Železný priateľ na kolesách pôsobí ako nevyhnutný asistent vo všetkých situáciách. Preto sa vodiči snažia chrániť vozidlo pred krádežou. V zásade stopercentný bezpečnostný systém poskytujúci plnú záruku bezpečnosti áut nie je, ale môžete sa k veci dostatočne zamerať a nainštalovať osvedčenú komplexnú ochranu, ktorá minimalizuje riziko krádeže jednotky.

Na základe štatistických údajov je každých 10 sekúnd na svete krádež vozidla. Väčšinu z nich nemožno vrátiť majiteľom. Odborníci tvrdia, že problém možno obísť na úkor poistenia alebo zabezpečeného parkovania, ale ako ukazuje prax, majitelia parkovacích miest nie sú zodpovední za ukradnuté auto a poistné platby len čiastočne pokrývajú náklady na auto. Navyše nemožno dúfať, že budú existovať špecifické systémy proti krádeži, pretože ich práca je málo dôverná. Každý výrobca poplašných zariadení a imobilizéra tvrdí, že iba jeho zariadenie je spoľahlivé. V dôsledku toho príslušné ruky únosca ich odhalia v žiadnom momente.

otvorenie automobilov

Téma, ako vidíte, je veľmi delikátna a je ťažké presne povedať, čo pomôže ušetriť vozidlo od únosu. Niektorí vodiči sa domnievajú, že neexistuje žiadny zmysel proti modernej obrane a vytvárať vlastné "tajné zariadenia", zatiaľ čo iní slepí veria a hovoria, že certifikované výrobky, ktoré boli testované, sú efektívnejšie a efektívnejšie. Pri výbere systémov proti krádeži by ste mali vedieť, že ich náklady by mali byť aspoň 5-10% ceny samotného vozidla. Môžete ich nainštalovať sami, zvážte dostupné súčasti.

obsah

• 1 Typy zariadení proti krádeži
  • 1.1 Elektronické bezpečnostné prvky
  • 1.2 Mechanické systémy proti krádeži
  • 1.3 Satelitné a rádiové vyhľadávacie systémy proti krádeži
  • 1.4 Transpondér a biometrické zariadenia proti krádeži
• 2 Jednoduchá domáca proti krádeži

Typy zariadení proti krádeži

Každý rok sa zlepšujú a modernizujú bezpečnostné zariadenia, objavujú sa nové zložitejšie kombinácie. Dnes sú populárne nasledujúce typy:

• elektronické systémy proti krádeži (EPS);
• mechanické (motorové vozidlá);
• satelit (ATP);
• rádiové vyhľadávanie (RPS);
• biometrie;
• transpondéra.

Elektronické a mechanické systémy môžu byť do stroja vložené osobne. Posledné štyri typy nemôžu byť nastavené nezávisle Technológie sú zložité a počas inštalácie vyžadujú určité znalosti Pozrime sa podrobne každý typ zariadenia proti krádeži.

Nezabudnite zavrieť auto

Elektronické bezpečnostné produkty

EPS v každej modernej doprave. Sú spoľahlivé a ľahko použiteľné. Všetky elektronické systémy pracujú podľa rovnakého princípu - sú rozpoznané neoprávnené prístupy. V dôsledku prítomnosti viacerých snímačov EPS naráža na čas, zastaví prívod paliva alebo preruší okruh zapaľovania. Zistiť, ako chrániť auto pred krádežou? Zvážte nasledujúce elektronické nástroje:

