Rastúci počet vozidiel na vnútroštátnych cestách z roka na rok vedie k nevyhnutnému nárastu počtu nehôd. Na riešenie sporov o možných druhoch hmotných škôd sa používajú rôzne druhy poistenia. Jedným z nich je povinné poistenie a dobrovoľný typ zmluvy je zvyčajne zaradený do druhého druhu.

У многих водителей возникает закономерный вопрос о том, ak existuje poistenie trupu, je potrebné OSAGO оформлять. Ведь смысл обоих документов заключается в получении водителями финансовых компенсаций. Однако, случаи, при которых удастся восстановить автомобиль, отличаются.

Základné pojmy CTP

Podľa právnych predpisov Ruskej federácie, ak boli automobily poškodené počas dopravnej nehody, majú nárok na vyplatenie náhrady. Vykonáva ju poisťovňa. Výška platby je určená zavedenými vzorcami.

Uzavretie zmluvy s poisťovňou je predpokladom pre prevádzku vozidla. Vlastník vozidla po podpise zmluvy OSAGO vydal jednu kópiu.

Ak sa neposkytne oprávnenej osobe platný doklad potvrdzujúci vykonanie povinného poistenia, majiteľ vozidla bude pokutovaný.

Registrácia poistenia sa vykonáva za prítomnosti takýchto dokladov:

• pas majiteľa vozidla;
• osvedčenie o registrácii vozidla;
• vodičský preukaz;
• dokument potvrdzujúci prechod MOT.

Náklady na politiku pre vozidlo budú podobné vo všetkých poisťovniach. Pri registrácii sa môžete obrátiť na regionálne kancelárie a poisťovacie agentúry. Novinkou je použitie internetu na tento postup. Už teraz sa veľký počet vodičov rozhodol vypracovať zmluvy tak, aby šetril čas.

Majiteľ vozidla OSAGO vám umožní preniesť náklady na náhradu škody na škodu poisťovateľom v prípade, že ste príčinou nehody. Stane sa to aj v situácii, kedy k incidentu došlo v dôsledku zavinenia druhého účastníka. Spoločnosť, s ktorou má zmluvu, vám poskytne kompenzáciu.

Maximálna výška platieb v rámci politiky CTP je právne obmedzená.

Odškodnenie sa vykonáva za škody, ktoré vznikli iba pri nehode. Ostatné prípady povinného poistenia sa nezohľadňujú. Na ochranu pred inými negatívnymi faktormi budete musieť podpísať inú zmluvu, ale náklady sa líšia od nákladov na prvý dokument.

Pozri tiež: Charakteristiky posúdenia poškodenia vozidla po nehode

V roku 2015 boli revidované maximálne sumy, ktoré je poisťovňa povinná nahradiť poškodenej strane. Pre autá s registráciou v Moskve alebo Petrohrade bol bar zvýšený na 400 tisíc rubľov. Pre ostatné regióny sa toto pravidlo stáva relevantné v roku 2019.

Do 20 dní, s výnimkou sviatkov a víkendov, po podaní žiadosti o úhradu, Poisťovňa musí zvážiť všetky argumenty strán a uskutočniť platbu. Ak sa suma nezapočíta na účet poškodeného, ​​majitelia vozidiel majú právo požadovať zaplatenie dodatočnej pokuty. Obmedzenie sa zavádza zákonom a nesmie prekročiť 100% pôvodnej sumy.

Trup pre motoristov

Rozšírený zoznam situácií, za ktoré je vlastník automobilu finančne preplatený, obsahuje dohodu CASCO. Okrem dopravných nehôd patria do zoznamu poistných udalostí situácie bez úrazu. Napríklad, platba sa uskutoční, keď je spáchaný únos.

Jedným z dôležitých rozdielov je, že podľa tohto typu politiky môžete získať peniaze, aj keď sami ste príčinou nehody, keď zapnete túto položku počas registrácie zmluvy.

Rozdiel medzi spoločnosťami CASCO a OSAGO spočíva v tom, že prvý typ je dobrovoľná dohoda a druhý typ je povinný pre všetky vozidlá.

Поэтому выясняя, Musím urobiť CTP, ak existuje poistenie trupu, ответ будет однозначным — да, нужно обязательно.

Vydané osvedčenie o dobrovoľnom poistení prináša viac výhod, môže mu poskytnúť náhradu za takéto prípady:

• krádež auta;
• evakuácia po nehode;
• náhrada škody aj bez nehody;
• opravu autora pôvodcu nehody.

Výška náhrady sa určuje na základe vykonaných technických skúšok. Pri ich implementácii sa okrem iných vlastností automobilu zohľadňuje aj vek vozidla.