Tam je vždy chvíľka, kedy motorista už nechce vidieť továrne prístrojovej dosky VAZ 2110, a niečo zaujímavejšie a modernejšie. Preto jednoducho navrhuje výmenu prístrojovej dosky VAZ 2110. V takomto prípade musíte začať hľadanie panelov, ktoré si môžete nainštalovať sami bez použitia špeciálnych nástrojov. Na fotografii prístrojový panel VAZ 2110 je nový a krásnejší:

Jediná vec, ktorú potrebujete, je pozornosť, kliešte a skrutkovač Phillips. A musím povedať, že cena prístrojového panela VAZ 2110 nie je vždy transcendentálna, čo umožňuje jeho výmenu. Všeobecne platí, že prístrojový panel modelu VAZ 2110, ktorého priemerná cena je okolo 10-15 tisíc rubľov, je pre každé auto nevyhnutnou záležitosťou, takže ak chcete, môžete nájsť panel pre každú vkus, a to aj moderné modely s digitálnymi rýchlomermi od výrobcu Gamma, Určite budú vyššie, ale vyzerajú veľmi chladné a moderné.

Nástrojový panel VAZ 2110 si môžete zakúpiť na búraniach, bazáre, auto obchode, internetových obchodoch a môžete vyhľadávať aj na tabuľkách, na kladivach, kladivách atď.

Demontáž prístrojového panela VAZ 2110

Samozrejme, nemôžete to bez toho urobiť, ak chcete, aby sa vozidlo modernejšie a inštalovalo, napríklad na palubnú dosku VAZ 2110. Podrobne zvážte každý krok odstránenia starého prístrojového panelu VAZ 2110. rozoberať ho do jednotlivých častí, čo spôsobí, že proces bude pohodlnejší a rýchlejší. Okrem toho celý proces je rovnaký ako v naladených desiatkach, pretože prístrojová doska VAZ 2110 (ladenie) sa nijak zvlášť nelíši od štandardného prístrojového panelu desiatok.

Odporúčaný článok: Spotreba paliva Mazda CX 7 nie je taká veľká a nepresahuje 15 litrov.

Pred začatím práce si môžete prečítať popis prístrojového panela VAZ 2110 a samozrejme si preštudovať usporiadanie prístrojovej dosky VAZ 2110. Začnite odpojiť svorku batérie od zápornej svorky, odstráňte dekoračné kryty stĺpika riadenia a ponechajte volant miesto), pravé a ľavé pádlové spínače (nedotýkajte sa ich konektora). Potom odpojte špičky dvoch drôtov od konektora pod spínačmi riadenia riadenia.

Pomocou štrbinového skrutkovača odstráňte ovládací gombík hydrokorekčných svetiel, zaistite 21 mm hlboký kľúč a odskrutkujte maticu jeho upevnenia a utrite jeho stonku v otvore otvoru panelu VAZ 2110.

Teraz môžete otvoriť kryt montážneho bloku. Do výklenku relé a poistkového bloku použite krížový skrutkovač na odskrutkovanie upevňovacej skrutky ľavého vnútorného držiaka prístrojovej dosky VAZ 2110. Odpojte západkový uzáver zapaľovania a odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje držiak diagnostického konektora.

Teraz môžete odpojiť konce oboch vodičov, ktoré prichádzajú zo spínača brzdového svetla. Odskrutkujte dve samorezné skrutky, ktoré zaisťujú ľavú výstelku konzoly. Posuňte ho späť, vytiahnite jeho prednú časť zo záberu s držiakom a odstráňte kryt. Vezmite kľúč 10 mm a odskrutkujte upevňovaciu maticu konzoly k držiaku konzoly. Odskrutkujte skrutku zabezpečujúcu prístrojovú dosku VAZ 2110 a vzduchový kanál.

Ak chcete pokračovať v práci na demontáži prístrojového panela VAZ 2110, odpojte podložky podradených prístrojov pod prístrojovou doskou. Keď to urobíte, môžete odskrutkovať tri samorezné skrutky, ktoré upevňujú pravú výstelku konzoly, potom odskrutkujte pravú maticu, ktorá zaisťuje prístrojovú dosku k držiaku konzoly, a oddeľte podložky zapaľovača cigariet.

