Každý motorista čas od času je nápad obnoviť farbu použitého auta, dať mu nový a prestížny vzhľad, chrániť ho pred poškriabaním a hrdzou. Obvykle sa zvyčajne zastaví nedostatok praxe v maľbách a hrozné príbehy ostatných majiteľov automobilov o ťažkostiach s maľovaním automobilov vlastnými rukami. A napriek tomu, ako maľovať auto sami, za predpokladu, že nie ste odradení niektorými ťažkosťami a chcete robiť všetko sami a starostlivo? Dajte si dôveru a náš krok za krokom sprievodcu maľovaním karosérie s vlastnými rukami a dostaňte sa do podnikania.

obsah

• 1 Príprava karosérie pre maľovanie
• 2 Odstráňte a vyčistite telesné vady
• 3 Odstráňte chyby a záhyby pomocou tmelu
• 4 Dokončite prípravu tela na maľovanie vlastnými rukami.
• 5 Ručne maľujeme karosériu auta

Príprava karosérie pre maľovanie

Pred lakovaním auta svojimi vlastnými rukami musíte očistiť telo prachu a nečistôt, preto použite vodu a čistiace prostriedky. Bitúmenové a tukové škvrny sa môžu z tela ľahko odstrániť pomocou bieleho liehu alebo špeciálneho automobilového náradia, ktorého výber je teraz veľmi veľký. Nikdy nepoužívajte benzín alebo rozpúšťadlá na čistenie auta, pretože to môže vážne poškodiť povrchovú úpravu karosérie.

Prvá etapa - analýza vozidla (odstránenie nárazníkov, optika)

Ďalej je potrebné odobrať z tela všetky ľahko vyberateľné súčasti: vonkajšie osvetlenie vrátane smerových svetiel, svetlometov a polohových svetiel, mriežku, nezabudnite ani na predné a zadné nárazníky. Ak sú oblúky vášho auta chránené, taktiež odporúčame ich odstránenie. Všetky časti odstránené zo stroja musia byť svedomito a starostlivo očistené od hrdze a mastnoty a odložené.

Odstráňte a vyčistite telesné vady

Po počiatočnej príprave a čistení tela môžete začať odstraňovať škrabance, závrtania, štiepanú farbu, praskliny iných kozmetických porúch tela. Aby ste to urobili, vozidlo by malo byť umiestnené na jasne osvetlenom mieste a starostlivo skontrolovať všetky chyby laku. Ak nájdete chybu, zafarbujte ju pomocou rýchloschnúcej akrylovej farby v aerosóle alebo bežnou kriedou (bielu alebo farebnú). Ďalej je potrebné zopakovať postup kontroly tela a označiť chýbajúce chyby. Štúdium vozidiel pre chyby bude mať najvyššiu kvalitu, ak sa bude vykonávať pri dennom svetle.

Druhý stupeň - narovnávanie a strihanie kovu

Pomocou zaostreného skrutkovača alebo sekáča, brúsneho papiera č. 60, 80 alebo 100 musíte starostlivo vyčistiť poškodené miesta až na kov. Aby sa zabránilo plytvaniu materiálmi a vlastnou silou, pokúste sa maximalizovať povrch vyčisteného povrchu na veľkosť závady samotnej. Odporúčame vyhladzovať okraje čisteného povrchu čo najviac, vyhýbajte sa ostrým prechodom medzi lakovanou časťou a čistou časťou. To bude ďalej uľahčovať maľovanie auta doma a bude robiť časť očistená od lakov a dokonca aj nepostrehnuteľná. Budete cítiť, keď dosiahnete perfektný prechod. Skontrolujte plynulosť odstránenia prechodu, môžete jednoducho pohybovať rukou po povrchu. Jednoduchý pocit môže určiť výšku rozdielu na 0,03 mm.

