Počas prevádzky motorového oleja motor postupne stráca svoje pôvodné vlastnosti. Preto vodič by mal premýšľať nad tým, ako správne vykonať výber oleja na značku automobilu. Frekvenciu takéhoto postupu stanovujú dopravné spoločnosti.

Okrem znižovania ich chemických vlastností dochádza počas prevádzky k znečisteniu mechanickými časticami. Znižuje tiež kvalitu mazacej kvapaliny.

obsah

• 1 Prečo je potrebné sledovať frekvenciu výmeny
• 2 Typy motorových olejov
• 3 Jednotlivé funkcie výberu
• 4 Použitie označenia motorového oleja
• 5 Koordinácia s typom motora
• 6 Odporúčania výrobcu
• 7 Nesúlad oleja

Prečo je potrebné sledovať frekvenciu výmeny

Náhradný čas predlžuje životnosť elektrárne a zároveň znižuje spotrebu paliva. V novej mazacej kvapaline v dostatočnom množstve, aby obsahoval chemické prísady, ktoré znižujú koeficient trenia medzi spojovacími plochami. Týmto spôsobom znížené zaťaženie motora a v tomto smere nedochádza k odberu energie.

Zmena motorového oleja

Kontaminovaná kvapalina nemôže účinne odstrániť malé častice z chladiacej zóny a pokles teploty z trenia nie je taký účinný. Navyše, otvory sa môžu upchať, čo bude mať za následok zlú cirkuláciu v mazacom systéme.

Dlhá práca s kovovými povrchmi a vzduchom prispieva k oxidácii mazacej kvapaliny. Z dôvodu týchto faktorov je potrebné vykonať výmenu nielen po stanovenom kilometri, ale aj po uplynutí garantovanej životnosti špecifikovanej výrobcom.

Typy motorových olejov

Všetky moderné oleje sú vyrobené z uhľovodíkov. Najbežnejšou základňou je ropa a zemný plyn. Tri druhy motorových olejov sú vyrobené z týchto komponentov:

• syntetické;
• polotovary;
• minerál.

Jeden z prvých v priemyselnej výrobe zasiahol minerálny olej. Jej produkcia bola založená spolu s rafináciou ropy. Dnes je to jeden z najlacnejších typov mazív pre automobily. Syntetický typ je vyrobený z ľahších uhľovodíkov. Najčastejšie sa používa na tento plyn. Semi-syntetika - je zmes dvoch predchádzajúcich typov.

Druhy polosyntetických olejov

Pri výbere motorového oleja pre značku automobilu sa musíte riadiť jeho hlavnou charakteristikou - viskozitou. Minerál sa vyznačuje vyšším indexom viskozity. Kvôli svojej štruktúre sa pri štarte zhoršuje. Aby ste ho dostali do pracovného režimu a získali potrebné vlastnosti, potrebujete čas na zahriatie motora.

Syntetické mazivo má nižší viskozitný koeficient, preto je s ním rýchly štart možný. Táto kvapalina rýchlo dosiahne všetky mazacie miesta. Avšak trvalý studený štart motora je nežiadúci a môže nepriaznivo ovplyvniť elektráreň.

Najlepšou možnosťou je semi-syntetika. Jeho charakteristiky zahŕňajú pozitívne zložky z dvoch ďalších typov mazív. Koeficient viskozity umožňuje použitie takej kvapaliny v rôznych ročných obdobiach a za rôznych teplotných podmienok.

Vyhľadávanie na internete

Okrem uhľovodíkovej bázy v olejových výrobkoch pridávajú veľké množstvo rôznych prísad. Tieto chemické prísady korigujú správanie tekutiny v extrémnych podmienkach, napríklad keď teplota prudko stúpa, olej nepenuje. Aj prísady bojujú proti usadeninám uhlíka a kovovým časticiam, ktoré sa objavujú v dôsledku trenia, a znižujú rýchlosť koróznych procesov vo vnútri prípadu.

Pozri tiež: Ako nahradiť piestne krúžky v motore

Jednotlivé funkcie výberu

Výber oleja nie je obmedzený na výber typu tekutiny. Je potrebné zvážiť vlastnosti vozidla, ktorý spotrebuje takýto výrobok. Rovnaká značka automobilov s rôznym stupňom výroby motora alebo trochu odlišnými elektrárňami si vyžaduje rôzne mazivá. Tiež výrobcovia v pokynoch označujú uprednostňované vlastnosti.

Značky populárnych výrobcov motorových olejov

Pri výbere na základe výkonu a rýchlosti motora sa musíte oprieť o syntetické kvapaliny. To platí viac o vysokorýchlostnom malom automobile. Nie sú obdarené veľkým počtom "koňských síl". Medzery v konštrukcii takéhoto motora sú minimalizované a najlepšou voľbou pre tento dizajn by bola "syntetická" s nízkou viskozitou.

Motory s vysokým výkonom uprednostňujú "minerálnu vodu", ako aj "polosyntetické látky". Medzery tejto techniky sú väčšie, preto iba syntetické materiály nedosiahnu požadovanú hrúbku filmu pre efektívne mazanie všetkých komponentov a spojených častí. Pohyb príliš rýchlo cez kanály spôsobí nežiaduce ochladenie niektorých častí. Tiež silnejší krútiaci moment rýchlo zlomí malé molekuly ľahkých uhľovodíkov, ktoré tvoria tento typ maziva, a stratí ich vlastnosti.

Nepríjemným bonusom pri nevhodnom používaní syntetických olejov je ich vysoká volatilita.

Medzery v skupinách piestov prechádzajú časťou vysoko ohriatych výfukových plynov do jímky, kde interagujú s "syntetikami" a pomáhajú tomu, aby sa odparili. Je potrebné pravidelne monitorovať hladinu mazacej kvapaliny a konštantne ju pridávať.

