Výrobca Mitsubishi Motors Corporation uviedol do prevádzky druhú v sérii rekonštruovanú verziu vozidla, vytvorenú pre dlhé cesty. Takto bol umiestnený prvý model, ktorý bol zavedený už v roku 2001. Dnes je Mitsubishi Outlander 2017 prepustený v tretej generácii. Jeho prezentácia sa uskutočnila na autosalóne v New Yorku v roku 2012.

Na prvý pohľad sú zmeny, ktoré japonskí dizajnéri urobili na exteriéri vozidla, sotva viditeľní. Ak sa však bližšie pozriete, môžete si vybrať sebavedšiu a modernejšiu prednú mriežku nazvanú Dynamic Shield, ktorá nahradila Jet Fighter, ako aj iný predný nárazník.

Если заглянуть в салон, то там также можно рассмотреть значительные перемены. Угадывается сходство с прототипом PHEV Concept-S, который был продемонстрирован на парижской автомобильной выставке осенью 2014 года. По заявлению, сделанному на презентации Micubisi Autlender 2017 года выпуска, представителями Mitsubishi Motors Corp было улучшено более 100 позиций.

Zachovávajúc to najlepšie zo starého auta, inžinieri sa zaviazali priniesť interiér a exteriér do dokonalosti, ktoré predstavujú moderné automobilové trendy. Štrukturálne sa zmenili nárazníky aj zadné svetlá, to sú všetky zmeny nového vozidla Mitsubishi Outlander 2017.

Hmlové svetlá boli inštalované upravené nastavenie, ktoré vyzerajú veľmi jednoducho. A ráfik dostal nový dizajn a zvýšil na 18 palcov. Kvôli novej karosérii sa rozmery SUV, menovite šírka a dĺžka, mierne zvýšili - o 1,1 a 3,8 cm. Značka platformy RISE zostala rovnaká, takže veľkosť rázvoru sa nezmenila. Zostáva rovnaká výška, mierne zvýšená svetlá výška.

plošina

Dôležitou súčasťou každého vozidla je platforma, najmä pokiaľ ide o výkonný SUV. Inžinieri spoločnosti Mitsubish vytvorili exkluzívny systém RIP (Enforced Impact Safety Evolution). To, že sa naďalej používa v roku 2017 Outlander.

Systém bol prvýkrát použitý v roku 1996 a inštalovaný na Mitsubishi Galant. Odvtedy sa opakovane zlepšuje. Boli použité nové materiály a technológie. Vo svojej modernej podobe sa používa na značkách Pajero, Lancer a Eclipse, ako aj na iných automobilových značkách. Systém pasívnej bezpečnosti je špeciálnym dizajnom základne tela, ktorý je vyrobený z vysoko pevnej ocele, s nadbytočnými prvkami obzvlášť dôležitých častí. Napríklad, pomocný rám má dvojitú konfiguráciu.

Nasadené prídavné trámy zabezpečujú vysoký stupeň ochrany cestujúcich vo vozidle. Ochrana proti mechanickým nárazom v zadnej časti karosérie a v oblasti palivovej nádrže je zabezpečená.

Odporúčaný článok: Mazda 3 BM: náklady na údržbu vozidla

Испытания демонстрируют высокую степень надежности и безопасности. Рейтинг NHTSA (Национальной Администрации Безопасности Дорожного Движения) США отнес автомобили, которые изготовлены по технологии RISE, к наиболее безопасным транспортным средствам. В подтверждение этого по EuroNCAP Mitsubisi Autlender 2017 присвоено максимальное количество звезд – 5 штук.

zmeny

Традиционно Mitsubishi Motors Corp своим покупателям предлагает выбрать ту комплектацию, которая будет соответствовать стилю жизни и условиям эксплуатации. На российском рынке новый Mitsubisi Autlender 2017 года представлен в комплектациях: Inform, Invite, Intense, Instyle, Ultimate и Sport. Последние четыре предлагаются только в полноприводных вариантах. Два первых – на выбор: только передний привод либо передний и задний.

Športový balík, ktorý je vybavený jedinečným systémom pohonu všetkých kolies Super Control All Wheel, priťahuje pozornosť. Môžete si vybrať zo siedmich navrhnutých farieb. A pod kapotou je výkon šesť V-tvaru typu 3 litrov. Naftové motory nebudú vybavené automobilmi pre Ruskú federáciu. Toto je oficiálna pozícia Mitsubishi Corporation a je spojená s nízkou kvalitou palivovej zmesi predávanej na domácich čerpacích staniciach.

Что предлагается в базовой комплектации обновленного Micubisi Autlender 2017? В передние фары установлены галогеновые огни, светодиодные задние фонари и ДХО. В электропакет входит регулировка фар и зеркал. Видоизмененный четырехспицевый руль может регулироваться по высоте и глубине. Имеется бортовой компьютер, двухзонный климат-контроль, аудиосиcтема Mitsubishi Connect с шестью динамиками и тканевый салон.

Všetky modely automobilov budú vybavené dažďovými a svetelnými snímačmi, ako aj ukazovateľ hladiny kvapaliny ostrekovačov.

S nárastom nákladov na nový produkt Outlander 2017 budú k dispozícii nasledujúce možnosti:

• opakovače na bočných zrkadlách;
• Multifunkčné tlačidlá s tempom a audio systémom;
• elektrické predné sedadlá;
• hmlové svetlá;
• strešné koľajnice;
• kožený interiér a navigácia.

Na sedadle vodiča, zadných dverách a poklop je namontovaný elektrický pohon.

