>

Juhokórejské autá rýchlo zachytia ruský trh. To je primárne spôsobené tým, že Kórejci výrazne zvýšili prístup k strojnému inžinierstvu. Začali ponúkať lepšie a funkčnejšie autá za prijateľnú cenu a to si zaslúžilo určité uznanie. Kia je najjasnejším predstaviteľom pokroku krajiny. Vyrábajú autá všetkých hlavných kategórií. Vodcovia mesta majú najväčší záujem o Rio a Ceed.

Ak sa automobilový nadšenec rozhodol nakúpiť auto od Kia, rozhodol sa o kompletnej sade a motore a prípadne navštívil obchodné zastúpenie, pred ním vznikla ďalšia otázka. V obchode okamžite vidí dve podobné autá - Rio a Ceed. Vodič začína pochybovať: na jednej strane je kompaktný a cenovo dostupnejší Rio a na druhej strane funkčný, ale drahší, Sid. Aby sme si mohli vybrať, je potrebné podrobne porovnať autá.

Kia Ceedи Rio

Popis Kia Ceed

Второе поколение Сид появилось на рынке в 2012 году. Южнокорейские компании, в особенности Киа, меняются в лучшую сторону и это заметно. Они становятся более яркими и оснащёнными — это коснулось и этой модели. Сид привлекает не только внешним видом, но и своим оснащением: ксеноновые фары с возможностью поворота, LED-лампы дневного света, сенсорный экран на приборной панели и камера заднего вида — все эти функции делают его современным и комфортабельным. Сложно поверить, что поколение назад Сид представлял собой скучный и простой хэтчбек.Читать далее какой лучше автомобиль выбрать-->

Zároveň sa nedá povedať, že autá Kia dosiahli európsku úroveň. To naznačuje, že Syd sa vyznačuje nepríjemným hlukom pri pohybe, rovnako ako miernym trápením pri jazde na popraskaných cestách - víne suspenzie. Pre ostatné, kvalita auta mu umožňuje tvrdiť nielen rodinné auto, ale aj kategóriu "podnikania". Okrem toho má Sid flexibilný ladiaci systém podvozkov a niekoľko motorov, medzi ktoré patrí aj preplňovaný turbodúchadlom - je vhodný pre fanúšikov dynamickej jazdy. S týmto motorom vyvinie Kia Sid rýchlosť 100 km / h za 7,6 sekundy, čo vám umožní úplne pretiahnuť a vykonať manévre. Veľmi dobré vybavenie podľa noriem triedy a cenového segmentu.

Kia Ceed

Popis Kia Rio

Pokiaľ ide o Rio, inžinieri značky Kia nedokázali vytvoriť rovnaké pohodlné a presné pozastavenie v roku 2011. Zjednodušený dizajn, ktorý používa polosadzujúci zadný nosník, zvyšuje citlivosť vozidla pri jazde na nepravidelnosti vozovky a núti ho otočiť v dôsledku najväčších defektov povlaku. V prípade čiastočnej kompenzácie nespravovaného Ria sa rozhodlo, že sa zníži energetická náročnosť a zvýšenie úsilia na volante. To nám umožnilo výrazne zvýšiť ovládateľnosť, ale teraz sa zdá, že model je "tvrdý".

Ak sa neustále pohybujete po rovných cestách, ktoré sa nachádzajú v hraniciach veľkého mesta, nedostatky zavesenia a riadenia sa nebudú prejavovať. Ale jeden musí ísť len po prašnej ceste alebo po poškodenom asfalte - Kia Rio sa začína správať neadekvátne. Je citlivá na každú chybu na ceste, ktorá negatívne ovplyvňuje vodiča a cestujúcich - začína triasť v kabíne. Rio má navyše skôr priemernú zvukovú izoláciu, ktorá je typická pre automobily tejto triedy, ale spolu s hlukom auta, je to v nepohodlnom stave.

Kia Rio

Porovnaj Kia Ceeda Rio

Technické špecifikácie

Rio je k dispozícii v dvoch karosárskych štýloch - hatchback a sedan. Sid je možné zakúpiť len v prevedení hatchback. Dĺžka Rio je 4,370 mm a telo Sid je 4,310 mm. V tomto prípade je hatchback Rio najkratšími variantami automobilov a má iba 4120 mm, ale ide o konštruktívny rozdiel od sedanu pre akékoľvek auto. Výška všetkých áut je rovnaká. Pokiaľ ide o priestornosť, v tejto kategórii zvíťazí Kia Rio. Kufor má objem 500 a 389 litrov sedanu a hatchback. Sid sa môže pochváliť len 380 litrami, ale so skladateľnými sedadlami sa objem mnohých rastie - až 1340 litrov, čo je viac ako Rio v podobnom stave.

Kia Rio má viac centimetrov viac ako Sid. Tento rozdiel je v praxi takmer nepostrehnuteľný, ale je pozoruhodné, že výrobca vzal do úvahy skutočnosť, že auto bude použité v Rusku. Objem plynovej nádrže Rio je 43 litrov. Vozidlo nie je vhodné na dlhé cesty, hoci to nie je zodpovednosťou jeho triedy. Súčasne je spotreba paliva len o niečo nižšia ako spotreba Sid, čo tiež neumožňuje získať výhodu z hľadiska objemu paliva. Kia Sid má benzínovú nádrž s objemom 53 litrov. Výrobcovia odporúčajú palivo Cid AI-95, zatiaľ čo pre Rio, hovoria, dosť AI-92 je dobrá príležitosť šetriť peniaze.

Technické špecifikácie

Značka vozidla:	KIA Cee'd	KIA Rio
Krajina výroby:	Kórea (Build - Rusko)	Kórea (Build - Rusko)
Typ tela:	hatchback	hatchback
Počet miest:	5	5
Počet dverí:	5	5
Objem motora, kubický pozri:	1368	1396
Napájanie, l. a. / obj. min .:	100/6000	107/6300
Maximálna rýchlosť, km / h:	183	185
Zrýchlenie na 100 km / h od:	12,7	11,6
Typ pohonu:	predné	predné
prevodovka:	6 MKPP	5 MKPP
Palivo:	Benzín A-95	Benzín A-95
Spotreba na 100 km:	V meste 8.1 / Mimo mesto 6.2	V meste 8,5 / Mimo mesta 6,4
Dĺžka, mm:	4310	4125
Šírka, mm:	1780	1700
Výška, mm:	1470	1470
Svetlá, mm:	150	160
Veľkosť pneumatiky:	205/55 R16	195/65 R15
Pohotovostná hmotnosť, kg:	1353	1145
Celková hmotnosť, kg:	1827	1565
Kapacita palivovej nádrže:	53	43

vzhľad

Čo sa týka dizajnu karosérie, Sid a Rio sú veľmi podobné - aj keď porovnáme hatchback s sedanom. Sú vyrobené v korporátnom štýle a majú pomerne veľké svetlomety a vážne ohyby na kapotu a dvere a zjednodušené vlastnosti vo všeobecnosti. Rozdiely sú nasledovné: Rio, hoci patrí do triedy B, má veľkú mriežku, ktorá vyzerá ako auto obchodnej triedy, zatiaľ čo Sid patrí do C a vyzerá ako bežné auto strednej kategórie. Súčasne má Kia Sid veľa možností na zlepšenie vzhľadu, ale všetky z nich nie sú k dispozícii v minimálnej konfigurácii - berte len razené disky. Množstvo kompletných súborov Rio začína okamžite s "Comfort" a nemá "Classic".

Kajuty a kufor priestoru a vybavenia

Nie je možné porovnávať dizajn áut v jednom vzhľade - interiér nie je menej dôležitý (a pokiaľ ide o pohodlie ešte viac). Kia Sid má väčší priestor vo výške kabíny, ale bude potrebovať len veľmi vysokých ľudí. Zároveň majú svoje sedadlá optimálnu dĺžku, na ktorú môže byť pohodlne umiestnená osoba akejkoľvek konfigurácie. Kia Rio zároveň nemožno nazvať nepohodlným - jeho sedadlá sú pomerne jednoduché, ale majú bočnú oporu a elastické čalúnenie, čo je obzvlášť dôležité pre aktívny štýl jazdy. Nevýhodou Sidu je zahrnúť aj malú šírku tela, čo v dôsledku toho neumožňuje umiestniť úplné trojmiestne sedadlo - len dvaja dospelí a dieťa sa už nemôžu pohodlne ubytovať.

Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru Kia CeedSalon

Rio má pohodlnejší kufor so širokými dverami. Veľké objekty sú v ňom lepšie umiestnené. Preto je obmedzený komfort v kabíne vysvetlený vlastnosťami batožinového priestoru. Ak je automobil potrebný viac na prepravu, potom je lepšie vybrať si prvý medzi Rio a Sid.

Ergonomickým salónom vedie Sid. Jeho umiestnenie centrálnej ovládacej konzoly je pohodlnejšie, pretože je nasadené na vodiča a má tiež 7-palcový dotykový monitor - menej fyzických tlačidiel pre pohodlie.

Pohodlie prevádzky

Kia Sid je omnoho hladšie vozidlo, pokiaľ ide o jazdu než Rio. V tomto prípade je kontroverznou otázkou toto: považujte to za nevýhodu alebo výhodu. Koniec koncov, nie každý vodič je pripravený na výmenu dynamických vlastností (napríklad Rio) za relatívne ticho a plynulosť.

