Bugatti Veyron (Bugatti Veyron) — один из самых дорогих, самых мощных и самых быстрых автомобилей на планете, и при этом, на нем можно ездить на обычных, общественных дорогах.

Štandard Bugatti Veyron sa môže pochváliť svojim 8-litrovým motorom W16 a 1001 koňmi. Táto jednotka má tri režimy jazdy: štandardné (rýchlosť do 220 km / h), šport (rýchlosť nad 220 km / h) a maximálne (rýchlosť nad 375 km / h).

Takéto technické vlastnosti sa môžu pochváliť len iným Bugatti Veyron. Keďže okrem tejto štandardnej verzie Veyron existujú aj exkluzívne verzie, rýchlejšie a silnejšie, a preto drahšie.

Najrýchlejší Bugatti Bugatti Veyron SuperSport

Bugatti Veyron Supersport оснащен 16-цилиндровым двигателем, объёмом в 8 литров. Мощность больше чем у серийной модели на 199 л.с. и составляет 1200 лошадиных сил. При этом, максимальный крутящий момент – 1500 Нм. От 0 до 100 км/ч Bugatti Veyron Super Šport разгоняется за 2,5 секунды. 200 км/ч он достигает через 6,7 секунд, а 300 км/ч – через 14,6 секунд. Тормоза здесь тоже хорошие, чтобы при 300 км/ч остановиться – потребуется 7,4 секунды. 

Bugatti Veyron Super Šport и Книга рекордов Гиннеса

При таких невероятных показателях скорости, Bugatti Veyron Supersport, как ни странно, перестал считаться самым быстрым автомобилем в мире – представители Книги рекордов Гиннеса лишили Бугатти данного титула. А ведь 3 года назад этот титул принадлежал именно Bugatti Veyron Super Šport, который медленнее ездить не стал.

V roku 2010 sa Bugatti Veyron Supersport zrýchlil na rovnej ceste na 431 km za hodinu! Všetko bolo veľké - auto prelomilo rekord a získalo titul "najrýchlejší automobil na svete". Mora radosti a potlesk. Následne novinári z Drivingu prejavili vážny záujem o tento rekord a začali vyšetrovanie, po ktorom zistili, že titul Bugatti získal nespravodlivo.

Odporúčaný článok: C-trieda Mercedes-Benz 2014: prvé údaje sa objavili na novom produkte.

Faktom je, že podmienky v Guinnessovej knihe rekordov sú nasledovné: sériové vozidlo musí vytvoriť záznam o rýchlosti, presne ten istý ako ten, ktorý sa predal v kabíne. A nezáleží na tom, že toto auto stojí za 2,5 milióna dolárov.

Рекорд был установлен, с отключенным ограничителем скорости на Bugatti Veyron Super Šport, это и дало ему возможность развить скорость в 431 км/ч. К тому времени, на всех проданных 30-ти автомобилях стоял ограничитель, благодаря которому скорость была ограничена отметкой в 415 км/ч.

Ukázalo sa, že podmienky Guinessovej knihy kníh neboli splnené, takže záznam bol zrušený. Pokiaľ ide o nového držiteľa rekordov, stali sa Hennesey Venom GT, ktorý dokáže zrýchliť len na 427,6 km / h.

To všetko vyzerá veľmi zvláštne a nepochopiteľné a tím Bugatti hovorí, že zástupcovia Guinnessovej knihy rekordov vedeli o obmedzení rýchlosti a bez problémov zaznamenali rekord v roku 2010.

Vo všeobecnosti je to všetko nezmysel a zástupcovia Bugatti Veyron Super Sport nie sú zvlášť rozrušení, pretože kupujú toto auto nie kvôli titulu, ale kvôli obrovskej rýchlosti, zrýchlenej dynamike, neuveriteľnej sile a kvalite materiálov, z ktorých je vyrobené.

Ale Veyron má nakoniec mínus - nikdy nemôže prejsť lesnou cestou, ale Mercedes Gelendvagen, ktorého cena začína od 85.000 eur, môže ľahko prejsť a v kabíne je viac priestoru. Aj keď tieto stroje zvyčajne nie sú porovnateľné.

 Разновидности Bugatti Veyron: Bugatti Veyron Purebred

Konštrukcia modelu Bugatti Veyron Purebred je založená na myšlienke používania tela bez farby na zníženie hmotnosti auta. Karoséria je vyrobená z karbónu a hliníka, takže toto auto je dvojtónové.

Nedostatok farby znížil hmotnosť auta o 100 kg a výsledok - Bugatti Veyron Purebred sa stal ešte rýchlejší ako štandardná verzia.

