>

Dnes by sme sa chceli pokúsiť porovnať dve takmer totožné "SUVy". Odlišujú sa od všetkých ostatných automobilov, ktoré predstavujú skupinu kompaktných SUV, pretože sa objavili na trhu o niečo neskôr ako Honda CR-V, Toyota RAV4 a iní, ktorí sú známi motoristami. Bude nováčik schopný odolať vodcom domáceho automobilového trhu v tomto segmente? Na túto otázku budeme hľadať po analýze všetkých vlastností. A zistiť, ktoré auto je lepšie: Škoda Yeti alebo Mitsubishi ACX?

Škoda Yeti alebo Mitsubishi АСХ - sú začiatočníci, ktorí si zaslúžia, aby zaujali vedúce postavenie

Читать далее о сравнении автомобилей Шкода Йети или Мицубиси АСХ-->

Farby a vzhľad

Japonská spoločnosť vyrába autá v šiestich základných farbách. Klient môže objednať model namaľovaný akýmkoľvek tónom, ktorý sa im páči. Red Metallic, Kawasemi Blue, Polar White, Cool Silver, Titanium Gray, Amethyst Black sú farby, v ktorých je Mitsubishi ACX ponúkaná. Český automobil je k dispozícii aj v niekoľkých farbách, čo je dôležitý fakt založený na jeho špecifickom vzhľade. Je to tak odlišné od obrazu klasickej "SUV", ktorú si nemôžete zamieňať so "spolužiakom" aj v tme. Mitsubishi ACX má naopak podobný obrázok ako ostatné kompaktné SUV. Vzhľad "japonského" je typ Outlander, mierne orezaný a znížený v pomere.

Exteriérový dizajn - výhoda japonských automobilov

"Japonský" má sklopné bočné zrkadlá, maľované farbou karosérie vozidla, ktoré sú namontované smerové svetlá. Skoda Yeti má svoj vlastný čip - sú to lakované regály. Nezáleží na farbe tela. Tento návrhový krok používajú mnohí globálni výrobcovia automobilov. Je to dôležitý fakt, keďže "Snehuliak" je prvým vozidlom tejto triedy, ktorá vydala českú spoločnosť.

Mitsubishi ACX má elegantný a športový vzhľad

Japonský model je vybavený chrómovým výfukovým potrubím. Takýto dizajn dáva ACH eleganciu a športovú príležitosť zároveň - je to istý a úspešný krok japonských dizajnérov. Svetlosť a sofistikovanosť dávajú automobilom zadné kombinované svetlomety, ktoré sa veľmi podobajú svetlometom staršieho brat Mitsubishi Outlander XL. Predná časť je vyrobená v klasickom štýle českej firmy. Štandardná mriežka, podtržená chrómovým pásom na vrchu, je obklopená štyrmi svetlometmi. Sú zdrojom hlavného svetla a svetlometov. Hrozivý pohľad na Mitsubishi vpredu, ktorý je tak obľúbený pre domácich motoristov, lapol Outlander CL. Trapézová mriežka podčiarknutá chrómovým rámom. Vysoko kvalitné zliatinové 17-palcové kolesá vo forme "hviezdnych snehových vločiek" dávajú celému vzhľadu "japonského" osobitý jedinečný štylistický obraz. Športový obrázok dopĺňa predné hmlové svetlá, ktoré majú chrómový okraj.

Exteriér Skoda Yeti prešiel po aktualizácii významnými zmenami

Ktoré auto je lepšie, pokiaľ ide o dizajn exteriéru Škoda Yeti alebo Mitsubishi ACX? Môžeme konštatovať, že "japonská" má jasnú výhodu nad "českým", pretože tím skúsených dizajnérov dlhodobo rozvíja vzhľad automobilov, ktoré si podarilo celosvetový automobilový trh.

Vnútorné a dokončovacie materiály

Mitsubishi ASX

Nové vysokokvalitné dokončovacie materiály okolo centrálneho panelu a na dverách dodávajú AHC športový nádych. Materiály interiéru prekvapia aj tých najnáročnejších spotrebiteľov. Pomocou nových dizajnových riešení sa interiér vozidla ukázal ako pohodlný a príjemný pre vodiča i cestujúcich. Ďalšou výhodou interiéru "japonského" je dokončenie radiacej páky s vysoko kvalitnou a príjemnou kožou. Sedadlá môžu byť pokryté tromi rôznymi materiálmi. Najčastejšie je to čierna koža. Existujú tiež možnosti s reliéfom a pletené alebo prekladané.

