Koniec zimy predstavuje novú výzvu pre motoristov, ako si vybrať pneumatiky pre auto v teplej sezóne, takže nákup trvá dlho a bez problémov. Nie je žiadnym tajomstvom, že nesprávna voľba pneumatík nie je len plytvaním, ale aj znížením komfortu a bezpečnosti vodiča s cestujúcimi.

Uťahovanie auta "zmenou obuvi" na dlhú dobu nestojí za to, pretože zimná cesta je výrazne odlišná od letnej. Z tohto dôvodu bude správanie auta odlišné. Taktiež nosiť mäkké "zime" na suchom a čistom asfalte bude výrazne intenzívnejšie.

obsah

• 1 Prečo sú pneumatiky sezónne
• 2 Letné pneumatiky
• 3 Vlastnosti letných pneumatík
• 4 Výber behúňa
  • 4.1 Nesmerová symetrická behúňa
  • 4.2 Smerová symetria
  • 4.3 Asymetria v dezéne
• 5 záver

Prečo sú pneumatiky sezónne

Dôstojní majitelia automobilov menia pneumatiky dvakrát ročne. Rozdiel medzi týmito súpravami kolies nie je len v aplikovanom obrázku, ktorého funkcie nie sú dekoratívne vôbec, použitý materiál sa tiež líši v charakteristikách. Mäkká guma sa používa pri výrobe kolies na zasnežených a zľadovatených cestách. V dôsledku toho bude takáto štruktúra v teple úplne neúčinná, keď všetko okolo sa roztaví od slnka, opotrebenie povrchu lúčov bude maximálne.

Výber podľa sezóny

V kolesách suchých letných tratí používajú výrobcovia tvrdé gumové materiály. Avšak počas mrazov sa jeho štruktúra stáva ešte hrubšou a neposkytuje takmer žiadnu priľnavosť k povrchu vozovky. V dôsledku toho sa zvýši brzdná dráha a auto sa takmer stáva nekontrolovateľným.

Zvyčajne sa vyberá iný typ univerzálnych ramp, ale takéto kolesá neoprávňujú svoje meno v našej krajine. Namiesto toho sa naopak správajú v lete v celkovo nekvalitnej kvalite, ktorá má nedostatočnú tuhosť, a v zime sa nie úplne mäkká guma správa takmer ako letná sada.

Letné pneumatiky

Pochopenie toho, ktoré letné pneumatiky sa majú lepšie vybrať, je potrebné určiť výberové kritériá. Hlavné parametre, na ktoré sa spoliehať sú:

1. Kvalita priľnavosti k povlaku je daná chemickým zložením gumy, vzorom na svahoch a ovplyvňuje akceleračné vlastnosti a brzdné vlastnosti.
2. Rýchlosť opotrebovania je ovplyvnená gumovou kompozíciou a vzorom behúňa.
3. Pre stabilitu kurzu je väčšia zodpovednosť za šírku profilu a vzoru.
4. Hladina hluku je riadená v aute vzhľadom na vzor a chemické zložky gumy.
5. Stabilita pri zapínaní na cesty s rôznou dlažbou.
6. Prípustný limit rýchlosti s touto gumou.
7. Pre pohodlnú jazdu v aute sa stretávame s kolesami rámu.
8. Nevyberajte príliš ťažké kolesá, pretože to predstavuje ďalšie zaťaženie vozidla.
9. Príliš drahé rampy nie vždy odôvodňujú investíciu a príliš lacné kolesá môžu priniesť v zlom momente.

Pozri tiež: Opravy automobilov

Pretože žiadny výrobca na svete nevyrába pneumatiky, ktoré by vyhovovali všetkým kategóriám súčasne, každý majiteľ vozidla sa pokúša vyzdvihnúť rampy pre seba s maximálnym počtom pozitívnych vlastností zo zoznamu.

Vlastnosti letných pneumatík

Než si vyberiete pneumatiky, mali by ste vedieť, z čoho sú vyrobené. Hlavnými komponentmi na výrobu kaučuku sú guma a sadze. K zloženiu niektorých typov kremičitanov sa pridáva aj väčšia viskozita v štruktúre, ako aj rastlinné a syntetické oleje a škrob. Pneumatiky na odolnosť pridávajú prísady.

Všetky zložky by mali v konečnom dôsledku zabezpečiť vysoký stupeň adhézie na mokrý asfalt a znížiť koeficient trenia valcovania. Údaje o týchto parametroch možno nájsť v otvorených zdrojoch od výrobcov. Na týchto číslach sa spoločnosti často zameriavajú na kupujúcich.