Pozri tiež: Trysky ostrekovača čelného skla: výhody a nevýhody

Po všetkých týchto manipuláciách musíte opatrne vyčistiť ošetrený povrch tela z prachu, dôkladne odmastiť odizolovacie miesta špinavým alkoholom a vysušiť.

Niekedy pri veľkej generálnej oprave tela alebo v prítomnosti veľkej poškodenej plochy musíte úplne odstrániť všetok lak z auta. Je to veľmi pekný proces, ktorý si vyžaduje veľa trpezlivosti a starostlivosti z neprofesionálneho avtomalyarov, ale ak chcete, môžete to urobiť.

Odstráňte chyby a zuby pomocou tmelu

Pred lakovaním vozidla odstráňte všetky chyby a prehĺbenia karosérie vozidla. Aby ste to dosiahli, musíte si v akomkoľvek obchode kúpiť gumové a kovové špachtle, ktorých rozmery zodpovedajú oblasti tmelu a syntetické leštenie éterických automobilov. Tmel sa musí zvoliť veľmi opatrne, musí mať vysokú elasticitu, zvýšenú priľnavosť k rôznym povrchom, rovnomerne rozložený a minimálne zmršťovanie po úplnom vyschnutí. Tiež musí mať silu a dobre spracované.

Tretia etapa - tmelovanie tela a odstránenie ideálnych plôch.

Ak chcete účinne zmiešať tmel s dodaným tužidlom, je lepšie použiť špeciálnu špachtľu, ktorú možno vyrobiť z kovovej platne s rozmermi 1,5 x 1,5 cm a hrúbkou 1 mm. Zrieďte tmel v pomere 2 lyžice. lyžice tmelu na pásik tvrdidla s veľkosťou 30-40 mm.

Veľmi rýchlo premiešajte a pokračujte v nanášaní, snažte sa aplikovať zmes čo najrovnomernejšie. Preto vykonávame špachtľu na chybných plochách s krížovými pohybmi. Upozorňujeme, že chemická reakcia prebieha v miešacej zmesi na tmel a vytvára sa teplo. Preto odporúčame použiť zmes ihneď po jej príprave a nie viac, ako je možné ju zozbierať rýchlo. Po dvadsiatich piatich minútach sa v tme začne objavovať hrudka a stane sa nevhodným pre jeho zamýšľané použitie.

Aplikujte postupne vrstvy tmelu lepšie s frekvenciou 15 až 45 minút. Počas tejto doby nemá tmel čas na tvrdnutie a je pripravený naniesť ďalšiu vrstvu bez brúsenia.

Potom musíte počkať, kým sa tmel úplne nevysuší (30-50 minút pri teplote + 20 ° C a vlhkosti). Na kontrolu pripravenosti plniacej plochy je potrebné na ňom bežať mierne smiešny papier 80. Vytvrdenie je ukončené, ak je tmel pokrytý múkou a plocha, ktorá sa má spracovať, sa stáva hladkou a rovnomernou. Často je potrebné niekoľkokrát vyčistiť, pravidelne plniť povrch, kým sa nedosiahne absolútna hladkosť.

Venujte pozornosť! Pred brúsením je potrebné zabrániť vlhkosti na povrchu. Vniknutie vody môže nepriaznivo ovplyvniť kvalitu a štruktúru plniva a zabrániť rovnomernému vyhladzovaniu a brúseniu.

Ak je tmel karosérie vyrobený s vysokou kvalitou a starostlivosťou, maľovanie auta vlastnými rukami nebude predstavovať ťažkosti a prinesie nádherný výsledok. Ak chcete skontrolovať kvalitu tmelu, musíte ho utrieť handričkou, mäkkou tkaninou alebo vláknom namočeným v bielom destiláte a jemne a bezproblémovo nanášať upravené povrchy s tenkou vrstvou základného náteru z plechovky, mierne uchopením a nelepenými časťami karosérie. Poruchy, ktoré sa stali viditeľnými po podaní, by mali byť okamžite opravené opakovaním liečby.

