Hodnotenie

>Prax ukazuje, že bez výnimky, všetci kupujúci, ktorí chcú kúpiť "univerzálny" nakoniec kúpiť "sedan", ale stále majú túžbu vlastniť univerzálne.Automobily triedy B.Malé a kompaktné vozidlo získalo obrovskú popularitu v Európe a Japonsku. Drsné

>Autá ako crossover získavajú popularitu nielen v Rusku, ale aj na celom svete. Do domáceho trhu vstúpili ako terénne vozidlá, ktoré obsahovali funkcie SUV. Súčasne zostávajú osobné vozidlá s minivanom alebo typom kombi. Takáto popularita medzi

>Tuning je bežným povolaním mladšej generácie vodičov. Hoci skutoční znalci práce so strojom v každom veku sú pripravení robiť také veci.Autá na ladenieВыбирая автомобили для тюнинга, каждый автовладелец преследует определённые цели. Нет

>Nie je ťažké nájsť auto s cenou až 500 tisíc rubľov. Keď majiteľ vozidla uprednostňuje výkon v teréne a praktickosť, potom sa za takú cenu výrazne zníži voľba. Napriek tomu automobilový trh stále ponúka niektoré modely low-end pre nové

>V cenovej kategórii až do 800 000 rubľov ponúkajú rôzne predajcovia automobilov pomerne široký sortiment automobilov. Budú to vozidlá strednej triedy v dobrej konfigurácii. Aj za peniaze si môžete kúpiť dobrý crossover v jednej z pôvodných

Ojazdené autá mali vždy spokojný záujem domácich spotrebiteľov. Dnes, v podmienkach hospodárskej krízy, keď rubeľ prudko klesol a predajcovia áut prepísali svoje cenové značky, kúpu ojazdeného automobilu dosiahla jeho vrchol. Dôvodom takéhoto

>úvodPrakticky každý moderný človek vlastní najmenej jedno auto, ktoré mu slúži slušnou podporou a podporou. Keď sú k dispozícii minimálne malé úspory, ľudia sa pokúšajú kúpiť nedávno vyrobené auto, ktorého výrobný rok by bol čo najmenší,

>Tí, ktorí chcú kúpiť auto, sa stále viac obracajú na internet, stránky, ktoré poskytujú dobrú pomoc dnes, s veľkým množstvom informácií a pohodlnými vyhľadávacími nástrojmi pri hľadaní možností. Potenciálny kupujúci za prítomnosti internetu bez

>Po prudkom náraste výmenného kurzu dolára začali mnohé svetové automobilky nakupovať menej v Rusku. Ale čínske spoločnosti, naopak, je čas dobiť trh. Automobily z Číny a predtým sa v našej krajine veľmi tešili. A po kríze začali Číňania aktívne

>Často sa naši spoluobčania obávajú toho, čo je "vyrobené v Číne". Nestojí za to, ako malé drobnosti s autami! Treba poznamenať, že mnohé východné autá dnes obsadzujú vedúce pozície v hodnotení spoľahlivosti a kvality. Po dlhej štúdii vám povieme,