>

Ktoré autá sú lepšie - domáce alebo zahraničné autá? Spýtajte sa ktoréhokoľvek vodiča a v odpovedi (môžete vsadiť) takmer každý otočí svoj prst do svojho chrámu a samozrejme by uprednostnil "zahraničný" automobilový priemysel. Ale je všetko tak jasné? Áno, zahraničné autá majú pozitívnu povesť, považujú sa za lepšie a spoľahlivejšie. Ale naše autá sú zvyčajne lacnejšie. Navyše nestojí za to natívny výrobca na mieste a teraz v cenách nájdete modely, ktoré sú schopné dať šancu niektorým "zahraničným hosťom". V tomto materiáli je to len taký príklad atypickej opozície. Zistite, či ruské autá môžu súťažiť s "Uzbekmi" s kórejskými koreňmi. Takže Nexia alebo Priora - kto je chladnejší?

Ruská Lada Priora a Daewoo Nexia uzbeckého zhromaždenia - čo je pre nás prijateľnejšie

Ako to všetko začalo?

Nexia je "Uzbecký" a trochu "kórejský" vydal Daewoo. Priora - brainchild ruskej VAZ. Dve také "priame" pretínajú v rovnakej triede a podobný cenový rozsah.

Читать далее о сравнении автомобилей Лада Приора и Daewoo Nexia-->Самая современная версия Дэу вышла на подиум в 2008 году, с тех пор машину кардинально не «апгрейдили». А вот Лада, произведённая в 2007, уже несколько раз обновлялась. Возможно, именно за счёт рестайлингов Приоре и удалось подняться на столь неплохой уровень.

Naučte sa "desať"

Ak poznáte Priori bližšie, je ťažké si nevšimnúť v jej bolestivo známych rysoch ... Zistili ste to? To je pravda, Toto auto bolo vytvorené na základe slávneho VAZ "Desyatochki".

Samozrejme, teraz už nespomína veľa koreňov "2110", ale pôvodne Priora vyzerala presne ako dcéra. Keďže výrobca ubezpečuje, bolo do modelu vykonaných viac ako tisíc inovácií.

Teraz Priora je auto, ktoré miluje miestny mládež. Upozorňujeme, že Lada Priora je prvé domáce auto vybavené airbagom. Dokonalá zdvihová rýchlosť a je možno najdrahší model v katalógu VAZ.

Technické špecifikácie

Značka vozidla:	Daewoo Nexia	LADA Priora
Krajina výroby:	Uzbekistan	Rusko
Typ tela:	limuzína	limuzína
Počet miest:	5	5
Počet dverí:	4	4
Objem motora, kubický pozri:	1598	1597
Napájanie, l. a. / obj. min .:	109/5800	98/4000
Maximálna rýchlosť, km / h:	185	183
Zrýchlenie na 100 km / h od:	11,0	11,5
Typ pohonu:	predné	predné
prevodovka:	5 MKPP	5 MKPP
Palivo:	benzín	benzín
Spotreba na 100 km:	mesto 7.7; stopa 6.5	mesto 9,6; diaľnica 5.6
Dĺžka, mm:	4482	4350
Šírka, mm:	1662	1680
Výška, mm:	1393	1420
Svetlá, mm:	158	165
Veľkosť pneumatiky:	185/60 RAF 14	175/65 RAF 14
Pohotovostná hmotnosť, kg:	1025	1185
Celková hmotnosť, kg:	1460	1578
Kapacita palivovej nádrže:	50	43

Retro efekt

A čo vieme o spoločnosti Nexia? Vyrába spoločnosť Daewoo (Južná Kórea), ktorá je súčasťou známeho koncernu General Motors. Platformou na vytvorenie tohto auta bolo Opel Kadet, ktorý bol vydaný v roku 1985. Možno preto Nexia stále vyzerá retro.

Официально в тираж машина вышла ещё в 1996 году. Какое-то время в 90-х к нам на рынок её завозили из Uzbekistanа, а потом даже был эксперимент сборки в Ростовской области. А с 2002 года её полноценно на потоке собирают узбеки.

debriefing

Takže čo je lepšie - Priora alebo Nexia? Posaďte sa do salónu a pozrite sa aj pod kapotu.

Čo vidíte okamžite

Na rozdiel od Priors, telo Nexia je jednodielne, ktoré sa vykonáva zváraním. Židle v kabíne pred Daewoo sklopné a nastaviteľné. Sedadlo vodiča nespôsobuje podráždenie. Ale na zadnej strane gauča nie je tak priestranný. Traja cestujúci sa budú musieť usadiť.

Vyhrievané modely sú rovnaké. Je to spôsobené prúdením vzduchu, ktorý je ohrievaný kvapalinou z chladiča. Na reguláciu teploty sa do interiéru obidvoch vozidiel dostanú špeciálne páky.

Ak sa pozriete na "náplň", potom v Nexii nenájdete vyhrievané sklenené gombíky, ako aj senzory svetla a dažďa. Miestni automobilky sa o svoje Ladushki starali o také príjemné drobnosti.

