Nové vozidlo s pohonom všetkých kolies sa už predpokladalo, že vstúpi na trh ruského trhu. Teraz prišiel a ceny za rubľu pre neho už boli verejné. Piaty Air ESG Audi Coupe nie pre nič tzv najnápadnejšie Ingolshtadskim športové auto. Na poslednom autosalóne v Ženeve oficiálne predstavili nemeckí manažéri. Vychádza z najnovšej verzie modulárneho vozíka MLB. Pod kapotou ropného automobilu je slabé "vyzbrojenie" vo forme takmer trojlitrového bicompresora šiestich (2,9 l), ktorý sa tam presťahoval z iného nemotorného nemeckého - druhá generácia Porsche Panamera. Jedná sa o plnú hmotnosť štyristo-päťdesiat koní a šesťsto metrový moment síl s rýchlosťou od dvoch do piatich tisíc za minútu.

Náklady na takú hračku pre pouličné preteky budú od piatich miliónov päťdesiat tisíc rubľov. Niekto hovorí, že je veľmi drahé, niekto sa odvoláva na skutočnosť, že na pozadí zvyšku rodiny Ers-Esok to nie je najvyššia cena.

Ak sa napríklad pozriete na cenník hyper-univerzálnej RS6 AvantPerformance so šiestimi stovkami a päťdesiatimi koňmi pod kapucňou alebo na cenovku megachatch RS7 Performance s tým istým "stádom", ktoré sa skrýva pod kapucňou, potom zvyčajne začínajú prvé - zo siedmich miliónov šesťsto šesťdesiat tisíc rubľov a druhý z ôsmych miliónov. Ale ak hodnotíme základné zostavy hlavných modelov, ktoré súťažia s piatym érami Audi, sú stále menšie. Takže Mercedes-AMG C63 Coupe (motor vyrába 476 koňských síl) začína "skromným" štyristo miliónmi osemsto dvadsaťtisíc rubľov a základná zostava BMW M4 (431 koní na palube) bude stáť štyri milióny päťstotisíc tisíc rubľov.

Odporúčaný článok: Ruský automobilový trh 2016: desať ďalších modelov mínus

Je pravda, že obaja súťažiaci sú pohon zadných kolies a muž-robot Audi s pohonom všetkých kolies až po sto rozptýlení za 3,9 sekundy. Limitná značka na rýchlomere je 280 km za hodinu.

V základni statočný starý Audi K dispozícii je systém štart-stop, trojzónový klimatický systém, kožený interiér, multimediálna jednotka s 7 palcovou uhlopriečkou dotykovej obrazovky a deväťnásťpalcovými zliatinovými kolesami.

Дополнительных опций немало. За дополнительную денежку покупатель сможет дооснастить свой суперкар крутой аудисистемой Bang&Olufsen, амортами, которые автоматически меняют жесткость в зависимости от грунта под колесами. Ну и, конечно, два пакета ассистентов - "Город" и "Путешествие".

V poslednej dobe si Nemci tiež oznámili cenník pre najnovší 354-strong športový kríž Audi SQ5, ktorý začína na štyroch miliónoch stotisíc rubľov.

Medzitým ruská zastupiteľská kancelária značky Ingolstadt spomína čtrnásť tisíc vozidiel Audi, pretože našli chyby v chladiacom systéme.