Na výbava Mitsubishi AHA používa vysoko kvalitné materiály

Komfortná, nastaviteľná operadlová opierka s mechanizmom spätného chodu umožňuje sklopiť alebo rozložiť sedadlo predného spolujazdca v jednom pohybe. Všeobecne platí, že interiérový priestor v Mitsubishi je dostatočný na to, aby ste mohli jazdiť pohodlne, ale existujú určité nevýhody. Môžu byť pripísané nevhodnému komfortu kresla, chýba bočná podpora, hoci sú celkom dobre tvarované, ale telo úplne necíti tento profil. Pre cestujúcich môže vzniknúť nepríjemnosť centrálneho tunelu. Áno, a zadné sedadlo pohovky nie je najlepšie tvarované. Cestujúci majú predné vrecko, opierku ruky, kde sú dva držiaky pohára a prístup k trupu Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru .

Skoda Yeti

Zvláštna pozornosť si zaslúži pristátie českého auta. Hovoríme jej za jednu z najlepších v tejto triede. Sedadiel v nemeckom a ťažkom prevedení. Niekedy sa zdá, že ide o športové "lopaty". Napriek skutočnosti, že Yeti je malé auto, je pre cestujúcich dostatok miesta. Je to spôsobené tým, že zadná rada sedadiel je výrazne vyššia ako predná časť sedadiel. Priestor nad hlavou vám umožní pohodlne sa cítiť aj vysokým cestujúcim, ktorí majú dve predné sedadlá, osobný vzduchový deflektor a malé oddelenie pre malé predmety. Existuje druh lakťovej opierky, ktorá sa mení zo zadnej strany stredného sedadla, ale má široké mäkké vložky a dva držiaky na poháre, medzi ktorými je výklenok pre rôzne malé veci.

Skoda Yeti má priestranný interiér, ktorý dodáva pohodlie.

ASX alebo Yeti, ktoré auto má najkvalitnejšie interiérové ​​dekorácie? Podľa nášho názoru bola stanovená parita, ale z hľadiska pohodlia pre cestujúcich má "čeština" jasnú výhodu.

Ergonomia porovnávala autá

Mitsubishi ASX

ASX je vybavený bezkľúčovým systémom štartovania motora. Ak chcete spustiť auto, stačí stlačiť tlačidlo. Ak chcete vypnúť motor, stlačte rovnaké tlačidlo späť. Je to znamenie vysoko kvalitného auta. Plne automatizovaný systém klimatizácie zabezpečí pohodlie cestujúcich a vodiča bez ohľadu na poveternostné podmienky, ale táto funkcia nie je k dispozícii vo všetkých úrovniach. Jedinečným riešením japonských dizajnérov je panoramatická sklenená strecha, ktorá prechádza na novú úroveň. Odstránením opaľovacích krémov si môžete vychutnať skvelý výhľad z ktoréhokoľvek miesta v aute. V noci je strecha elegantne osvetlená svetielkami LED. Táto inovácia začala získať rýchle tempo medzi lídrami globálneho automobilového priemyslu. Farebný multifunkčný LCD displej prináša dizajnu interiéru štylistickú sofistikovanosť a poskytuje vodičovi všetky potrebné informácie. Pri pohľade na displej môžete zistiť, koľko paliva zostáva, jeho priemerná spotreba, vzdialenosť a oveľa viac. Hlboké športové vrty prístrojov s bielym osvetlením, čierno-strieborné, vytvárajú pocit luxusu a pohodlia.

Technické špecifikácie

Značka vozidla:	Skoda Yeti	Mitsubishi ASX
Krajina výroby:	Česká republika	Japonsko
Typ tela:	SUV	SUV
Počet miest:	5	5
Počet dverí:	5	5
Objem motora, kubický pozri:	1798	1798
Napájanie, l. a. / obj. min .:	152/6200	150/6000
Maximálna rýchlosť, km / h:	198	188
Zrýchlenie na 100 km / h od:	8.6 (manuálna prevodovka), 12.2 (automatická prevodovka)	11,9
Typ pohonu:	plne	plná zástrčka
prevodovka:	6 MKPP	6 automatická prevodovka
Palivo:	benzín AI-95	benzín AI-95
Spotreba na 100 km:	mesto 9,8; diaľnica 6.6	mesto 10; trasa 8.1
Dĺžka, mm:	4222	4295
Šírka, mm:	1793	1770
Výška, mm:	1691	1615
Svetlá, mm:	180	160
Veľkosť pneumatiky:	215 / 60R16, 225 / 50R17	215 / 60R17
Pohotovostná hmotnosť, kg:	1430	1455
Celková hmotnosť, kg:	1940	1970
Kapacita palivovej nádrže:	60	63

