Čínske SUV a crossovery čoraz viac vstupujú do našej krajiny. A ich popularita rastie len časom. Dôvodom je nielen úspešný marketing, ale aj výrazné zvýšenie kvality samotných strojov. Vzhľadom na to, akú konkurenciu na trhu museli Číni veľmi vážne prehodnotiť prístup k budovaniu kvality. Zariadenie v základnej verzii je oveľa lepšie.

Nové trendy na ázijskom trhu majú pozitívny vplyv na čínsky automobilový priemysel. A európske zákazy - o kvalite svojich výrobkov. 2013-2014 bolo obdobie úplnej revízie koncepcie montáže automobilov. Známy nárazové testy čínskych automobilov nútili výrobcov vážne sa zaoberať otázkami bezpečnosti. A niektorí sa im podarilo.

Черри, которые при столкновении рассыпались чуть ли не в порошок (и это не шутка), стали намного крепче. Так что теперь покупать nový čínsky crossover уже не страшно. Они сертифицированы для продажи в нашей стране и укомплектованы куда лучше, чем года два назад.

Otázka o kúpe nového čínskeho kríža

Покупать, или не покупать новый кроссовер из Китая? Этот вопрос регулярно появляется на форумах автомобилистов. И однозначного ответа пока что нет. Многие автолюбители пока что с недоверием смотрят на nové čínske prekríženia. И это вполне логично.

Po mnoho rokov sa autá z tejto krajiny zhoršovali. A ľudia z našej krajiny si vytvorili silný názor, že čínske preteky SUV jednoducho nemôžu byť dobré. A to aj napriek tomu, že niektorí z nich dostali dobré recenzie a dokonca aj ceny v ázijských súťažiach, napríklad Gili Emgrand X7.

Odporúčaný článok: Porovnaj nový Hyundai Solaris vs Lada Vesta

Takže môžete veriť čínskym výrobcom automobilov? Na túto otázku odpovedajú štatistiky predaja. Stávajú čoraz viac. Takže ľudia začínajú veriť vo veľmi notoricky známy "čínsky priemysel".

Zázraky sa odohrávajú aj pri nových prekríženiach z Číny

И первым таким чудом стал nový čínsky crossover Luxgen 7. Кто-то скажет, что китайским его можно назвать лишь с натяжкой, ведь собирают его на Тайване. Но мы не политики, а автолюбители. Китай, значит Китай. Что же это за чудо такое?

Po prvé, zhromažďuje sa nielen doma, ale aj v Rusku a presnejšie v Karachay-Cherkessii. Takže problémy s cenou čínskych prekročení a colné odbavenie by nemali byť.

Auto vyšlo veľmi zaujímavé. Elektronika za ňu bola vyvinutá inou taiwanskou spoločnosťou s celosvetovou reputáciou - HTC. Systém Think +, ktorý vytvorili, umožňuje, aby bol Luxen 7 skutočným "univerzálnym vojakom", ktorý vidí v tme, nemá slepé zóny a vie, ako sledovať značky. Pre tieto vlastnosti a vynikajúcu montáž sa auto podarilo pokrstiť taiwanský zázrak.

Vozidlo dostalo 2,2 litra. preplňovaný motor a päťstupňová mechanika od spoločnosti Aisin Seiki.

Spoločnosť, ktorá vytvorila stroj zázrakov, sa objavila v roku 2009. Pretože auto je len dieťa. Len taiwanské "dieťa" je už veľmi pevne na nohách a hrozí, že presunie starších bratov z pevninskej Číny.

Nissan, Renault, Mercedes a ďalšie známe značky sú v súčasnosti zmontované v továrňach vo vlastníctve tejto spoločnosti. Takže montážne obchody sú svetovej triedy.

Všeobecne platí, že Luxen 7 nie je presne taiwanský dizajn. Napríklad Kanaďania z firmy Magna vyčítali podvozok a francúzština mala ruku na motore.

Odporúčaný článok: Používaný použitý Nissan X-Trail na sekundárnom trhu

Automobil s navigáciou, všestrannou viditeľnosťou a množstvom elektronických noviniek bol objavom pre Čínu a ešte viac pre Európu.

Jedinečné výhody zahŕňajú vynikajúci interiér, priestranný batožinový priestor, pekný dizajn, dobrá elektronika a audio systém. Mínusy - drsné plastové obloženie a nejaké valcostové zatáčky. Ak sa tieto nedostatky odstránia minimálne rok, taiwanské auto Luxen má všetky šance na úspech na trhu, ako napríklad čínsky X 80 crossover od FAW.

Nový, alebo dobre zabudnutý starý?

Pri štúdiu ázijských správ je ťažké nazvať čínske prekríženia progresívne a moderné. Mnoho dizajnových prvkov je vypožičaných z Hyundai a japonských SUV. Pokiaľ ide o plnenie, je dokonca prínosom pre vypožičiavanie. Zatiaľ majú Číňania horšie motory ako ich kolegovia v krajine vychádzajúceho slnka. Mimochodom, ďalší na fotografii je čínsky Changan CS35 crossover:

Mnohé čínske prekríženia v roku 2013, ako aj nové čínske prekríženia v roku 2014 sa vykonávajú na báze značiek Mazda, Mitsubishi a ďalších japonských automobilov. Toto nie je plagiát, ako by si mnohí mohli myslieť. Spoločnosti z Japonska a Číny aktívne spolupracujú a stroje sa vyrábajú ako na základe licencie, tak aj do spoločných podnikov.

Je to dobré alebo zlé? V mnohých ohľadoch je to dokonca užitočné. Číňania sa učia od skúseností niekoho iného, ​​prijímajú niečo užitočné a nakoniec rozdávajú svoje vlastné, predávajú svoje čínske prechody v Rusku, okrem toho nové čínske prechody na Ukrajine predávajú aj celkom dobre. Možno, že za desať rokov bude ťažké rozlíšiť nový prechod z Číny od Japonska, a to nielen vo vzhľade, ale aj v kvalite častí.

Odporúčaný článok: Nové čínske prechody budú potešením kupujúcich v roku 2014

Ale tajné video o tom, ako nové čínske Luxgen crossover prekonáva ťažké prekážky, pretože je to takmer SUV: