>

Analógia medzi motorom auta a ľudským srdcom, hoci vnímaná mnohými ako pečiatka, je v podstate veľmi presná. To isté možno povedať o ateroskleróze a korózii - oba procesy pôsobia deštruktívne. V prvom prípade - vo vzťahu k srdcovej svalovine, v druhej - vo vzťahu k pohonnej jednotke.

Vyžadujú sa aditíva motorov

Spomalenie prirodzeného opotrebovania myokardu pomocou vhodných liekov. Existujú také drogy a automobilové motorové prísady. Vykonávajú viacúčelovú funkciu behúňa, ktorá chráni motor pred všetkými negatívnymi vplyvmi, čím výrazne predlžuje obdobie jeho bezproblémového servisu.

Bohužiaľ, v našej krajine je postoj k automobilovým prísadám nejednoznačný a je dosť ťažké vysvetliť, prečo sa to deje. Snáď dôvodom nedôvery týchto prísad v oleji je inertné myslenie mnohých majiteľov automobilov, ktoré sú poháňané príbehmi "skúsených" o údajnej motorovej busty kvôli používaniu známych prísad. Akokoľvek, na západe sú neodmysliteľnou súčasťou automobilovej kultúry a naši mladí ľudia nie sú ďaleko, aktívne ich využívajú tam, kde sú potrební a kde to nie je potrebné.

Čo sú aditíva, na čo sa používajú, aké prísady je pre motor lepšie - v tomto článku sa budeme snažiť odpovedať na všetky tieto otázky.

Odrody doplnkových látok

Pokiaľ ide o potrebu rutinnej výmeny oleja, každý motorista vie, čo sa nazýva "z kolísky", teda od získania vozidla. Je možné, že mnohí ľudia tiež vedia, že vo väčšine typov motorových olejov už existujú prísady - látky, ktoré zlepšujú určité výkonové vlastnosti mazacej kvapaliny. Samozrejme, časom sa vlastnosti oleja spôsobené extrémnymi prevádzkovými podmienkami zhoršujú, čo ovplyvňuje vstrebateľnosť auta a spotrebu paliva. Pridaním prídavných látok do mazacieho systému môžete predĺžiť životnosť motora alebo prevodovky, ale "ošetrenie" pohonnej jednotky vyžaduje znalosť príznakov ochorenia aj liekov, ktoré sú zamerané na liečbu určitých patologických stavov.

Typy prídavných látok v motore:

• ochrana - používa sa, ak sa predpokladá, že auto nebude dlhší čas používané (desiatky mesiacov);
• regulácia hodnoty viskozity oleja v jednom alebo druhom smere so sezónnou orientáciou použitia;
• antikorózna ochrana, čo minimalizuje výskyt korózie na stenách uzlov pohonných jednotiek;
• prísady, ktoré zvyšujú kompresiu motora;
• detergenty, ktoré majú ochranný účinok proti akejkoľvek kontaminácii vrátane uhlíka;
• antifrikcia, znižuje trenie a znižuje rýchlosť opotrebovania častí pohonnej jednotky;
• extrémny tlak.

Najlepšie prídavné látky pre motor môžu výrazne zvýšiť svoj zdroj, avšak nízko kvalitné výrobky noname okrem pozitívneho účinku môžu tiež mať negatívny účinok - chlór a parafín obsiahnutý v nich sa môžu nakoniec usadiť na stenách olejových kanálov, čo vedie k zníženiu ich výkonnosti. Preto je absolútne nemožné zachrániť motorové prísady, ak ich aktívne používate v každodennej praxi.

Všetky typy prísad v motorovom oleji sú vybavené jedinečným chemickým zložením. Zvážte, aké sú prísady v závislosti od ich chemického zloženia:

1. Zlúčeniny na báze minerálnych práškov - pôsobia ako brúsivá látka a vytvárajú cermetovú vrstvu na povrchu povrchu častí motora.
2. Na báze polyéterových zložiek a parafínu s aktívnym chlórom. V súčasnosti sa používajú relatívne zriedkavo, aj keď majú nepochybné výhody - v teplotne agresívnom prostredí fungujú ako klasický splachovací olej, ktorý ovplyvňuje väčšinu znečisťujúcich látok takým spôsobom, že ich rozkladá na menšie častice, ktoré sa pri mazaní oleja odstraňujú z mazacieho systému.
3. Na základe kovových komponentov. Ich pôsobenie je založené na penetrácii do miest, ktoré sú vystavené maximálnemu opotrebovaniu v dôsledku trenia. Napĺňanie menších defektov, prispievajú k vyrovnávaniu povrchu, vytváranie plášťovej termochemickej vrstvy.