Skoda Yeti

V Škoda Yeti je všetko jednoduchšie, ale sú prítomné všetky hlavné komponenty, Viacúčelový displej sa nachádza medzi dvoma vrtmi nástrojov, ktoré sú pomerne široké. Nedostatok informatívneho riadenia, ale môžeme českým odpustiť, pretože to je ich prvé auto tejto triedy. Volant je podobný všetkým ostatným v rodine automobilov Škoda. Niekedy sa zdá, že Volkswagen vytvoril jedinečnú a jednoduchú ergonómiu, ktorá sa teraz nachádza v mnohých európskych vozidlách. V zápase Yeti vs ASX v súvislosti s ergonómiou víťaza nebol identifikovaný. Každá z áut je dobrá vlastným spôsobom.

zábava

Multimediálny systém japonského automobilu je vybavený konektorom USB a AUX, ktorý umožňuje pripojiť prehrávač MP-3 alebo telefón a vychutnať si obľúbenú hudbu. Táto funkcia je v zásade dostupná väčšine moderných automobilov a táto skutočnosť nás neprekvapuje. Mimochodom, Škoda Yeti má podobné konektory. Bezdrôtový systém Bluetooth umožňuje pripojenie mobilného telefónu a používanie systému hlasovej voľby na uskutočňovanie hovorov bez toho, aby ste museli vytiahnuť ruky z kolesa. K dispozícii je tiež dobrý zvukový systém pozostávajúci z deviatich reproduktorov, ktorých prítomnosť bude veľmi potešiť milovníkov hudby.

Cestné výkony

V českom aute je podvozok takmer dokonale ladený. Vďaka tomu môžete jazdiť v aktívnom športovom štýle. Pozastavenie mierne tvrdé s nie veľmi veľkými valcami, takže auto je perfektne cítiť v akomkoľvek spôsobe pohybu. V každom kole dokonale drží trajektóriu. Veľkou rýchlosťou sa skvele drží. Pri servise vodiča je režim off-road, ktorý je zodpovedný za off-road režim prevodovky, plus nastavenia ABS, stabilizačný systém a zrýchlenie plynového pedálu sa menia tak, aby bolo možné riadiť dodávku paliva hladšie a presnejšie off road.

Testovanie vozidla Mitsubishi ASX:

Внедорожные возможности японского автомобиля жёстко ограничены геометрической проходимостью, ведь дорожный просвет составляет всего лишь 158 миллиметров. Очень жаль будет потерять где-то красивый окрашенный пластиковый бампер. Скорее всего, «японца» можно назвать городским автомобилем. Ему по силе будет лишь мелкое бездорожье или скользкая дорога, где он полностью может показать свой потенциал SUVа.

Navrhovaná konfigurácia

Japonský výrobca ponúka tri možnosti pre benzínové motory s výkonom 150, 140 a 117 "koní." Češi môžu ponúknuť, na rozdiel od dvoch motorov s výkonom 152 a 105 koní. Yeti je vyhrávať na úkor prevodovky DSG, ktorý má dve spojky. Škoda ponúka spotrebiteľom menšie možnosti ako Mitsubishi. Tu sú sily umiestnené nasledovne. "Active", "Ambishn" a "Elegance" od európskeho výrobcu automobilov, "Inform", "Pozvite", "Intens", "Instayl" a "Exclusive" od ázijských. Budeme sa snažiť porovnať najúspešnejšiu konfiguráciu obidvoch vozidiel a pochopiť, ktoré auto je lepšie: Mitsubishi ACX alebo Škoda Yeti? Páči sa nám vybavenie "Elegance", ktoré nám ponúkajú Čechovia. Tu je všetko, čo potrebujete, a čo je najdôležitejšie, je vozidlo vybavené prevodovkou DSG a pohon všetkých kolies. Je to výborné vybavenie, pretože navyše sú nainštalované dva bočné airbagy, zadné elektrické okná a klimatizácia. Za takú cenu môžete urobiť nákup japonského auta v Intenzívnom vychystávaní. Zvláštny rozdiel v porovnaní s predchádzajúcou konfiguráciou je takmer nepostrehnuteľný, ale stojí za zmienku, že tu je predný kolenný airbag a ešte pár príjemných vecí.

Testovací automobil Škoda Yeti:

Zhrnutie

Yeti alebo ASH - ktoré auto je lepšie? Je načase skontrolovať. Je potrebné vybrať buď štýlový a dynamický ACH s nudným a lákajúcim charakterom, alebo "živý" vodič Yeti s "karikatúrnym" vzhľadom. Off-road potenciál oboch automobilov stačí len na slabé off-road, ale tu môžete dať palmu českému autu. Vzhľad je lepší s japonským automobilom, rovnako ako kvalita finálnych materiálov, ale bude to pohodlnejšie pre cestujúcich v Škode.