Jedným z zásahov v dizajne automobilu, ktorý stále vytvára veľa sporov, je inštalácia plynového zariadenia. Ďalšou možnosťou rozsiahleho používania plynu a benzínu je alarmovanie mnohých motoristov. Takáto nedôvera sa objavuje najmä v dôsledku nepotvrdených mýtov o údajnom nebezpečenstve a poškodení, ktoré vyplývajú z prevádzky automobilu na plyn.
V skutočnosti sa energetický systém pre plynový motor ukázal ako dokonalý ako benzínový. V priebehu rokov používania sa značná časť motoristov, ktorí prešli na plyn, už o tom presvedčila. Rozptýli mýty a uistite sa, že opak, príležitosť v tomto článku. Ak chcete vykonať akékoľvek posúdenie, možno po prečítaní a preskúmaní výhod prenosu auta na plyn. K nemu a obrátiť sa.
Výhody systému dodávky plynu
1. Predovšetkým je to ekonomická zložka. Spočíva v nízkych nákladoch na plynové palivo. Cena plynu, takmer dvakrát nižšia ako cena benzínu. A náklady na najazdenie kilometrov pre oba typy paliva sú rovnaké. 2. Možnosť použitia oboch druhov paliva. Táto funkcia je užitočná pre tých motoristov, ktorí vykonávajú dlhé lety. Pre nich je to príležitosť prekonať vzdialenosť bez dopĺňania paliva. Prechod z jedného typu paliva na druhý je jednoduchý a je vykonávaný pravidelným prepínaním. 3. Prevádzka motora na plyn je menej hlučná ako pri benzíne. Dôvodom absencie nadmerného hluku a výbuchu je vyššie oktánové číslo plynového paliva. 4. Práca auta s plynom ovplyvňuje zdroj motora - je rozšírená. To sa vysvetľuje úplným spaľovaním tohto druhu paliva. Výsledkom úplného spaľovania je neprítomnosť sadzí na častiach motora. Aj vďaka účinnému zapaľovaniu dochádza k zníženiu nárazového zaťaženia valca a piestu. Všetky tieto body a viesť k trvanlivosti motora. 5. Pozitívny vplyv práce na plyne ovplyvňuje ďalšie prvky. Napríklad na zapaľovacích sviečkach v dôsledku rovnakých rozstupov nie je vytvorený žiadny uhlík. 6. Plyn ako palivo sa považuje za ekologickejší. Neexistujú žiadne ďalšie prísady, ako v benzíne a plyn úplne spálil. Z vyššie uvedeného zoznamu je jasné, že výhody plynového paliva sú dostatočné. Okrem toho sú všetky významné a významné, a to ako pre zdroj auta, tak aj pre peňaženku majiteľa auta. Mínusy tu majú svoje miesto, ale nie toľko. Niektoré z nich pravdepodobne neovplyvnia verejnú mienku.
Pozri tiež: Príčiny boomu posilňovača riadenia (GUR)Nevýhody systému dodávky plynu.
1. Nedostatočný počet čerpacích staníc. Ich počet je niekoľkonásobne nižší ako náplň benzínu. 2. Straty v batožinovom priestore. Tu je plynový valec prekážkou, napokon je to impozantná veľkosť a má malú časť priestoru v batožinovom priestore. 3. Strata dynamiky. Pre niektorých vodičov, aj keď to je nepostrehnuteľné, je stále tam. Dôvodom je dlhšie spaľovanie plynu v porovnaní s benzínom.
Tu všetok negatívny plyn, ktorý pochádza od majiteľov plynových zariadení. Napriek tomu sa tieto skutočnosti vyľakali zopár z nich. Úspory a rozšírenia zdrojov sú jednoznačne prevážené. Motoristi sú ochotní obetovať dynamiku, kufor a službu. Napriek tomu v čase hospodárskej krízy sú prínosy plynárenskej výroby pre motoristov atraktívnejšie.
Štatistika služieb pre inštaláciu takýchto zariadení zaznamenáva rastúci dopyt, a to znamená, že prevod automobilu na plyn je naozaj rentabilným riešením.