Ak máte v úmysle naozaj najúčinnejšie prísady do motora, musíte sa najprv rozhodnúť, pre aké účely ho budete používať: nábeh pohonnej jednotky obnovený po generálnej oprave, zvýšenie výkonnosti motora alebo jednoducho maximalizácia jeho životnosti.

Je potrebné vziať do úvahy ako typ motora, tak aj použitý mazací prostriedok (pre syntetiká, minerálnu vodu a semi-syntetické látky, vhodné sú rôzne prísady, často navzájom nezlučiteľné).

Ak vezmeme do úvahy všetky vyššie uvedené kritériá, môžete skutočne predĺžiť životnosť vášho automobilového motora.

Motor, na rozdiel od ľudského srdca, je väčšinou nútený pracovať v extrémnych podmienkach. Stačí povedať, že piest vo valci sa pohybuje s frekvenciou rádovo stovky pohybov hore / dole za sekundu. Kvalita mazadla v týchto režimoch prevádzky zohráva rozhodujúcu úlohu. Ale ak chcete čo najviac odložiť starnutie motora, použitie moderných prísad vám umožní získať ďalších niekoľko tisíc kilometrov. Súhlasím, kvôli tomu, že stojí za to výdavky na nákup chemických prísad v motorovom oleji!

TOP 3 prísady pre benzínové motory

Pretože pohonné jednotky poháňané benzínom majú väčší tepelný stres, prísady pre tento typ motora musia mať v každom prípade vysokú tepelnú odolnosť. Ponúkame vám hodnotenie najlepších aditív v motorovom oleji pre benzínové motory:

1. Hi-Gear Tento chemický výrobok, vyrobený v Rusku pod licenciou slávnej americkej značky, je považovaný za najlepšiu prísadu pre motory s vysokým kilometrovým výkonom. Jeho pôsobenie je založené na optimalizácii treciej sily medzi preťaženými časťami motora. Hi-Gear SMT2 je obzvlášť efektívny pre pomerne opotrebovanú skupinu spojovacích tyčí / piestov - tu sa spravidla časom vytvárajú hmatateľné medzery, ktoré znižujú účinnosť motora. Jednou z hlavných zložiek prísady je kondicionér najnovšej generácie SMT2, ktorý umožňuje znížiť dynamické zaťaženie priraditeľné treciemu agregátu pohonnej jednotky. Výsledkom použitia doplnkovej látky je, že motor získa druhú mládež a stáva sa takmer rovnakou injekčnosťou ako v prvých rokoch prevádzky automobilu. Ako vyplýva z výsledkov mnohých štúdií, Hi-Gear SMT2 predĺži životnosť motora niekoľkokrát. Takže jeho generálne opravy môžu byť odložené na neurčito. Okrem predĺženia životnosti mnohí motoristi poznamenajú také pozitívne aspekty vďaka použitiu prísady, ako je úspora spotreby paliva a jednoduchší štart motora. Súčasne existujú aj prípady, kedy očakávaný účinok bol krátkodobý a niekedy nedošlo k žiadnemu zlepšeniu prevádzky pohonnej jednotky.

   

   Veľký výber prísad z Hi-Gear

2. Liqui Moly CeraTec. Táto chemická prísada, vyrobená slávnou nemeckou spoločnosťou, je považovaná za najlepšiu prísadu pre motorový olej, ktorá poskytuje spoľahlivú ochranu pre pohonné jednotky na benzín. Jeho základnou zložkou je molybdén - organický komplex, ku ktorému sa pridajú mikročastice z keramiky. Odporúča sa pravidelne používať aditívum, čo umožňuje zlepšiť odolnosť všetkých kovových častí motora, ktoré sú vystavené treniu, proti opotrebeniu. Výrazný antifrikčný účinok sa dosiahne vďaka vyhladzovaciemu efektu spôsobenému jedinečným zložením prísady vzhľadom na všetky mikroskopické chyby prítomné na povrchu častí a komponentov motora. Výrobca tvrdí, že účinok prísady nie je krátkodobý, odporúča ho pridávať do oleja každých 50 tisíc kilometrov. Majitelia automobilov hovoria, že pri používaní Liqui Moly CeraTec sa auto stáva nielen hravou a menej živou, ale aj oveľa pokojnejšie. Jedinou nevýhodou doplnkovej látky sú vysoké náklady, ale ako viete, musíte zaplatiť za kvalitu. Ak hovoríme o Liqui Moly CeraTec, potom je to presne tak.
3. Domáca prísada Suprotek Active tvrdí, že je najlepším prostriedkom proti oderu pre benzínové motory. Vlastnosť tribotechnických vlastností má Suprotec odlišný účinok ako väčšina klasických prísad: nezmení vlastnosti maziva, ale má priamy vplyv na vlastnosti a stav pracovných plôch motora vystaveného treniu. Výrobca umiestňuje tento výrobok ako najlepšiu prídavnú látku pre motory s najazdenými kilometrami najmenej 50 tisíc kilometrov, zatiaľ čo je možné ho použiť aj bežnými "aspirovanými" a preplňovanými a zrýchlenými pohonnými jednotkami. Jedinečná štruktúra filmu tvoreného liekom, ktorá znižuje trenie v povrchovej vrstve, prispieva k čiastočnej obnove poškodených plôch, čím sa optimalizuje veľkosť medzery, čo sa zvyšuje počas prevádzky vozidla. Bolo experimentálne dokázané, že použitie Suprotek Active zvyšuje zdroj benzínových motorov, uľahčuje štartovanie za studena, prispieva k istému zníženiu spotreby motorového oleja, ako aj paliva - benzínu alebo plynu.