1. imobilizér - pravidelný mechanizmus, ktorý uznáva platnosť prístupového kódu prítomného na mikročipu (umiestneného v kľúči) do kódu riadiacej jednotky zapaľovania. Ak sa zistí nekompatibilita, dôjde k skratu z troch napájacích obvodov zapaľovania. Rozšírené zariadenia stále blokujú a riadiaca jednotka. Existujú dva typy zariadení - bezkontaktné a ovládané. Musíte ju nainštalovať správne po výbere miesta, ktoré je pre ňu nenápadné. Zdá sa, že kvalitné imobilizéry idú len na drahé automobilové značky, rovnako ako v prípade strednej triedy, továrenská bariéra pre zlodejov je neúčinná.
2. Alarmový systém, Informuje vlastníka o všetkých nežiaducich účinkoch na dopravu. V závislosti od modelu ochrany pred krádežou dochádza k upozorneniu iba v zvukovom formáte (siréne) alebo upozornení na pager. Systém je neúčinný, preto je lepšie ho používať s inými ochranami. Za najspoľahlivejšiu signalizáciu sa považuje tá, ktorá má algoritmus kódovania signálu v dialógu. To znamená, že centrálna jednotka a klávesnica prenášajú navzájom šifrované kódy. Takéto signály sa ťažko rozpoznávajú kvôli vysokému stupňu šifrovania.

   

   Zlodejovia auta radšej nerozkladajú svetlé autá

3. Tajný spínač, prepínač, tlačidlo - "tajné", Mechanický okruh otvárania. Lacné možnosti, ktoré môžu byť vykonané nezávisle a tiež osobne. Veľmi efektívne a ľahko ovládateľné. Sú to prepínače, ktoré odpojí elektrické vedenie stroja. Často sa tieto "sekretki" schovávajú v bežných gombíkoch auta. Keď únosca nezná miesto umiestnenia tlačidla, krádež dopravy nie je možná.

Niektoré automobily majú štandardný systém proti krádeži. Okrem toho, ak nedošlo k odcudzeniu a neskôr ste sa rozhodli inštalovať systém, špecialisti centra vám môžu poradiť s ďalšími servisnými funkciami. Medzi ne patria: diaľkový štart zapaľovania, ovládanie zámku diaľkovým ovládaním, diaľkové ovládanie ľubovoľného druhu svetla, otvorenie jedného dverí, keď ostatné dvere zostanú zamknuté.

Mechanické systémy proti krádeži

Vyznačujú sa trvanlivosťou a obrovskou rozmanitosťou, aj keď už dávno prešli z módy, pretože moderné automobily sú vybavené rôznymi elektronikami vrátane proti krádeži. Mechanické prostriedky zahŕňajú:

1. Riadenie zámku ( "Rake") Uzamknuté kľúčom a nie masívne vo forme. Na prvý pohľad je zariadenie neviditeľné, pretože je umiestnené tajne pod konzolou auta. Ochrana spočíva v tom, že hriadeľ riadenia je zablokovaná a "kobylka" nie je možné ovládať.

   

   Môžu sa použiť aj neštandardné metódy ochrany.

2. Pedálový zámok ("pasca"), Tiež nie je zvonka viditeľná, ale ľahko sa odstráni. Bude to oveľa efektívnejšie inštalovať technický blok umiestnený v hydraulickom systéme bŕzd a spojky. Celá podstata práce s takýmto zariadením pri štartovaní motora. Keď dôjde k zásahu, techno-blok sa zatvorí a stlačený brzdový pedál sa zastaví a zatvorí celú brzdovú zostavu. Odomknite zámok, možno len kľúč, ktorý existuje v 15 miliónoch kombinácií.
3. Západka kapucne, Zariadenie sa skrýva pod krytom a chráni "inteligenciu" zariadenia. Riadiaca jednotka motora a autoalarm sú vždy spoľahlivo chránené, pretože výrobok vytvára prekážku prístupu blokovacieho relé, senzorov atď. Zámok je upevnený na rôznych miestach vozidla a ovládanie je vykonávané signálmi imobilizéra alebo alarmom. Ak chcete, aby zariadenie správne fungovalo, zverte inštaláciu odborníkom.
4. Gear knob, Inštaluje sa v automatickej aj manuálnej prevodovke. Je to zámok blokujúci páku prevodovky. Páka radiacej páky v režime "P" je parkovacie miesto, ktoré je upevnené pomocou upínacieho kolíku, čím zabraňuje prepnutiu rýchlosti. Nevýhodou je, že účinnosť sa nevzťahuje na všetky spôsoby dopravy. Pros za rozumnú cenu a jednoduché použitie.

