>
Vyzerajte ako bratia
S príchodom nového japonského subkompaktu Datsun on-Do (Datsun on-DO) vznikla dilema pred domácim kupujúcim: stojí za to uprednostniť polovičnú známku alebo vybrať si VAZ Lada Granta? V tomto prehľade sa budeme snažiť zistiť, ktoré z nich - Datsun alebo Grant - budú v blízkej budúcnosti prevládat na rozsiahlych územiach ruských diaľnic.
Autá Datsun on-DO a Lada Granta - sú to všetko?
Все дело в том, что при создании Datsun on-DO за основу была взята именно Granta. Следует понимать, что они имеют не такие уж большие отличия, особенно с технической стороны. Хотя, конечно, каждой из них присущи индивидуальные особенности. Детальное рассмотрение каждой из характеристик помогут нам понять, чем отличается Датсун от Гранты.Читать далее о сравнении автомобилей Datsun on-DO и Lada Granta-->
Porovnávacia charakteristika
Všeobecné podobnosti
Obidva autá majú niekoľko spoločných podobností, aj keď patria k modelovým radám rôznych výrobcov. Hlavným je použitie tej istej platformy pre dva modely, ktoré pôvodne patrili do programu Grant. Oba autá sú navrhnuté pre 5 sedadiel pre cestujúcich s vynikajúcou ergonómiou kabíny.
| Značka vozidla: | Lada Granta | Datsun on-DO |
| Krajina výroby: | Rusko | Japonsko (postaviť Rusko, Tolyatti) |
| Typ tela: | limuzína | limuzína |
| Počet miest: | 5 | 5 |
| Počet dverí: | 4 | 4 |
| Objem motora, kubický pozri: | 1596 | 1596 |
| Napájanie, l. a. / obj. min .: | 82/5600 | 87/5100 |
| Maximálna rýchlosť, km / h: | 164,5 | 165 |
| Zrýchlenie na 100 km / h od: | 12.5 (manuálna prevodovka), 12 (automatická prevodovka) | 12,2 (MKPP) |
| Typ pohonu: | vpredu, priečne | vpredu, priečne |
| prevodovka: | 5 Manuálne, 5 Automatické | 5 MKPP |
| Palivo: | benzín AI-95 | benzín AI-95 |
| Spotreba na 100 km: | mesto 9,3; trať 6.1 | mesto 9; diaľnica 5.8 |
| Dĺžka, mm: | 4260 | 4337 |
| Šírka, mm: | 1700 | 1700 |
| Výška, mm: | 1500 | 1500 |
| Svetlá, mm: | 160 | 174 |
| Veľkosť pneumatiky: | 175/70 R13 | 185/60 / rah 14185/55 / rah 15 |
| Pohotovostná hmotnosť, kg: | 1040 | 1160 |
| Celková hmotnosť, kg: | 1515 | žiadne údaje |
| Kapacita palivovej nádrže: | 50 | 50 |
Datsun aj Granta sú perfektne prispôsobené podmienkam ruských ciest a majú svetlú výšku nad 16 cm. Vďaka tejto svetlej výške nie sú nárazy a medzery na cestách vytvárajú veľké prekážky pre jazdu.
Výkon motora v obidvoch modeloch nie je veľký rozdiel a ich objem je 1,6 litra, čo ich spája s triedou rozpočtových a úsporných áut.
Telo a interiér
Pri vytváraní Datsun on-DO, Japonci vzali Lada Grant ako základ
Pri vývoji dizajnu modelu Datsun, japonskí inžinieri vzali telo Lada Grant ako základ a zmenili tvar nárazníka, mriežky a svetlometov. Navyše bol dizajn zadného stĺpika upravený a zosilnený a samotné telo bolo o 77 cm dlhšie, čím sa zvýšil objem batožinového priestoru na 530 litrov, čo je o 10 litrov viac ako rodičovský model.
Výrobcovia automobilov Lada Granta sa snažia zohľadniť potreby ruských vodičov
Strecha a dvere sa nezmenili - v obidvoch modeloch sú úplne identické. Ale s kolesami sa veci líšia: pre Datsun on-DO nie sú 13-palcové kolesá a budú dokončené s lisovanými 14 palcovými disky alebo disky nízkotopiacich kovov o 15.
Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% 
adom.ru Interiér vozidla Datsun on-DO má modernejší vzhľad.
V interiéri boli rovnaké dverné panely, VAZ zariadenia, klimatizácia. Hoci interiér Datsun má o niečo modernejší vzhľad: vystupujú konzolový a objemový náboj volantu, trochu pripomínajúci Nissan, čierne odtiene interiéru so striebornými akcentmi, upravenú hornú rovinu panelu, nový deflektor, dvojitý diódový audio systém, Bluetooth, sloty pre USB a SD.
Lada Granta interiér interiéru je vyrobený podľa kánonov domáceho automobilového priemyslu
Motor a prevodovka
Porovnanie Datsun a Lada Grant na pohonných jednotkách nemá zmysel, pretože Datsun on-DO je vybavený motormi VAZ s objemom 8 litrov a objemom 87 litrov. a. Výhodou tohto motora je ľahká skupina spojovacích tyčí a piestov. S motorom s výkonom 87 koní sa nainštaluje 5-stupňová prevodovka.
Testovací automobil Lada Granta:
Существенным недостатком limuzínaа Datsun on-DO является отсутствие конструктивной возможности в установке автоматической коробки передач. Автоматику будут ставить только на хэтчбек и работать она будет в комплексе с восьмиклапанным двигателем, поскольку шестнадцатиклапанными Datsun комплектовать не будут вообще. Поэтому, если в качестве выбора для отечественного автолюбителя представляется 16-клапанная Гранта лифтбек или Датсун хэтчбек с 8-ю клапанами, то очевидным фаворитом здесь будет LADA.
Architektúra podvozku
Pre japonských vývojárov bola prvou prioritou dosiahnuť úplnú adaptáciu Datsun na všetky ruské cesty. A hoci samotná architektúra zostala rovnaká ako v prípade Grant, ktorá vykonala svoju úplnú rekonfiguráciu, správanie sa na ceste prvého modelu sa výrazne líši od správania sa na druhom. Kvalita stabilizátorov, tlmičov a pružín v japonských a ruských modeloch je úplne rovnaká, iba Datsun mierne zmenil dizajn týchto dielov. Brzdový systém prešiel aj zmenami a vylepšeniami. Bola vylepšená výkonnosť podložky, podtlakového posilňovača a pedálu.
Izolácia hluku a ďalšie možnosti
Pokiaľ ide o problematiku izolácie proti hluku v interiéroch, je tu niečo porovnať Grant a Datsun, pretože tento výrazne prekonal Lada Grantu. Japonci zlepšili charakteristiky materiálu, z ktorého sú vystrihnuté rohože a podlahové krytiny motora, oblúky zadných kolies sú vybavené obložením oblúkových plôch na kolesách, sú inštalované ďalšie zátky absorbujúce zvuk. Na zníženie úrovne hluku v Datsun on-DO sa zmenil tvar vonkajších spätných zrkadiel, prevodovky a výfukového systému.
Testovací automobil Datsun on-DO:
V hlavnej sade možností nie sú medzi modelmi žiadne špeciálne rozdiely. Ale z dodatočného Datsun v základnej konfigurácii budú vybavené držiaky Isofix, airbag vodiča, elektrické vyhrievané predné sedadlá.
zistenie
Otázka, ktorá je lepšia, Grant alebo Datsun, je dosť ťažké poskytnúť jednoznačnú odpoveď. Rozhodujúcu úlohu zohrávajú osobné preferencie motoristov, pokiaľ ide o komfort, dostupnosť automatického alebo manuálneho prevodu, hluk v kabíne, cena a ďalšie faktory. Aj keď Datsun on-DO má veľké množstvo kvalitatívnych vylepšení a doplnkov, modernejšie výrobné technológie, nie je to však bez určitých nevýhod. Vo väčšine prípadov bude vaša voľba závisieť od menších detailov, pretože stroje sú vo všeobecnosti úplne rovnaké. Ak vám tento článok bol pre vás užitočný, podeľte sa o jeho názor tým, že ponecháte komentár nižšie.