Pozri tiež: Ako umývať auto

Dokončujeme prípravu tela na maľovanie vlastných rúk

Teraz by sa karoséria auta mala rovnomerne spracovávať smirkovým papierom s frakčnou veľkosťou 1200 do stavu rovnomernej tuposti celého laku.

V záverečnej fáze prípravy na maľovanie je potrebné opäť umyť vozidlo, vyčistiť ho, otrieť tmelom bielou tekutinou a môžete začať lepiť časti papieru a maľovania, ktoré nemožno natrieť (sklo, rukoväte, svetlomety, kolesá). Je potrebné poznamenať, že rozdiel v výške častí, ktoré budú namaľované a nebude asi 0,02 mm a môže zachytiť oko.

Štvrtá fáza - pokrývajúce telo s primerom

Opäť čistia vozidlo z prachu, vymyjeme a vyfukujeme prach zo všetkých otvorov: od kapoty, od kufra, atď. Vysušte a utrite suchou bavlnenou handričkou, aby ste riadili čistotu povrchu. V tejto príprave na maľovanie automobilov dokončená.

Miestnosť, v ktorej sa maľba vytvorí, musí byť dostatočne priestranná a svetlá. Pred začatím lakovania auta je potrebné starostlivo očistiť a navlhčiť všetky povrchy v miestnosti, pretože v priebehu lakovania môže prach vzrásť a usadiť sa na čerstvom laku.

Pri výbere skloviny vášho auta si prosím všimnite, že farba, ktorá sa má zakúpiť, musí byť v prírodných podmienkach sušená bez pečenia.

Nanášame telo auta ručne

Pristupujeme ku konečnej a najdôležitejšej časti maľovania automobilov. Automobilový náter musí byť riedený rozpúšťadlom podľa pokynov na plechovke, približne od 2 do 1. Môžete skontrolovať požadovanú hrúbku tým, že v plechovke so smaltou uvoľníte železnú tyč s priemerom 1-2 mm a všimnite si frekvenciu odkvapkávania farby z kovovej tyče nad kontajnerom. Ideálna hrúbka skloviny sa dosiahne pri prietoku 3 až 4 kvapky za sekundu.

Piaty stupeň - priamo maľovať auto z postrekovacej pištole

Hotový náter musí byť vypustený cez špeciálnu filtračnú nálevku (kvôli nedostatku jedného, ​​môžete použiť nylonovú vložku), aby ste zabránili upchávaniu spreja. Potom nalejte smalt do nádrže postrekovacej pištole. Najlepšie výsledky získate pomocou striekacej pištole s dýzou číslo 1.4. Farba sa aplikuje na telo, zvyčajne v troch vrstvách, s pracovným tlakom 2,5-3 atm.

Dávajte pozor na technológiu lakovania vozidiel! Potrebujete začať sfarbovať zo strechy auta. Potom sa farba nanáša na kapotu, potom na kmeň a nakoniec na bokoch. Pred aplikáciou ďalšej vrstvy skloviny musíte starostlivo skontrolovať a uistiť sa, že predchádzajúca vrstva už bola vysušená. Striekacia pištoľ na maľovanie automobilov by mala byť vo vzdialenosti 15-25 cm od lakovaného povrchu.

Čas úplného vysušenia laku na aute sa pohybuje od 24 do 36 hodín v závislosti od teploty a vlhkosti miestnosti, kde bola farba vyrobená.

Venujte pozornosť!

1. Práce s farbami a lakmi je možné vykonávať iba v miestnosti s výstrely;
2. Pri maľovaní vozidla používajte respirátor.
3. Nefajčiť v miestnosti, kde sa farbivo vyrába;
4. Kompresor by mal byť umiestnený vonku.

Kvalitné lakovanie auta doma je celkom skutočné. Je potrebné, aby bol proces zodpovedný a pozorný a dodržiavali sa bezpečnostné opatrenia.