Varovanie! Použitie jedného blokovania je neúčinné. Je rozumné inštalovať niekoľko zariadení proti krádeži na ceste.

Satelitné a rádiové vyhľadávacie systémy proti krádeži

Oba sa počítajú ako elektronické zabezpečovacie produkty. Inými slovami, ide o "chyby", ktoré sú nepostrehnuteľne pripevnené k sedadlu alebo opierke hlavy. Prijímacie a vysielacie produkty sú riadené elektronickým systémom a všetky senzory sú pod kontrolou. Zvážte rozdiel medzi nimi.

Správa prostredníctvom mobilnej aplikácie

Rádiové vyhľadávanie. Pracujú autonómne a prenášajú signál na telefón majiteľa a na riadiace centrum. Táto smerovacia stanica pracuje nepretržite a monitoruje polohu vozidiel. V čase neoprávneného zásahu, prijatého signálu hackingu a miesta prepravy sa stredisko presmeruje na povinnosť policajného oddelenia. Výhodou je schopnosť sledovať straty v uzavretých priestoroch a podzemných parkoviskách, ako aj nezávislosť od mobilných sietí. Mínus v malom rozložení.

satelit, Pomocou prijímača GPS nájdu vozidlo kdekoľvek na svete. Nevýhodou je, že útočníci sa naučili zaseknuť signály GSM. Okrem toho satelitné systémy nemusia vidieť dopravu v podzemných oblastiach. Z tohto dôvodu sa získava popularita kombinovaného satelitného vyhľadávacieho systému "AutoLocator".

Transpondér a biometrické zariadenia proti krádeži

Tieto systémy pracujú na princípe elektronickej ochrany.

transpondér, iný typ (EPS) a keďže zásada odozvy sa líši od iných produktov, mali by sa posudzovať samostatne. Transpondérové ​​zariadenia sú umiestnené priamo v aute a reagujú iba na čip majiteľa. Inštalovaný vysielač s konštantnou frekvenciou prenáša skenovacie kódované signály. Ak dôjde k nesúladu kľúčových štítkov, systém zablokuje prístup k ovládaciemu prvku stroja. Mikropočítač je individuálny a algoritmy štítka sú nekonečné. Na spustenie motora je potrebné overiť mikročip a až potom transpondér poskytne prechod na ovládanie stroja.

Komplexná ochrana proti krádeži

biometrický Povolenie na ovládanie vozidla pomocou jedinečných identifikačných údajov vlastníka ako identifikačného kódu. Môžu to byť: dúhovka, sietnica, hlas, odtlačok prsta alebo dlaň. Najčastejšie odtlačky prstov odtlačkov prstov, ktoré sú namontované v perách automobilov vo forme miniatúrnych skenerov. Niekedy sa tieto systémy inštalujú na prednom paneli stroja.

Upgradovaný model zariadenia teraz môže vykonávať niekoľko funkcií proti vlámaniu. Napríklad parameter "prst poplachu", pre ktorý je potrebné naprogramovať odtlačok prsta. Ak bol majiteľ neočakávane napadnutý, potom prinesie monitoru skenera označenému ako "rušivý prst". Potom sa na chvíľu zablokuje automatický systém.

Ako vidíte, v súčasnosti jednoducho neexistuje žiadna stopercentná ochrana proti krádeži vozidiel, aj keď je počet ochranných systémov vo vyššie uvedenom materiáli pôsobivý! Preto otázka: ako chrániť vozidlo pred krádežou zostáva stále dôležitá. V takom prípade, ako ochrana vozidla pred krádežou, "busting" sa nestane. Z tohto dôvodu nie je zbytočné pridať niekoľko vlastných riešení.

Zjednodušená schéma autoalarmu

Jednoduchá domáca proti krádeži

Možnosť 1, Je ľahké odpaľovať punks, ale nie je vhodný na podvodné skúsených únoscov. Simulátor autoalarmu - záchyt. Vyžaduje LED, dva vodiče a alarm simulátora, ktorý má zástrčku pod cigaretovým zapaľovačom. Nainštalujte a zapnite výrobok v zapaľovači cigariet.