Pri prevádzke vozidla vo väčšej miere v mestskom prostredí zabezpečí polosyntetická kvapalina normálnu prevádzku výkonného motora. Priaznivo prejavuje svoje výhody pri častých režimoch prepínania z núteného "plynu" na malý a naopak. V tomto prípade je potrebné vybrať priemerná viskozita.

Viskozita závisí od značky

Takéto pomery sa vzťahujú na motory s nízkymi kilometrami. Avšak v subkompaktoch, ktoré majú pevný záznam, syntetiká už nebudú spĺňať všetky požiadavky motora. Produkcia v priebehu času zvýši medzery, a olej s nízkou viskozitou bude musieť pravidelne doplňovať. Výdychom bude prechod na "polosyntetické látky". Pravidlo prechodu na tento typ ropy platí pre všetky autá, ktorých zdroj sa nachádza napriek prahu generálnej opravy, a to aj napriek obratu elektrární.

Použitie označenia motorového oleja

Motorový olej sa dá rozdeliť do troch typov: zimné, letné a celoročné. Používa SAE stupnicu na označovanie kvapalín. Klasifikácia bola vyvinutá v USA, ale stala sa všeobecne akceptovaná pre iné krajiny. Letné a zimné značky oleja sú označené iba jednou číslicou. Rozdiel medzi nimi je dostupnosť "W" (zimné anglicko - zimné) v zimných odrodách. Každé sezónne typy olejov sú tiež zahrnuté do označenia "W", ale sú doplnené druhým číslom. príklady:

• SAE 5 W - zimný olej;
• SAE 30 - letný olej;
• SAE 15W 40 - univerzálny olej.

Pozri tiež: Prídavné látky v motorovom oleji a benzíne

V lete v oleji sa index pohybuje medzi 20-60 a indikuje stupeň viskozity oleja pri prevádzkovej teplote motora. Vyššia hodnota zodpovedá zvýšeniu obratu. Pre zimné odrody bol pridaný druhý index, ukazujúci stupeň viskozity pri nízkych teplotách. Čím je tento index menší, tým ľahšie začne motor vo veľkom mrazu.

Rastová sezónnosť ropy

Medzi domácimi vodičmi je viacúčelový celoročný olej, pretože je výhodnejšie vyzdvihnúť motorový olej automobilovou značkou pre rôzne poveternostné podmienky.

Prvý index opisuje prevádzkové podmienky pre elektráreň pri nízkych teplotách. Čím vyššie je, tým bude olej viskóznejší. Druhá hodnota, označená za "W", informuje o stupni tekutosti pri maximálnych pozitívnych teplotách.

Môžete zistiť medzné hodnoty teploty pre univerzálne mazanie sami. Vykonajte to, odpočítajte od správneho čísla ľavého čísla a čísel z balíka. Ukázalo sa, že pre SAE 5W40 je minimálna povolená hodnota -30S.

Nemôžete bezmocne vybrať olej s maximálnymi parametrami pre priemerné vozidlo.

Odporúčané mazivo SAE 0W80 pre športové vozidlá v žiadnom prípade nebude mať pozitívny vplyv na nevhodné športové vozidlá, napríklad domáce VAZ. Bude to len zničiť motor, rovnako ako akýkoľvek iný zahraničný non-športový sedan alebo hatchback.

Koordinácia s typom motora

Výrobcovia vyrábajú ropu pre benzínové a naftové elektrárne. Hoci na trhu existujú univerzálne nástroje, ale ak je to možné, odporúča sa vybrať nástroj pre určitý typ motora.

Olejové označenie pre typ motora je po API. Pre benzínové motory "S"A pre dieselové motory typu"C". Tieto odporúčania sú prísnejšie pre nákladné autá alebo mikrobusy. Osobné automobily sa často riadia označením. S / Coznačujúca všestrannosť kvapalín.

Označenie syntetického motorového oleja

Oddelene je olej pre motory s plynovými inštaláciami. Vo vymenovaní majú CNG / LPG. Vlastnosti takýchto elektrární sú spojené s negatívnym účinkom kondenzátu plynu na motore. Neutralizácia jeho účinku môže byť označená takým značkovacím olejom, ktorý obsahuje kompenzujúce prísady.

Odporúčania výrobcu

Automobilové spoločnosti, ktoré sa snažia na diaľku predĺžiť životnosť svojich výrobkov, sa neodporúča odchýliť od parametrov odporúčaných pre ich značky. Často používanie "nepatentovaných" kvapalín vedie k rýchlemu opotrebovaniu skupiny piestov alebo rôznych tesnení, manžiet a žíl.

Platí to najmä pre drahšie a "kvitnúce" modely. Existujú oficiálne webové stránky spoločností, kde nájdete informácie s odporúčaniami. Na konzultácie sa často poskytujú bezplatné telefónne čísla 8 (800) telefónov.

Zmena oleja podľa odporúčania výrobcu

Na baleniach s olejom nájdete aj štítok s odporúčaniami automobiliek. Napríklad odznak "VW" sa hodí pre automobily Volkswagen vrátane Škoda a Seat.

Nesúlad oleja

Niekedy môžu neopísané faktory týkajúce sa opotrebovania alebo produkcie motorov v uzavretých priestoroch ovplyvniť výkonnosť oleja. Potom je potrebné vymeniť kvapalinu, dodatočnú diagnostiku a riešenie problémov.

Zjavným náznakom nesúladu oleja po jeho výmene môže byť zvýšená spotreba paliva, nestabilná prevádzka motora, konštantný pokles hladiny oleja a pravidelná prítomnosť hustého dymu z výfukového potrubia.