Nový francúzsky Renault Alaskan pickup bol oficiálne predstavený včera globálnej auto komunite v Kolumbii. Koncept auta tohto modelu je známy každému od septembra 2015. Vývojári potom nesklamali: sériový pickup nebol príliš odlišný, aspoň od vonkajšieho vozu. Renault Alaskan pickup je globálnym modelom francúzskeho automobilového priemyslu, zatiaľ čo jeho predaj začína v Latinskej Amerike, pretože táto krajina vedie v dopyte po takýchto "nákladných automobiloch" a v budúcnosti bude pickup prísť do európskych krajín. 
Vymazanie Aljašky presahuje hodnotu slávneho japonského modelu Mitsubishi L200 o tri centimetre a je 230 mm. Štandardná zostava bude predávaná na šestnástich "valcoch", ale oblúky kolies sú navrhnuté pre osemnásť centimetrových kolies, ktoré sú k dispozícii na iných úrovniach vyzdvihnutia.
Pod kapotou Renault Alaskan zaregistroval 2,3-litrový dieselový motor s dvoma turbínami. V závislosti na sile môže dať 160 a 190 koní. Namiesto tradičného pružinového zadného zavesenia sa tu používa päťnápravová páka, ktorá znižuje hluk a vibruje, zlepšuje komfort jazdy a bez toho, aby znižoval výhody terénu v teréne. 
Na trhoch s automobilmi v iných krajinách Renault Alaskan bude vybavený benzínovým motorom 160 koní s objemom 2,5 litra a rovnakým objemom nafty s výkonom "latinskoamerickej" 2,3-litrovej nafty - 160 a 190 "koní".
Renault Alaska nosnosť presahuje jednu tonu a to je jej hlavná výhoda oproti ostatným automobilom v segmente. K dispozícii ako pohon predných kolies a verzia s pohonom všetkých kolies. Navyše pohon všetkých štyroch kolies je spojený v dvoch režimoch: v jednom režime sa môžete automaticky prepínať rýchlosťou až 60 km za hodinu (ak systém riadenia premávky "má podozrenie na zlé držanie vozidla") av druhom sa musí prepnúť na 4x4, musí sa vodič zastaviť. 
Ako prevodovka sa používa šesťstupňová a sedemstupňová automatická prevodovka.
V počte elektronických asistentov Renault Alaskan môže byť nazývaný systém štartu počas výstupu, ako aj počas klesania, ABS so zvýšeným brzdením, stabilizácia výmenného kurzu.
Motor Renault Alaskan môže byť naštartované tlačidlom, je vybavený kruhovým fotoaparátom, multimediálnou jednotkou so sedempalcovou dotykovou obrazovkou a zabudovaným navigátorom, audio systémom (vybavený štyrmi alebo šiestimi stereo reproduktormi), multifunkčným volantom, kreslami s ručným alebo elektrickým nastavením, dvojzónová klimatizácia. 
Automobilka na пикапу Renault Alaskan ponúka pomerne veľký zoznam všetkých druhov príslušenstva: od Kung až po špeciálne náradie.
Francúzi sú presvedčení o nepochybnom úspechu modelu. Navyše analytici Renault predpovedajú veľký nárast dopytu po jednoduchých snímačoch počas nasledujúcich troch rokov.
Francúzi už majú prvé úspechy v segmente dodávkových vozidiel: Renault Duster Oroch, ktorý bol nedávno prepustený do obehu už dva mesiace po začatí predaja, získal vedúce pozície v Kolumbii, Argentíne a Brazílii.
Okrem spoločnosti Renault sa iní výrobcovia sústreďujú aj na dodávky: do konca roka 2016 vydá Mercedes-Benz jednofarebný snímač, ktorý bol vytvorený rovnako ako Alaska na platforme Nissan Navara.