Možnosť 2, Ako viete, imobilizéry a alarmy môžu byť vynechané pomocou kódovacieho zariadenia. Preto bola vynájdená pasívna obrana, ktorá znemožnila pokus o krádež. Táto vec sa nazýva "falošné označenie vozidla", čo je súbor čísel a písmen vytlačených na viditeľných miestach vozidla. Označenie môže byť vyrobené sami a pripojené lepidlom, ak nemáte čas, môžete si kúpiť hotové šablóny. Vidieť označené sklo, svetlomety a ďalšie očíslované miesta, únosca jednoducho nechce strácať čas nahradením komponentov a prejde.

Možnosť 3, Toto zariadenie je založené na funkciách "klasiky" VAZ, to znamená palivového čerpadla. Keď sa ručná tlačiaca páčka úplne stlačí, jednotka nedokáže čerpať palivo, pretože vyvažovač drží membránu v jej krajnej polohe, čím zabraňuje pracovnému zdvihu. Musíte vytvoriť zariadenie, ktoré zaistí páku v najnižšej polohe.

Schéma zariadenia proti krádeži pre 2 relé. Jeden - 5-pin, a druhý - 4-pin.

Možnosť 4, Kábel tkanivovej pásky sa umiestni do zásuvky vysokonapäťového vodiča zapaľovacej cievky. Nainštalujte drôt na miesto a odstráňte posúvač z rozvádzača, aby ste mu odvrátili pozornosť. Keďže proces takéhoto triku je časovo náročný, je potrebné to robiť len vtedy, keď sa plánuje dlhodobé parkovanie.

Možnosť 5, Vytvárame "tajomstvo" prepínača, zámku motora a dvoch drôtov. Získame potrebné komponenty. Pripojili sme drôty na jednom konci k spínaču a druhý na palivové čerpadlo, vstrekovací systém na zapaľovacie sviečky atď. Po stlačení ventilu sa vozidlo nezačne, aj keď zlodej chápe, čo sa deje, tam bude zámok pod kapotou. Umiestnite tlačidlo na skrytie a na vhodnom mieste. Okrem toho môžete zvýšiť ochranu vytvorením uzavretého reťazca dvoch tlačidiel. Jedna položená na palubnú dosku, ktorá obsahuje rozmery a svetlomety, druhú sadu v kabíne. Počas únosu zločinec stlačí tlačidlo nachádzajúce sa v kabíne, ale pokus nebude korunovaný úspechom, pretože druhé tlačidlo, skryté v očiach, nebude aktivované.

Možnosť 6, Je možné namontovať žeriav do potrubia pod odsávačom v blízkosti palivového čerpadla alebo v blízkosti plynovej nádrže. Zvážte, že v prvom prípade sa ventil zrúti práve v oblasti medzi nádržou na plyn a čerpadlom, pretože tlak benzínu v oblasti po čerpadle je vysoký - palivo môže unikať cez ventil. Toto zariadenie je založené na skutočnosti, že keď je prívodné potrubie pripojené k atmosfére, motor nemôže fungovať. Preto je konštrukciou ventil namontovaný na stene sacieho potrubia. Stojí za zváženie, že veľkosť otvorového kohútika by mala byť od 5 mm. Keď je ventil v otvorenom stave, motor sa nespustí.

Tajomstvo (relé + tyristory)

Možnosť 7, Môžete vymeniť drôty, ktoré zodpovedajú iným sviečkam. V dôsledku toho sa pri štartovaní motora nespustí náhodná iskra.

Možnosť 8, Ďalšou možnosťou je, ako chrániť vozidlo pred krádežou vlastnými rukami simuláciou poruchy motora alebo elektrického vedenia. Okruh otvárame tým, že na štandardnom relé nainštalujeme prepínací spínač. Paralelne so štandardným relé inštalujeme relé z časovačov. Skryte vypínač pod zástrčkou alebo na inom nenápadnom mieste. To znamená, že keď spustíte motor, vozidlo sa rozbehne, ale po chvíli zmizne, pretože napájanie je dodávané do vypnutého vypínača.