Pri preprave pomerne malého nadrozmerného nákladu používajú mnohí motoristi prívesné vozidlá. Táto metóda je celkom pohodlná, pretože vyžaduje inštaláciu ťažného zariadenia na vozidle a odstránenie elektrických kontaktov prípojného vozidla. Musíte vedieť, že schéma zapojenia prípojného vozidla (výsuvné zásuvky vlečnej tyče) často spôsobuje ťažkosti pri inštalácii, preto musí venovať osobitnú pozornosť.

Bez pracovnej elektrickej časti nebude možné plne využiť prípojné zariadenie, pretože nebude pre ostatných bezpečný. Používatelia ciest si neuvedomujú nadchádzajúce manévre vodiča (signalizátory a zastavenia nebudú fungovať) a brzdový systém bude na pomocnom vozidle znemožnený.

obsah

• 1 Ako pripojiť príves na auto
• 2 Záslepka zásuvky prívesu
• 3 Použitie štandardnej metódy
• 4 Použitie štandardnej techniky

Ako pripojiť príves na auto

Pre pripojenie ťažného zariadenia s prepravou motorov sa odporúča vykonať nasledujúci krok-za-krokom algoritmus:

1. Je povolené inštalovať vozidlo na vyhliadkovú jamku alebo na nadjazd pre ďalšiu pohodlnú prácu s týmto zariadením. Aby ste vylúčili možný skrat, je potrebné nakloniť batériu.
2. Všetky veci sú odstránené z kufra, vrátane rezervnej pneumatiky, niektorých nástrojov. Z podlahy sa odlepila z čalúnenia a odstránili všetky gumové rohože.
3. Do oblasti inštalácie prinášame záves. Opravujeme ho v tejto zóne pomocou bežných metód, pričom si všimneme miesta, ktoré sa používajú na následnú inštaláciu spojovacích prostriedkov.
4. Rozširujeme označenú oblasť, precokrujeme zodpovedajúce body alebo použijeme pripravený prípravok.
5. Výsledné otvory musia byť ošetrené ochrannými antikoróznymi materiálmi (základný náter a náter). Tým sa výrazne zvýši prevádzkový zdroj tejto oblasti.
6. Pomocou skrutiek a podložiek upevnite záves na svojom mieste. Odporúča sa vykonať uťahovanie pomocou momentového kľúča a závit sa môže zablokovať.
7. Ďalej vyvŕtajte ďalšie dva otvory v spodnej časti trupu a spodnej časti rámu. Pre túto operáciu stojí za použitie výstužných dosiek. Takáto operácia poskytne príležitosť nielen na utiahnutie kovového spoja, ale aj na rozloženie zaťaženia na telo.

Pozri tiež: Ako inštalovať parkovacie senzory sami

V záverečnej fáze sú závitové skrutky a podložka je pevná. Potom sa môžete zapojiť do inštalácie elektrických častí, kde budete potrebovať schému zapojenia pre ťažnú zásuvku Motoristi si vyberú jednu z vhodných metód, ktoré sú vhodné pre konkrétny automobil. Elektrické pripojenie prívesu k osobnému automobilu je dobre popísané vo videu.

Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля

Tradične používané podložky pre 13 alebo 7 konektorov konektorov. Ktorý z nich je v reálnych podmienkach pre motoristov pohodlnejší, stojí za to rozhodnúť o aktuálnych podmienkach. Obaja sú pracovníci a nachádzajú sa v akcii.

Pre garážové podmienky vyberte štandardnú alebo univerzálnu schému. Relevantnejšia je štandardná pinout konektora prívesu. Podľa technológie používa 7 alebo 13 pripojených drôtov. Číslo zvyčajne závisí od značky automobilu.

Princípom prevádzky je vytvorenie rýchleho odpojenia, kde vstupné vodiče z auta budú pripojené na vedenie na prípojnom vozidle. Súčasne pri vykonávaní zodpovedajúcich úkonov so svetlými zariadeniami zo salónu budú operácie duplikované na zadnej časti prívesu.

Použitie štandardnej metódy

Staré automobily domácej výroby nezabezpečujú prítomnosť riadiacej autonómnej jednotky pre riadenie. Sprievodcovia nezávisle odoberajú kontakty do zásuvky pre 7/13 kontaktov, a to pomocou káblov tretích strán. Vo väčšine prípadov sa nepoužíva žiadne rozvetvenie. Úloha motoristu totiž spočíva v zabezpečení správneho fungovania svetelnej optiky.

Vhodná zásuvka pre 7/13 kontaktov je zakúpená vopred. Je pripojená tak, aby poskytovala spojenie s popruhom vhodným pre zadnú optiku vozidla. Počas diagnostickej práce sa používa technologické okno. Niektoré modely majú špeciálny konektor pre pinout.

Je dôležité vedieť, že káble vedúce z káblového zväzku inštalovaného vo vozidle môžu byť použité so špeciálnymi sponami a odizolovaním na medený drôt a následné spájkovanie nového kábla na odstránenie je povolené.

Spájkovací uzol je dôležitý na kvalitatívne izolovanie v budúcnosti. Aby sa chyby znížili na minimum a urýchlila práca, je potrebné predbežne vyúčtovať inštrukcie, ktorá špecifikuje zapojenie elektromontérov. Je založená na schéme pripojenia ťahača.

Pozri tiež: Ktorý auto navigátor je lepšie kúpiť

Použitie štandardnej techniky

Táto metóda je dôležitá pre majiteľov moderných automobilov. Je to spôsobené tým, že takáto preprava má oveľa zložitejšie usporiadanie. V takejto situácii je nepravdepodobné, že by bolo možné robiť bez zodpovedajúceho bloku. Zohráva zodpovednú úlohu v procese, pretože neustále sleduje stav zadnej optiky. Ak uzol určuje, že je prekročená aktuálna spotreba, potom bude môcť vodičovi poslať príslušný výstražný signál.

Inštalácia zodpovedajúcej jednotky je potrebná, keď je potrebné vykonať správne nastavenie prenosu riadiacich signálov pomocou multiplexovaných zberníc. Postup inštalácie sa v tomto prípade vykonáva podľa nasledujúcej schémy:

1. Blokovanie zhody je nastavené na rozloženie vozidla. Za týmto účelom sa používa obvod s konektormi. To veľmi uľahčuje prácu s ním.
2. Aktivujte pracovnú jednotku. Po zapnutí sa dostanú príslušné signály do zadnej optiky. Takéto akcie umožnia vyrovnanie rozpoznávania pripojeného zariadenia pre jednotku. To umožní rýchle pripojenie elektrickej energie k ťahadlu.
3. V niektorých modeloch nemusí byť konektor automatického prívesu a blokovacieho konektora jeden. Budú vizuálne odlišné. To sa často spája s výrobcami prívesov rôznych technológií na pripojenie elektrickej energie.
4. Tí motoristi, ktorí majú málo skúseností s elektrickými spotrebičmi, by nemali nezávisle rozoberať nezablokované moduly. Táto práca je žiaduce zveriť odborníkov.
5. V opačnom prípade budete musieť zvoniť každý prvok samostatne a hľadáte kontakty, ktoré sa majú pripojiť.

Bez správne pripojenej zásuvky nemôžete jazdiť na verejných komunikáciách. To je plné pokút a ďalších správnych sankcií.