Letné pneumatiky s vyšším koeficientom adhézie zabezpečia aktívnych vodičov. Tí, ktorí uprednostňujú šetrenie peňazí na čerpacích staniciach na dlhých cestách, môžeme odporučiť, aby sa rozhodol v prospech nižšieho koeficientu valivého odporu

Potrebujete vedieť, že auto "pereobuvat" je potrebné, keď teplota dosiahne +7S.

Odporúča sa starať sa o výmenu koliesok so sezónnymi.

Výber behúňa

Rovnako sa správajú pneumatiky na všetkých druhoch ciest a rovnováha sa musí rešpektovať pri výbere rôznych modelov od výrobcov. Obraz s masívnymi vyčnievajúcimi časťami vzoru s veľkými výkopmi medzi prvkami je vhodný pre agresívne jazdy v teréne. Ozdoba vytvorí dôstojnú náplasť kontaktu a bude sa držať všetkých líšt a nepravidelností takejto trasy.

V mestských podmienkach sa táto guma bude správať príliš hlučne, nedovolí dosiahnuť dobrú rýchlosť, znížiť manipuláciu a pri dlhodobej prevádzke na pevnom povrchu sa výrazne zhorší.

Pre megatity bude vhodnejší menší obrázok s tmavou textúrou. To poskytne maximálnu kontaktnú náplasť na asfalte. Vozidlo s takýmito pneumatikami bude viac stálo a zníži sa akustický účinok práce na nátere.

Existuje niekoľko dobre zavedených typov vzorov pre letné chrániče behúňa.

Nesmerová symetrická behúňa

Tento typ je najobľúbenejšou a univerzálnou voľbou pre kreslenie vzoru. Pozitívne vlastnosti takéhoto modelu zahŕňajú rovnaké charakteristiky pneumatík vydaných za rôznych pracovných podmienok vrátane smeru otáčania kolesa. Môžu byť bezpečne opätovne inštalované do jedného auta. Budú efektívnejšie pracovať na vysokovýkonných strojoch pri vysokorýchlostnom zaťažení. Pri daždivom počasí s nimi stojí za zníženie rýchlostného limitu.

Pozri tiež: Ako zistiť opotrebovanie pneumatík

Smerová symetria

V týchto svahoch je nevyhnutné dodržiavať smernosť. V opačnom prípade bude všetka práca inžinierov na vytvorenie kvalitných letných pneumatík neviditeľná. Takáto textúra na povrchu kolesa znižuje schopnosť vozidla aquaplaning. Ak je však koleso nesprávne dodané, môže to mať opačný účinok.

Asymetria v dezéne

Vďaka tomuto modelu majú kolesá rovnaký vysokokvalitný výkon v daždi aj na suchom povrchu. Je to dôsledkom konštruktívneho rozdelenia na vnútorné a vonkajšie oblasti. Smer otáčania v tomto prípade zohráva dôležitú úlohu, takže je potrebné monitorovať inštaláciu pneumatiky na jednotke vozidla.

Vďaka takému ornamentu na svojom povrchu poskytuje sada kolies vysokú smerovú stabilitu pre vozidlo, ako aj predvídateľnosť pri vykonávaní manévrov. Bez ohľadu na smer vzoru môžu mať rôzne pneumatiky rôzne hĺbky.

Musíte vedieť, že hlbšie drážky vám umožňujú dôverovať sa vo vlhkom prostredí.

Na odstránenie odpadovej vody z kontaktnej zóny sa používajú technologické drážky, čím sa znižuje vplyv aquaplaningu. Guma s týmito vlastnosťami je označená ikonami "Aqua" alebo "Rain". V prípade behúňa v tvare V sa odporúča suchý asfalt a na mokrom povrchu zvyšuje riziko nestability.

záver

Pri výbere letných pneumatík pre vozidlo potrebujete vedieť, za akých podmienok a na akých cestách sa budú používať hlavne. Nízke profilové sklzy budú neefektívne pre nekvalitné nátery s veľkým počtom vysekávaných otvorov. Pneumatiky pre terénny automobil budú mať väčší problém na asfalte. Na ochranu proti bočným rezom používajú niektoré firmy kolesá so zosilnenými bočnicami.

Kola s podobným vzorom môžu poskytnúť úplne odlišné výsledky. Toto je naznačené aj testmi veľkých automobilových publikácií, pretože zloženie gumy ovplyvňuje aj výkonové vlastnosti.

Existuje veľa spoločností, ktoré nemajú takéto reklamné mená, ale vyrábajú kvalitné korčule, takže je nesprávne si vybrať jedno kritérium ceny. Hoci kúpu podozrivo lacnej súpravy by mala byť podozrivá.

Pri nákupe použitých ramp by sa mala venovať pozornosť prítomnosti škvŕn, charakteru opotrebenia, zjavných chýb, hĺbky dezénu a iných odchýlok. Je potrebné dôkladne skontrolovať každú rampu, aby zostava na trati nepriniesla prekvapenie.