Odpojte konektor káblov z relé hmlového svetla. Odskrutkujte samoreznú skrutku pravého vnútorného držiaka na prístrojovú dosku a potom pravú a ľavú samosvornú skrutku spodného upevnenia prístrojovej dosky VAZ 2110. Teraz môžete vytiahnuť tesnenie z príruby predného ľavého stĺpika a odstrániť plastové držiaky podšívky podobne ako pravá podšívka.

Odporúčaný článok: Prístrojový panel VAZ 2114 (cena) je 15 000 rubľov

Vyskrutkujte tenký štrbinový skrutkovač na oboch stranách prístrojovej dosky, odstráňte ventilačné mriežky pre fúkanie skla predných dverí a potom odskrutkujte dve matice hornej montážnej dosky prístrojovej dosky umiestnené pod ventilačnými mriežkami.

Zoberte panel do pätnásť až dvadsať centimetrov vnútri kabíny. Potom odpojte deväť spojovacích blokov káblových zväzkov a odoberte prístrojovú dosku z priestoru pre cestujúcich cez otvor ľavých predných dverí. Nainštalujte nový panel v opačnom poradí. Na konci dajte podrobnú inštrukciu prístrojovej dosky VAZ 2110 na jej odstránenie. Teraz viete, ako môžete rýchlo a ľahko odstrániť prístrojový panel VAZ 2110.

Jasné detaily na prístrojovom paneli VAZ 2110

V intervale medzi odstránením starého prístrojového panela VAZ 2110 a inštaláciou nového, môžete premýšľať o tom, ako chcete ho vyzdobiť. Alebo je možné opraviť prístrojovú dosku VAZ 2110 pre starý panel, ak máte šťastie, môžete dokonca predať tento renovovaný panel za niekoľko tisíc, čiže, ak chcete, môžete vyhrať nejaké peniaze.

Môžete používať neónové osvetlenie alebo vnútorné osvetlenie LED, čím viacbarevné továrenské osvetlenie prístrojového panela VAZ 2110. Môžete vyzdvihnúť nielen stupnicu a šípky prístrojov, ale aj upratané tlačidlá pomocou všetkých rovnakých LED a svetelných filtrov. Je pravda, že hlavnou vecou nie je to preháňať, takže farebné označenia prístrojovej dosky VAZ 2110 neruší pri jazde po nočnej ceste.

Navyše môžete vylepšiť izoláciu zvuku prístrojovej dosky VAZ 2110 pomocou špeciálnych materiálov. To však bude vyžadovať opäť demontáž prístrojového panela VAZ 2110.

Odporúčaný článok: Tuning kabíny VAZ 21213 - nový typ "Niva taiga"

Na záver by som rád priniesol pinout prístrojového panela VAZ 2110. Pri inštalácii novej "upratanej" a pri prvom vykonaní všetkého je potrebné sa nemusieť zamieňať. Všeobecne prístrojová doska VAZ 2110 - to je dôležitá a potrebná vec. A potom pokyny prístrojového panela VAZ 2110, ktoré ukazujú, že zariadenie prístrojového panela VAZ 2110 je veľmi jednoduché a môžete ho ľahko pochopiť:

	Biela topánka (X1)		Červený blok (X2)
1	Teleso (hmotnosť)	1	Snímač teploty vonkajšieho vzduchu
2	Tachometer (nízkonapäťový vstup s ECU)	2	Poistka F19 + 12V napájanie
3	Tachometer (vysokonapäťový vstup z cievky)	3	Teleso (hmotnosť)
4	Const + 12V od batérie (cez 6. poistku)	4	Spínač osvetlenia prístroja
5	Snímač teploty chladiacej kvapaliny.	5	Otočte signál PRAVÝ
6	Poistka F1 (celkové osvetlenie)	6	Otočte Signál doľava
7	Škrtiaca klapka ("sytič")	7	Hladina brzdovej kvapaliny
8	Skontrolujte motorovú lampu	8	Na smerovanie počítača
9	Poistka F19 + 12V napájanie	9	Snímač rýchlosti
10	Poistka F19 + 12V napájanie	10	Terminál "T" palivomera
11	Parkovacia brzda, terminál VK	11	Poistka F3 (diaľkové svetlo)
12	Generátor výstupu "D"	12	Spínač alarmu
13	Snímač tlaku oleja	13	Na svorku "50" spínača zapaľovania