabého malého auta až po veľkú dopravu nestojí za to, pretože spotrebiteľovi neposkytne správny poplatok. Nie je potrebné svietiť benzínové vozidlo z nafty, pretože štartovací prúd dieselových motorov je väčší a môže poškodiť benzínový motor.

Je problematické svietiť v mrazu pod -20S. V takejto situácii by ste mali ťahať auto alebo zavolať vlečné vozidlo. Nie je potrebné osvetľovať zavedenou dopravou nové autá, v ktorých je množstvo elektroniky. Napäťové kvapky sú deštruktívne a vedú k katastrofálnym následkom pre darcovský stroj. Pri výkone starého vozidla to má malý účinok.