Populárna domáca prísada Suprotek Active

Optimálne prísady do dieselových napájacích jednotiek

Hoci motory, ktoré používajú naftu ako palivo, pracujú v menej extrémnych teplotných podmienkach, majú niekoľko ďalších problémových oblastí:

• kompresný pokles pri opotrebovaní častí;
• zvýšený hluk počas prevádzky;
• viac dymu a škodlivých látok emitovaných počas spaľovacieho procesu.

Ak vlastníte vozidlo so vznetovým motorom, odporúčame vám venovať pozornosť najlepšími prísadami pre dieselové motory:

1. Bardahl Full Metal - inovatívny vývoj belgickej spoločnosti Bardahl, ktorá sa špecializuje na výrobu automobilových chemikálií. Hlavným účelom Full Metal - ochrana vznetových motorov s veľkým opotrebením. Použitím patentovanej technológie Polar Plus bola spoločnosť schopná výrazne zvýšiť priľnavosť ropného filmu vytvoreného pod vplyvom prísady. V dôsledku toho nestráca svoje ochranné vlastnosti aj po dlhom stojacom vozidle pri negatívnych teplotách, čím chráni časti pohonnej jednotky tým, že znižuje medzery v jej srdci - skupinu piestov. Znížené trecie zaťaženie a ďalšie dôležité súčasti rozvodu motora a kľukového hriadeľa. Majitelia automobilov, ktorí používajú Bardahl Full Metal, zaznamenali pokles spotreby nafty. Podľa mnohých testov prídavná látka tiež znižuje koncentráciu horľavosti a sadzí vo výfukových plynoch. To je dokonca aj vizuálne viditeľné - dym z výfukového potrubia má ľahší odtieň. Pretože zloženie prísady neobsahuje tuhé častice, je absolútne bezpečné z hľadiska upchávania olejových kanálov a olejového filtra. Opäť hlavnou nevýhodou Bardahl Full Metal sú vysoké náklady na tento produkt. Ale ak hovoríme o rozšírení zdroja motora, z ekonomického hľadiska je použitie prísady absolútne odôvodnené.
2. AC-627 je nízkonákladový vývoj v domácnosti od firmy ASTROhim, ktorý sa môže použiť ako prísada v mazacom systéme dieselových motorov a motorov poháňaných benzínom. Je to bezpochyby najlepšia univerzálna prídavná látka v motore, ktorá sa odporúča používať, pridávajúc do oleja automobilov, ktoré majú značný kilometrový výkon. Princíp aditíva je znížiť medzery medzi trecími časťami motora, ktoré vyplývajú z ich opotrebovania. Najväčší účinok sa prejavuje na dieselových motoroch, ktoré sú dlhodobo pôsobiacimi prostriedkami na utesnenie piestov. Jedinečné zloženie AC-627 umožňuje obnoviť úroveň kompresie na štandardné hodnoty pre celý rad vozidiel - osobné a nákladné automobily, stroje, stavebné a poľnohospodárske zariadenia. Je povolené používať prísadu so všetkými typmi olejov, syntetických a minerálnych. Vďaka svojmu optimálnemu zloženiu je aditív schopný vyvinúť behúňový efekt na časti motora po dlhú dobu, čo znižuje spotrebu oleja a motorovej nafty.

   

   Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru Pred spoločnosťami Astrokim

3. Resurs Diesel je ďalšia ručná olejová prísada, ktorá patrí do rozpočtovej triedy a je určená na ochranu dieselových pohonných jednotiek. Ide o remelalizáciu s použitím inovatívnej zložky zložiek s prídavkom malých častíc cínu a medi, ktoré neovplyvňujú procesy prenosu tepla v skupine piestov. Táto kompozícia je charakterizovaná zvýšenou odolnosťou voči účinkom turbín, čím sa eliminuje charakteristika suchého trenia pri štartovaní studeného motora alebo pri jazde pri maximálnej rýchlosti. Poskytuje zvýšenie zdroja nielen motora (podľa výrobcu o 20 tisíc kilometrov), ale aj turbodúchadla (na 1 rok). Medzi ďalšie výhody Resurs Diesel je možné zaznamenať výrazný pokles straty mazacieho oleja (o faktor 3-5), pokles spotreby nafty (o 7-10%), zvýšenie kompresie motora (o 25-40%). Doplnková látka sa odporúča používať na vozidlách s kilometrovým výkonom vyšším ako 60 tisíc kilometrov.