Juhokórejská spoločnosť stále zaostáva za Európou, pokiaľ ide o pohodlie. Príklad hluku, ktorý produkujú automobily, je obzvlášť orientačný - obidve, aj keď v rôznej miere, sú výrazne hlasnejšie než západné vozidlá.

Salón Kia Rio

Cestné výkony

Najpopulárnejšie verzie Rio a Sid sú základná konfigurácia s 1,4-litrovými motormi a manuálnymi prevodovkami. V tejto situácii je ťažké nazvať Sid manévrovateľnou a rýchlou, pretože rozptýliť až sto bude potrebovať 12,7 sekundy - budete musieť zabudnúť na jazdu dynamicky, najmä od začiatku. V tomto prípade Sid nemá rád nízku rýchlosť, takže vodič je neustále nútený hľadať rovnováhu medzi nízkym a vysokým prevodom, čo nie je tak pohodlné pri manuálnej prevodovke. Navyše, ak vodič nemá skúsenosti s riadením takých roztrieštených áut, aby riskoval, riskuje, že stratí veľa nervov a peňazí, pretože v neoficiálnych rukách môže Sid minúť 9 až 10 litrov paliva na 100 kilometrov. Je to z dôvodu týchto funkcií, odporúča sa kúpiť silnejší motor. Navyše, zavesenie Cid je nakonfigurované pre pohodlný pohyb, čo spolu s nedostatkom ESP vedie k pomalejšej sérii otáčok.

Kia Rio je vybavený iným motorom. Napriek podobnému objemu má v základnej verzii úplne odlišné nastavenia a trochu väčšiu silu. Nemá žiadne zlyhanie pri nízkej rýchlosti, ako Sid, takže pomalá a presná jazda po meste je daná automobilu pozoruhodne. Navyše, rozdiel v sile, a čo je najdôležitejšie, hmotnosť auta, vám umožní zrýchliť oveľa rýchlejšie - sada 100 km / h trvá 11,5 sekúnd. Tieto charakteristiky Rio naznačujú, že sa cíti lepšie na ceste v ktoromkoľvek bode rýchlostného rozsahu.

kompletná sada

Kia Sid má nasledujúce vybavenie:

1. Classic - 1,4 litrový motor a 100 litrov. c.;
2. Komfort - 1,6 / 130;
3. Luxus - 1,6 / 130;
4. Prestige - 1,6 / 135 priame vstrekovanie;
5. Premium - 1.6 / 135 s priamym vstrekovaním paliva;
6. GT - 1.6 / 204 s priamym vstrekovaním paliva (turbo verzia).

Zároveň slabé motory majú priemernú dynamiku a ladenie, zatiaľ čo silné motory majú príliš vysokú cenu, čo ich robí smerom k inému pretekárovi. Minimálna konfigurácia zodpovedá malému množstvu funkcií, čo je dôležité pre Sid v plnej montáži - ani tam nebude klimatizácia.

Konfigurácia Kia Rio bola prezentovaná takto:

1. Komfort - 1,4 / 107 alebo 1,6 / 123;
2. Luxus - 1,6 / 123;
3. Prestige - 1,6 / 123;
4. Premium - 1,6 / 123.

Na rozdiel od Sid, Rio ponúka ručnú aj automatickú prevodovku v ľubovoľnej konfigurácii (s výnimkou "premium" - je tu len AT). To vám umožní zakúpiť variantu rozpočtu s pohodlným systémom riadenia, ktorý je pre mnohých vodičov nevyhnutný. Drahšie zariadenie Rio rovnaké z hľadiska výberu motora, čo výrazne znižuje ich dopyt.

záver

Konečné rozhodnutie pri výbere medzi Rio a Sid je rovnako individuálne ako požiadavky každého vodiča. Sid je vhodnejší pre tých, ktorí majú radi pokojnú jazdu a sú pripravení prispôsobiť sa niektorým vlastnostiam vozidla, aby sa zabezpečil komfort cestujúcich. Odporúča sa kúpiť kompletnejšiu sadu s výkonným motorom, ktorý bude dosť drahý. Sid je drahšie ako Rio o asi 170 tisíc rubľov, ak hovoríme o minimálnej úrovni trim, a 380 tisíc rubľov, ak je maximálna. Sid má lepšiu ochranu pred hlukom a priestrannejšou kabínou - je vyrobená pre osobnú dopravu. V štandardnom vybavení nájdete airbagy a závesy, ESS a ABS, imobilizér a elektrické pohonné okná.

Kia Rio sa zameriava viac na nákladnú dopravu, s ktorou sa stará lepšie ako veľa vozidiel vo svojej triede (B), ako aj Sid (trieda C). Jeho pozitívnymi vlastnosťami sú aj priestrannosť kabíny a dobré jazdné vlastnosti. Rovnako ako Sid, vybavený bezpečnostnými systémami a základnými elektronickými funkciami.