Podobne ako zvyšok priemyslu automobilový priemysel v Japonsku v povojnovom období klesal. V prvých rokoch Japonci dodávali automobily z USA, ktoré sa v týchto rokoch oprávnene považujú za najlepšie. Nové nepokoje na Kórejskom polostrove prinútili Japoncov k tomu, aby obnovili výrobu automobilov vo svojich továrňach.
Jednou z troch žiadateľov o uvoľnenie vojenského SUV sa stala spoločnosť Nissan. Prvý automobil Nissan Patrol Series 4W60, prichádzajúci z montážnej linky v roku 1951, bol prototypom American Willys. Vonkajšie sa takmer nič odlišuje od známeho amerického modelu. Pod kapotou mal šesťvalcový motor. Kapacita motora - 3,7 litra, dokázala vyvinúť výkon 75 koní Vozidlo vážilo 1500 kg. Uzly a jednotky boli umiestnené na silnom ráme. Rázvor bol väčší ako americký model. Vozidlo bolo z času na čas upravené: svetlo videl model so zatvoreným telom. O niečo neskôr sa z montážnej linky dostal SUV so štvorlitrovým motorom, ktorý dokázal vyvinúť výkon 105 koní.
V lete roku 1960 spoločnosť vydala model novej generácie. Nissan Patrol od roku 1960 do roku 1980 bola opakovane upravená. Výrazná vlastnosť vozidla sa stala telom bez krídel vyčnievajúcich nad jeho hranice a módnym dizajnom v tom čase. Telo bolo vyrobené v šiestich rôznych typoch: kabriolet, krátky a dlhý vozeň, pickup, podvozok bez karosérie a požiarne vozidlo.
Pozri tiež: Nový Vesta - Rally SprintNissan Patrol 160 Series
В 80 году вышел абсолютно обновленный Nissan Patrol 160 Series. Кузов стал пятидверным, а салон приобрел три ряда сидений. Автомобиль можно было приобрести с бензиновым мотором, объем которого составлял 2,8 литра или атмосферным либо турбированным дизельным мотором, мощностью 90 и 120 л.с. Дополнительной опцией была трехступенчатая АКПП. Транспортное средство производилось в Японии и в Испанском филиале компании.
1987 bol označený uvoľnením Nissan Patrol s pákovým závislým odpružením všetkých kolies. Benzínové motory inštalované na SUV boli inline šesťvalec, 4,5 litrový objem a 200 koní a 4,8 litra. 245 hp Na území Ruska bol predstavený model s motorom 4,8 litra. Stroje vybavené trojlitrovým naftovým štvorvalcovým turbom motorom dosiahli výkon 158 alebo 170 koní. Šesťvalcový 2,8 litrov mal kapacitu 129 alebo 136 koní.
Model bol vyrobený trojdverovým a päťdverovým. Trojdverové autá neboli oficiálne predávané v Rusku. V mnohých ázijských, afrických krajinách av Austrálii bol zavedený pickup.
Patrola šiesta generácia
Od roku 2010 sa v Japonsku začala vyrábať šiesta generácia Patrol. Už v 13. roku bol model aktualizovaný. Nissan Patrol získala impozantnú veľkosť. Interiér bol označený luxusným interiérom, množstvom elektronických asistentov. V teréne má 5.6-litrový benzínový motor s 8-valcovými tvarmi V s kapacitou 405 koní. Sedemstupňová prevodovka, automatická. Návrh prenosu vozidla - pohon všetkých kolies s čiastočným časom, s možnosťou zablokovania zadného diferenciálu s krížovou nápravou. Sedemmiestny salónik.
Pozri tiež: BMW Z4 - nový 2018 roadster
Až do leta 17 sa predaj Patrol uskutočnil v Ruskej federácii, ale domáci spotrebiteľ nemal záujem ho kúpiť. Odborníci sa domnievajú, že pokles dopytu možno vysvetliť vysokou cenou SUV.