Resurs Diesel - rozpočtová prídavná látka pre dieselové motory

Najvyššie prídavné hodnotenie s tesniacimi vlastnosťami

Jeden z najpálčivejších problémov, s ktorými sú skúsení majitelia automobilov, je zvýšená spotreba motorového oleja. Únik je nevyhnutne výsledkom prirodzeného opotrebenia gumových častí motora, ktoré sú určené na zaistenie tesnosti mazaných častí motora. Radikálnym spôsobom riešenia problému je ich úplná výmena, ktorá si vyžaduje demontáž motora. Menej časovo náročná a často lacnejšia možnosť - použitie špeciálnych prísad z triedy tesniacich materiálov.

Ponúkame vám hodnotenie aditív na obnovenie integrity motora:

1. Tesnenie tesnenia Hi-Gear - najlepšia prísada na tesnenie tesnení v bloku valcov a žľazy, na ktoré sa odkazuje v ruskej obchodnej sieti "Stop-leak". Zloženie tejto prísady je optimalizované tak, aby účinne eliminovalo úniky oleja, ktoré predstavujú vzorec zložiek polyméru, ktorý sa šíri cez mazací systém, preniká do existujúcich trhlín a otvorov. Reakciou s atmosférickým vzduchom sa tieto častice polymerizujú, čím zablokujú akékoľvek mikroskopické chyby tesnení / vypchávok. Časť prísady, ktorá cirkuluje cez olejové kanály, však zachováva svoje vlastnosti až do ďalšej zmeny oleja, čím zabraňuje vzniku nových kanálov úniku oleja. Najlepšie je použiť "zastavenie úniku" so silným poškodením tesnení olejového kľuka a vzhľad olejových škvŕn v miestach ich inštalácie.

   

   Tepelne tesniace zrno Hi-Gear Tesnenie tesnenia

2. Doplnková látka Oil-Verlust-Stop od známej spoločnosti Liqui Moly sa týka tesnení strednej cenovej triedy. Poskytuje spoľahlivé a rýchle odstránenie únikov ropovodov pohonných jednotiek akéhokoľvek typu. Táto prísada je schopná zvládnuť chyby v tesneniach, olejových hadiciach a žľazách, takže pružné časti gumových motorov sú pružnejšie. Pri použití funkcie Oil-Verlust-Stop garantuje výrobca zníženie hluku vyžarovaného motorom (to platí najmä pre dieselové pohonné jednotky), ako aj zníženie opacity motora pri vysokej rýchlosti. Tento efekt sa dosahuje pozitívnym vplyvom na charakteristiky hydraulických kompenzátorov a olejových zvyškov. Účinok výrazného zníženia úniku oleja sa prejavuje až po 500-800 kilometroch. Samozrejme, s veľkými defektmi (napríklad rezy olejových hadíc) žiadne prísady, tesniace materiály sa nedokážu vyrovnať.
3. Medzi prídavnými látkami, ktoré naozaj pomáhajú motory s vnútorným spaľovaním, nemožno spomenúť ruský tmel AC-625. Jeho hlavnou výhodou by mala byť cenová dostupnosť a schopnosť rýchlo eliminovať úniky oleja v problémových oblastiach pohonnej jednotky. Doplnková látka môže byť použitá v dieselových, benzínových, atmosférických alebo preplňovaných motoroch. Princípom činnosti AC-625 je zmäkčovanie gumových výrobkov, ktoré zabezpečujú tesnosť spojov. Neboli zistené žiadne vedľajšie účinky z použitia tmelu a zachová si svoje ochranné vlastnosti až do bežnej výmeny oleja. Najväčší účinok je pozorovaný pri pridávaní prísady do nového motora počas jeho výmeny, ale iba za predpokladu, že sa motor zohreje na prevádzkovú teplotu. Typ použitého oleja nezáleží.

Po zvážení toho, ktoré aditíva zjednodušujú životnosť benzínových a dieselových motorov, môžeme vyvodiť tieto závery: pri nových vozidlách alebo vozidlách s nízkym počtom najazdených kilometrov je žiaduce použiť prísady zo skupiny geomodifierov. Ak je pohonná jednotka v stave "pred infarktom", najlepším terapeutickým činidlom budú silné zlúčeniny (Bardahl alebo Liqui Moly), ale treba poznamenať, že "liečba" nemôže byť zastavená, a to až do dôkladnej generálnej revízie - výmena motora.