Môžete bojovať proti úniku motorového oleja posilnením tesniaceho systému. V mnohých prípadoch je jednou z najúčinnejších metód nahradenie tesnenia krytu ventilu.

Tento problém by ste nemali nechať dlho bez riešenia, pretože znižovanie úrovne oleja môže mať katastrofálne dôsledky. Tiež blok bloku bude v kvapkách kvôli slabému utesneniu, čo povedie k nepríjemnému vzhľadu.

obsah

• 1 Funkcia obloženia
• 2 Potreba výmeny
• 3 Postup výmeny
• 4 Tipy pre kvalitnú prácu

Funkcia obloženia

Перед тем ako zmeniť tesnenie krytu ventilu, необходимо приобрести качественную замену изношенной детали. Не стоит экономить в такой ситуации и приобретать дешевую подделку или делать покупку невысокого качества в сомнительном месте.

Všetky montážne / demontážne práce môžu byť zbytočné a musí sa vykonať doslovne cez niekoľko tisíc kilometrov. V tomto prípade budete potrebovať ďalšie náklady na pranie a údržbu motora.

V motorovom priestore bude dokonca aj nováčik schopný si všimnúť kryt ventilu, pretože niektoré automobilky ich dali do farebných farieb. Tento prvok zaisťuje uzatvorenie mechanizmu distribúcie plynu. Medzi krytom a telom je tesnenie.

Pogumovaný materiál dlhodobo zachováva vlastnosti pri práci s výraznými teplotnými zmenami a agresívnym chemickým prostredím. Po celom povrchu je tesnenie pod krytom ventilu stlačené skrutkami na teleso cez samotný kryt.

Potrebné nahradiť

V závislosti od pracovných podmienok stratí svoje elastické vlastnosti po 10-15 tisíc kilometroch a je potrebné ich vymeniť. Postup je jednoduchý a zriedka trvá viac ako hodinu so skúseným vodičom.

Ak existujú nepriame alebo priame značky, stojí za to zastaviť v najbližšom autosalóne a nakladať s novým tesnením. Medzi tieto funkcie patria:

• olejové značky na vonkajšej strane veka;
• nevyhnutne počas generálnej opravy alebo údržby motora;
• počas opravy časovania a niekedy pri výmene motorového oleja;
• počas diagnostiky s motorom.

Pozri tiež: Ako vymeniť motorový olej

Pre výmenu garážových podmienok a súpravy na opravu. Budete tiež potrebovať kľúče a skrutkovač. Lepšia priľnavosť k povrchu je zabezpečená tesniacim materiálom. Je tiež potrebné použiť rozpúšťadlo na odmasťovanie spárovaných povrchov.

Postup výmeny

Pri výmene tesnenia krytu ventilu je potrebné demontovať čistič vzduchu a odskrutkovať všetky skrutky okolo obvodu. Odporúča sa, aby to bolo vykonané striedavo tak, aby nedošlo k dodatočnému namáhaniu zostávajúcich spojovacích prostriedkov.

Odstránenie starého tesnenia niekedy musíte vyčistiť povrch zvyškov uviaznutého materiálu. Toto by malo byť vykonané opatrne, aby nedošlo k poškodeniu časti tela.

Musíte vedieť, že aj dobré vonkajšie tesnenie by sa nemalo opätovne používať, pretože stratí svoju elasticitu a neposkytuje vysoko kvalitnú izoláciu pracovného priestoru z vonkajšieho prostredia.

Krok 1. Odstráňte kryt

Krok 2. Vložte tesnenie

Pred namontovaním nového tesnenia sa kontaktné plochy vyčistia a odmastia. Na čisté, suché strany sa aplikuje dostatočné množstvo tmelu. Montáž sa vykoná v opačnom poradí ako demontáž. Uťahovanie skrutiek sa robí taktiež šikmo a potom sa maximálne vyvíja úsilie.

Tipy pre kvalitnú prácu

Vo všetkých prípadoch sa motoristi dostanú k bezproblémovej procedúre. Niekedy dochádza k úniku oleja takmer okamžite po niekoľkých kilometroch. Najobľúbenejším dôvodom môže byť niekoľko dôvodov:

• používanie nízko kvalitných tesnení;
• nedostatočné množstvo použitého tmelu, nepresné nanášanie na povrch;
• zakryte skosenie v dôsledku nesprávneho utiahnutia spojovacích prvkov.

Musíte vedieť, že pre automobily sú schémy uťahovania skrutiek na kryty, ktoré nájdete v návode na obsluhu vozidla.

Je potrebné vykonať výmenu na vychladenom motore tak, aby teplotná expanzia negatívne neovplyvnila výsledok práce.

Ak chcete pracovať so spojovacími prvkami, zvyčajne potrebujete kľúč na 10. Po odskrutkovaní všetkých skrutiek dôkladne prepláchnite časti z tuku alebo starého tmelu.

Aplikácia tesnenia

Odporúča sa utiahnuť skrutky pomocou momentového kľúča. Ak neexistuje schéma, podľa ktorej sa operácia vykonáva, potom ju môžete nájsť na oficiálnej webovej stránke výrobcu. V každom prípade sa upevňovací prvok utiahne od stredu k okrajom.

Pozri tiež: Čo je DFID v aute

Predbežná sila na momentovom kľúči by mala byť približne 5 Nm a s konečným uťahovaním sa zdvihne dvakrát na 10 Nm. Len potom môžete pridať motorový olej.

Momentový kľúč

Tesnenie netvorí celý povrch súčasne, ale prvá strana sa opiera oň, potom sa spustí stred, druhá strana sa umiestni naposledy, takže tesniaci materiál je rovnomerne rozložený na povrchu. Jeho vrstva by mala byť asi 2-3 mm na každej strane.

Musíte vedieť, že telo nie je povolené zvyšky kúskov zo starého tesnenia, pretože znižujú tesnosť konštrukcie.

Približný čas úplného vytvrdenia tesniaceho prostriedku je asi 10-12 hodín. Potom môže byť auto použité normálne.