Konkurencia tvárí

Čo sa týka vzhľadu, je to okamžite zrejmé: Nexia je predĺžená. Zdá sa, že kapucňa vyzerá na špičky a hľadí do diaľky. Dobrá, moderná optika dáva Deu pevnosť.

Vasovtsy urobil Prioru vyššiu Nexiu a poskytol slušnú svetovú výšku. Široké dvere tiež slúžia ako ďalšia výhoda v prospech Lady.

Interiér Nexie je konzervatívnejší. Takže, možno, preto, na rozdiel od Priory, považujú to za klasické a rodinné auto.

Vo všeobecnosti salón Nexia vyzerá skromne. Dokončovacie materiály sú lacné a svetlé tóny vyvolávajú smútok.

Mimochodom, Lada Priora sa môže pochváliť v tomto zmysle. Koniec koncov, jeho dizajn je výsledkom práce talianskych špecialistov, ktorí uplatňujú vysokokvalitné povrchové úpravy. Pravdepodobne kvôli tomu sa salón ukázal byť ergonomickejší. Všetky tlačidlá, páky po ruke. Napríklad možnosť nastavenia zrkadiel je "ušitá" v lakťovej opierke vodiča.

V Láde je priestrannejšia a pre malé veci sú výklenky. Komfortné sedadlá sú určené pre vodiča a cestujúcich.

Trunk a viditeľnosť

VAZ udáva kapacitu batožinového priestoru. Nexia má na palube 100 litrov viac - 530. Je pravda, že zadná časť zadnej časti Daewoo nie je sklopná, takže sa nedá dosiahnuť ďalší priestor.

Pokiaľ ide o viditeľnosť, Priora je dostatočne otvorená, predná a zadná a po stranách. V modeli Daewoo sa opierky hlavy čiastočne prekrývajú zadný pohľad. A v zrkadlách Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru Nexia má efekt narušenia.

Motorové záležitosti

Najsilnejší motor Nexie má objem 1,6 litra a vyrába 109 "koní." A Lada má najsilnejší motor pre luxusnú verziu - 1,6 litra, 106 "koní".

Prevodovka v oboch modeloch je päťstupňová mechanika. V tomto prípade je páčka Priory, ako to dokazujú testovacie jednotky, flexibilnejšia.

Menu "Liter"

Daewoo Nexia alebo Priora - kto je viac "neurčitý"? Napríklad v meste Lada trvá o niečo menej ako desať litrov (9,8) na sto kilometrov. Indikátor pre trať - 5.6. A Nexia jazdí v meste, "jesť" 9,7 litra, "menu" trasy je 6,5 litra.

ale Nexia neváha takmer žiadny druh paliva.

Ďalšie výhody

Nemôžeme to tiež povedať VAZ "zest" bohatší výber kompletných súborov. A dokonca aj štandard "Norma" celkom šťastný. V súprave: rádio, elektrické okná, elektrický posilňovač riadenia, airbag, elektronické zariadenie proti krádeži.

Plus Nexia, ako skúsení motoristi, vo svojom "kompromisnom" pozastavení. Hovoria, že je to pre naše cesty. Nie je príliš flexibilná, ale ani nie je v pohode. Výrobcovia zázračne dosiahli zlatý priemer.

Na ceste sa Lada lepšie zrýchli, ale pokiaľ ide o priechodnosť, autá sú celkom porovnateľné.

Cena a záruka

Čo sa týka cien, naši súperi môžu byť tiež vidieť z jedného uhla. Ak vykonáte základné úpravy, nájdeš Nexiu za sedem tisíc dolárov a Priora bude stáť asi osem tisíc dolárov. Drahšie Daewoo stojí asi osem tisíc, a Lada - viac ako deväť.

Daewoo Nexia recenzia auta:

Pokiaľ ide o záručný servis. Do Dao je tri roky alebo 100 tisíc kilometrov. VAZovtsy poskytujú tri roky vo výške 50 tisíc kilometrov. Ale Nexia potrebuje údržbu častejšie - po prvýkrát medzi tisícmi kilometrami a potom po každých desiatich tisícoch.

Zachyťte a predbiehajte

Takže, čo je záver? Kto je víťazom tejto súťaže - Lada Priora alebo Daewoo Nexia? Po prvé, je spravodlivé to poznamenať Domáci Lada nielen súťažil so zahraničnou jednotkou, ale aj značne pokročil. Takže miestny automobilový priemysel nie je beznádejný.

Testovací automobil LADA Priora:

Na konci našej súťaže získala Priora viac bodov. Auto vyzerá modernejšie. Dobrý interiér a slušná kvalita jazdy. Je to jasne možnosť mládeže.

Nexia bude o niečo lacnejšia, ale stratí z hľadiska exteriéru a interiéru. Daewoo vyzerá ako auto z 80. rokov s jednoduchým interiérom. Tento stroj je skôr ako rodina a je vhodný pre nameranú jazdu.