Nová karoséria modelu Mitsubishi Outlander 2017 sa bude líšiť s kľučkami chróm a LED svetlom a spätné zrkadlo sa automaticky zmení. Každé vozidlo predávané na území Ruskej federácie je vybavené navigáciou Era-Glonass, systémom na sledovanie mŕtvych miest, kamerami umožňujúcimi 360 stupňový pohľad a parkovacími senzormi.

Odporúčaný článok: Testujte nový Mitsubishi Pajero Sport 2017

Nová verzia je oveľa lepšie vyladená ako odpruženie a kormidlové zariadenie. Hluk v kabíne je minimálny. Dosiahlo sa to použitím vysoko kvalitnej izolácie proti hluku a vibráciám, ako aj výmenou tesnení dverí a inštaláciou zasklenia so špeciálnym efektom zníženia hluku. Bol použitý špeciálny prístup - v prednom zavesení a zadnom diferenciále boli inštalované dynamické tlmiče, vyrobené špeciálnou technológiou. Taktiež výrazne znižuje hluk z dopravy.

Hnacie ústrojenstvo a prevodovka

V porovnaní s predchádzajúcim restylingom z hľadiska motorov nedošlo k žiadnym zmenám. Hoci sa hovorilo, že 2-litrový motor v základnej konfigurácii modelového roku Mitsubishi Outlander 2017 bude nahradený silnejším 2,4 litrom. Benzínový sortiment pozostáva z 2,0-litrových motorov s objemom 145 litrov. a. 2,4 a 3,0 litra pri 167 a 230 koňských silách.

Trojlitrový motor je vybavený šesťstupňovou automatikou a dva ďalšie motory s nízkym výkonom sú vybavené úplne novými variantmi značky Jatco, ďalšou, ôsmou generáciou. Prekvapivo sa na aktualizovanom produkte Outlander v roku 2017 objavil nový produkt spoločnosti Nissan Motor Co. - Jatco (ľahký variator) nie je, pretože pred pár rokmi získala časť akcií spoločnosti Mitsubishi Motors Co automobilový koncern Nissan.

Základom nového prenosu - inovatívny vývoj, ktorý kombinuje tradičnú verziu - variátor pásu a ďalšiu prevodovku. V dôsledku toho bolo možné zvýšiť prevodové pomery. Prenos má najvyšší počet na svete. To znamená, že auto začne rýchlejšie a zrýchľuje. Navyše bolo možné znížiť veľkosť a hmotnosť jednotky o 10 a 13 percent.

Táto zmena viedla k zníženiu spotreby paliva bez výmeny pohonných jednotiek. Spotreba paliva Motor 2,4 litra sa znížil o 0,8 litra v mestskom režime a na diaľnici o 0,2 litra. Dôvod je rovnaký - nový od firmy Jatco.

Strata prenosu sa zníži o štvrtinu, systém mazania funguje novým spôsobom - efektívnejšie. Pracujúci inžinieri a softvérová časť. Variant sa rýchlejšie zareagoval na plynový pedál. Chovanie prevodovky sa začalo podobať automatickej prevodovke. Nebezpečenstvo naďalej pretrváva pri pohybe na rovnakých a dlhých úsekoch. Keď je plynový pedál zapustený, otáčky motora zmrznú asi na 6 000 a trochu odrezať sluch, napriek opatreniam proti hluku.

Odporúčaný článok: Zmenená Mazda CX-5 2014: čo sa zmenilo?

súťažiaci

Rovnako ako všetci sú konkurenti pre Mitsubishi Outlander. Odborníci počítali aspoň dve, a to z Južnej Kórei - Hyundai Santa Fe a Chevrolet Captiva. Ak porovnáme prvý, potom sa líši v mimoriadnejšom vzhľade, ktorý by sa mnohí motoristi mohli páčiť.

Treba poznamenať, že Santa Fe má priestranný interiér a zamyslel sa nad internou ergonómiou. Sedadlo vodiča má dostatočnú výšku, čo umožňuje dobrý výhľad počas jazdy. Môžete si tiež všimnúť, že nie sú veľmi široké zadné stĺpiky, ktoré poskytujú pomerne dobrú viditeľnosť cez spätné zrkadlá.

V meste Hyundai má dobrú obsluhu a dobrú terénnu výkonnosť. Avšak automatická prevodovka je veľmi pomalá a auto má stredné zrýchlenie. Vo vysokých rýchlostiach v kabíne je charakteristické píšťalky. Benzínová pohonná jednotka stratí spotrebu paliva pre Outlander. Rovnako ako v meste a na ceste.

Interiér vyzerá oveľa lacnejšie a klimatizácia funguje prerušovane. Pozastavenie je oveľa prísnejšie ako u Mitsubishi. Pre všetky tieto "dôstojnosť" bude musieť zaplatiť trochu viac. Chevrolet má primeranú cenu a dobré vybavenie, ale aj pohon všetkých kolies. Dostatok miesta vo vnútri, pohodlný salónik. Pohonné jednotky Chevrolet Captiva sú prezentované v menších množstvách, ale majú vyššiu výkonnosť a vynikajúcu kvalitu. To sa odráža v spotrebe paliva, je výrazne vyššia ako spotreba vonku. Výkon v teréne je slabý.

Klimatizácia je priemerná, kabína sa dlho zohrieva, najmä pri nízkych teplotách okolia. Slabá odolnosť laku je ovplyvnená vonkajšími faktormi. Mimochodom, podľa bezpečnostného testu EuroNCAP má Captiva len 4 hviezdičky.

Mnoho ľudí tvrdí, že Mitsubishi Outlander nemá dieselové jednotky - argument, s ktorým by sme nemali tvrdiť. Nie je to ideálne vozidlo pre každú situáciu, ale hospodárnosť, spoľahlivosť a bezpečnosť Mitsubishi Outlander sú naďalej vysoké.

Ďalšia recenzia videa o novom Mitsubishi Outlander: