Na indickom rozpočte na trhu automobilov francúzsky hatchback Renault Quid s istotou bije všetky záznamy o popularite. Začal sa tam predávať až v septembri tohto roku a už bolo predaných sedemdesiat päťtisíc kópií a tok nových žiadostí o novinku nebude vysušený. Takáto požiadavka pravdepodobne inšpirovala vývojárov, aby v blízkej budúcnosti rozšírila motorovú linku pre dieťa Quid a zamerať sa na ďalšie divácky zákazníci mimo indického subkontinentu.

Renault Quid prvýkrát sa pred šiestimi mesiacmi oficiálne ukázalo masovému publiku. "Dieťa" je založené na modulovej platforme Reno-Nissan, oficiálne nazývanej CMF-A. Tento rozpočet kompaktný poklop sa vyrába iba na indických kapacitách a len pre naliehavé potreby Indov. Spočiatku bol model umiestnený ako cenovo dostupný automobil pre trhy s automobilmi v rozvojových krajinách. Bolo rozhodnuté začať s Indiou a potom, ako klesne karta. Mapa zmizla dobre av septembri budúcnosti, v roku 2016, začnú montážne obchody quid serial release aj v Brazílii. Musíme predpokladať, že toto "dieťa" čoskoro príde na náš automobilový trh. Rusko je rozvíjajúcou sa krajinou, obyvateľstvo nežije lepšie než hinduisti a brazílski, a preto môže tvrdiť, že je Qvida, ako auto, ktoré je dosť cenovo dostupné. Ekonómovia v budúcnosti sľubujú niečo dobré v budúcnosti, lebo vláda právnikov môže ležať len na stánkoch o ďalšom kríženom dno a nie je možné dosiahnuť reálne zmeny v ekonomike krajiny: vzdelanie nie je správne moc legálneho mozgu pochopiť ekonomické zákony a vyzvať na pomoc ekonómov alebo chudobu mysle alebo náboženstvo neumožňuje. Preto čakáme na Kvída, pánovia, ak je v tom čase ešte dosť peňazí. Brazílskej verzie Renault Kwid absolútne sa nelíši od svojho indiánskeho náprotivku. No, možno, drobné dizajnérske prvky. Pod kapotou "brazílskeho" bude presne ten istý motor s objemom 54 koní, ktorý sa bude vyrábať s výkonom 54 koní, ktorý sa vždy začína pod kapotou "indickej". Prenos je samozrejme rovnaký, mechanický. Ale hovoria, brazílska verzia motora môže jesť nielen benzín, ale aj etylalkohol. Hoci táto "inovácia", keď je etanol niekoľkonásobne drahší ako benzín, nie je jasná.

Odporúčaný článok: Pre Renault Kwid stojí v rade viac ako šesť mesiacov

Do februára 2016 pod kapotou Inddu Quidu nainštalujte ďalší, liter benzomotorchik, ktorý bude pracovať s robotickým prenosom. Rovnako sa pravdepodobne aj novosť presunie Brazílskej verzie Quiddah. Цена Renault Quidа pre indický trh sa pohybuje od 272 tisíc rubľov, ak konvertujete rupia na našu menu podľa súčasnej miery centrálnej banky. Mimochodom, rozpočtové modely zostavené na moduloch CMF-A rozširujú geografiu: budúci rok sa nedávno obnovená japonská automobilová značka Datsun ukáže svetu svojmu vývoju z tohto automobilového segmentu.