Na celom svete je 5 takýchto áut. Názov Pur Sang znamená, že ide o "čistú krv".

Odporúčaný článok: Renault Megane: nákup z druhej ruky a náklady na možné riziká

Interiér vozidla Bugatti Veyron Purebred sa nelíši od iných verzií modelu Bugatti Veyron.

Bugatti Veyron Fbg od Hermes

História tohto vozidla je toto: Ettore Bugatti sa stretol s Emilem Hermesom, vedúcim slávneho parížskeho módneho domu v roku 1920. Potom Bugatti potreboval kufor, ktorý by mohol byť súčasťou modelovej súpravy Bugatti Royale.

V roku 2006 sa zástupcovia spoločností opäť stretli s cieľom vytvoriť spoločný model automobilov. Preto všetky ručné materiály boli vyrobené spoločnosťou Hermes.

A samozrejme, Hermes kufor je pripojený k Bugatti Veyron Fbg od Hermes.

Toto auto má jedinečný štýl, ktorého farba sa harmonicky zmieňuje s odvážnym charakterom Bugatti. Tento štýl mi pripomína veľa nového Range Rover Sportu.

Bugatti Veyron Black Blood

Táto verzia Bugatti Veyron bola vytvorená v pamäti autá legendy Bugatti Type 57 Atlantic.

Práve preto je toto auto pokryté čiernou farbou. Sang Noir - v preklade znamená "čierna krv". Bugatti Veyron Black Blood má novú mriežku.

Toto auto sa tiež môže pochváliť nezvyčajnými kolesami a exkluzívnym dizajnom interiéru, farbou pomarančovej kôry.

Bugatti Veyron Grand Sport

V roku 2008 vyšla skutočne zaujímavá verzia Bugatti Veyron a jeho meno je Bugatti Veyron Grand Sport, má odnímateľnú pevnú polykarbonátovú strechu, ktorá sa za niekoľko sekúnd zdvihne a zatiahne.

Existuje 150 vozidiel Bugatti Veyron Grand Sport na svete, náklady na takéto auto sú 2 milióny dolárov.

Bugatti Veyron Modrá storočnica

Bugatti Veyron Modrá storočnica был сконструирован к столетию компании и отличается от других версий Бугатти цветом кузова и отделкой салона.

Toto auto používa iba jednu farbu, ale v kombinácii matných a lesklých povrchových úprav. Takže tradícia farbenia Veyron v dvoch rôznych farbách nebola porušená.

Odporúčaný článok: Profesionálne ladenie Porsche Cayenne

Interiér je vyzdobený sivou bielou kožou, ktorá je stopercentne exkluzívna.

Bugatti Veyron Linea Vincero od Mansory

V roku 2009 v Ženeve priniesla Bugatti v tom čase novú verziu Veyronu.

Okrem rozdielov v farbe karosérie a interiérovej výbave dostal auto aj ďalší výkon, takže motor z Linea Vincero má kapacitu 1109 koní

Zvýšenie výkonu bolo dosiahnuté zlepšením chladiaceho systému vzduchu a výfukového systému.

Okrem toho Mansory zasiahol aj dizajn automobilu a pridal tlmič zo zadnej a prednej časti a pridal aj zadný difuzér. Ukázalo sa úplne originálne.

Bugatti Veyron strieborná krv Bugatti Veyron Sun Night

A na autosalóne v Dubaji koncom roka 2009 predstavil Bugatti tri unikátne verzie Bugatti Veyron. Dve prípady Sang d'Argent a jedna vec Bugatti Veyron Soleil de Nuit.

Strieborné dvere Veyron Sung d'Argent a predné blatníky sú vyrobené z lešteného hliníka. Cena Veyron Sung d'Argent bola 2,1 milióna dolárov.

Cena modrej Bugatti Veyron Soleil de Nuit s oranžovým interiérom bola 2,3 milióna dolárov.

Bugatti Veyron Nocturnal

Bugatti Veyron Nocturnal sa prezentuje na tom istom autosalóne v Dubaji, z ktorých bolo vyrobených iba 5 z týchto vozidiel.

Bugatti Veyron Nocturnal - najdrahšie auto medzi všetkými prezentovanými na autosalóne v Dubaji.

Cena tohto vozidla je 2,4 milióna dolárov. Bugatti Veyron Nocturnal má čierne puzdro s platinovou a leštenou hliníkovou vložkou.

A tu je video, keď bol zaznamenaný, takáto rýchlosť pre tých, ktorí radi ladenie VAZ 2106 môže iba snívať: