>

Mnohí vnímajú autá ako niečo dosť veľké a priestranné. Ale nie vždy auto by malo mať pôsobivú veľkosť. K dispozícii je samostatná kategória mini áut, ktorá je zaslúžene obľúbená a žiadaná medzi nadšencami automobilov. Niektoré z nich viac pripomínajú detské autá a sú vytvorené skôr pre deti ako pre dospelých. Iní môžu mať rovnaké práva s veľkými sedanmi a SUV prevádzkovanými na verejných komunikáciách, čo dokazuje slušnú dynamiku a rýchlosť. Ponúkame sa zoznámiť sa s najmenšími autami na svete, naučiť sa ich vlastnosti a niektoré technické charakteristiky.

Najvyššie z najmenších automobilov na svete.

Читать далее про самый маленький автомобиль в мире-->

Hlavné kandidáti

Názov najmenšieho auta okamžite nárokoval 10 áut, ktoré boli vybrané špeciálne pre toto hodnotenie. Niektoré autá sú projekty na ochranu autorských práv, to znamená, že existujú v jednej kópii. Ale existujú tie, ktoré sa vyrábajú vo veľkom množstve a zahŕňajú počet najpopulárnejších automobilov na svete. Pretože malá veľkosť neznamená, že pred vami nie je niečo úplne určené na plnú prevádzku. V rebríčku bolo miesto pre najmenšie výrobné autá a niekoľko veľmi zaujímavých projektov, ktoré sme nemohli ignorovať. V záverečnom prvom desiatku sme zaradili:

• projekt založený na Daewoo Matiz;
• Austin Coulsonovo auto;
• e2o;
• Isetta;
• Fiat 500;
• Pre dvoch;
• tango;
• mia;
• P50;
• Motor Plan.

Teraz sa zoznámime s každým strojom zvlášť. Môžete sa rozhodnúť pre seba, ktoré najmenšie auto na svete má najväčší záujem a ktoré auto by ste chceli kúpiť pre seba.

Toy Matiz

Je to skôr unikátny vývoj obyčajného automobilového mechanikov z Veľkej Británie, ktorý sa rozhodol vytvoriť plnohodnotné auto pre svojho syna s vlastnými rukami. Detské autá sú dnes považované za neuveriteľne populárne. Ale ak v podstate každý znamená malý elektrický automobil, ktorý napodobňuje plnohodnotné auto, vtedy Briti vytvorili skutočné auto. Nikto sa nezaoberá výrobou mini áut pre deti. Automobilový mechanik z Veľkej Británie sa rozhodol, že jeho syn potrebuje pochopiť rozdiel medzi hračkárskom a skutočným vozidlom od raného veku.

Na základe toho vzal obvyklý Daewoo Matiz, ktorý sa teraz vyrába pod značkou Ravon. Použitím platformy tohto auta si sám vytvoril telo a robil to v štýle Cozy Coupe. Plastové telo, sedadlo vodiča, všetky ovládacie prvky umožňujú dieťaťu cítiť sa ako riadenie skutočného auta. Všetko vyzerá ako pravidelná hračka. Detské autíčka však ťažko dokážu zrýchliť na 95 kilometrov za hodinu. Matiz to dokáže. Británi plánujú vytvoriť celú sériu plnohodnotných detských vozidiel. Zvlášť vo veľkosti to nie sú najmenšie autá. Ale s ich pomocou môžete naučiť deti jazdiť na týchto strojoch a nielen najjednoduchšie imitácie.

Projekt Austin Coulson

Tvorca tohto jedinečného mini auta nepoužil žiadny konkrétny názov. Niet pochýb o tom, že toto je najreálnejšie vozidlo. Hoci na prvý pohľad sa nikomu nezdá. Austin Coulson zo Spojených štátov sa rozhodol vytvoriť najmenšie auto na svete. Podarilo sa mu to urobiť v roku 2014, keď zástupcovia Guinessovej knihy rekordov potvrdili stav tohto jedinečného vozidla.

Dĺžka stroja je iba 127 centimetrov a šírka vozidla dosahuje 66 centimetrov. Výška je 64 centimetrov. Najprekvapujúcejšie je však skutočnosť, že vývojár dostal príslušné dokumenty potvrdzujúce stav zariadenia ako mini auta. Vďaka úspešnej certifikácii je možné tento stroj prevádzkovať na verejných komunikáciách. Preto v tomto prípade môžeme povedať, že najmenšie auto na svete bolo nájdené. Nie je to hračka, ale plnohodnotné vozidlo so všetkými certifikátmi a dokladmi.

e2o

Z projektov týkajúcich sa autorských práv idete na plnohodnotné výrobné autá. Prvým z nich bude model pod neobvyklým názvom e2o, ktorý vyrába Mahindra. Jedná sa o elektrické auto s veľmi skromnou veľkosťou a dosť atraktívnym dizajnom. Vývojári vzali do úvahy, že v súčasnosti elektrické autá vytvárajú pre majiteľov veľa problémov kvôli nedostatku plnohodnotných čerpacích staníc pre elektrické vozidlá v mnohých mestách.

Tento mini-automobil sa odvádza z bežnej domácej zásuvky. Samotné nabíjanie sa vykoná dostatočne rýchlo. Nemusíte vyhľadávať vybavené body pre elektrické autá. e2o má dĺžku 228 centimetrov. Samotné auto váži asi 830 kilogramov. S krútiacim momentom 53,9 Nm sa vozidlo dokáže zrýchliť na 120 kilometrov za hodinu. Táto inovácia je vhodná pre veľké mestá, kde veľké toky automobilov neumožňujú pohybovať sa normálne na veľkých sedanoch a SUV. Stroj bude vyžadovať minimálne množstvo elektriny.

Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru

Isetta

Jedná sa o dvojitý automobil, pod kapotou ktorého je umiestnený motor Iso Moto 200, určený pre motocykle. Práve názov motora bol základom názvu samotného stroja. Vývojári automobilu Isetta sú talianska spoločnosť Velam. Jedná sa o unikátny projekt, ktorý vodičovi umožňuje nosiť ešte jedného cestujúceho. Pred vozidlom sú dvere so závesmi, ktoré umožňujú človeku zaviesť do salónu. Vývojári použili mäkký materiál na strechu. To sa deje tak, že v prípade nehody, keď sú zamknuté iba dvere, sa ľudia môžu dostať cez strechu.

Veľkosť auta je viac než skromná. Dĺžka je 228,5 centimetrov a šírka je len 137 centimetrov. Vďaka tvaru vajec sa toto zaujímavé talianske auto nazýva bublina. Auto váži 360 libier. Motor poháňa motor, ktorého výkon je iba 9,5 koňských síl. Ale aj s takými technickými vlastnosťami môže Isetta urýchliť na 97 kilometrov za hodinu.

Fiat 500

Od začiatku svojej existencie sa Fiat z Talianska špecializoval na výrobu malých a dokonca aj malých vozidiel. Časom sa výrazne zvýšil rozsah, ale historická funkcia sa zachovala. Jeden z najlepších vozidiel v celej histórii spoločnosti bol považovaný za Fiat 500. Ide o taliansku klasiku, ktorá sa občas stala obrovskou popularitou a bola predaná na celom svete. Ale pre každé auto je čas. Klassika prestala byť vyrábaná, Fiat sa sústredil na novšie projekty. Súčasne sa Fiat 500 aj naďalej aktívne využívalo, boli obnovené, modernizované samotnými majiteľmi automobilov.

V istom momente sa talianska automobilka rozhodla oživiť Fiat 500 v modernejšom vzhľade, ale zachoval si obraz klasického auta. Bolo to jedno z najlepších rozhodnutí spoločnosti za posledné desaťročia. Aktualizovaný Fiat 500 sa okamžite stal bestsellerom. Ale klasická verzia tohto auta sa dostala do hodnotenia. Začali produkovať v roku 1957 a produkcia sa zastavila až v roku 1975. Tieto stroje majú dĺžku 297 centimetrov a vážia o niečo menej ako 500 kilogramov. Pod kapotou boli motory s výkonom 17 koňských síl, schopné urýchliť auto na 85 kilometrov za hodinu.

Pre dvoch

А это уже более современная машина, отвечающая актуальным требованиям по оснащению и безопасности. Здесь применяются передовые технологии, что позволяет называть Pre dvoch от компании Smart одним из лучших автомобилей компактных или даже миниатюрных размеров на нынешнем рынке. Также эта разработка доказала, что даже при небольших габаритах автомобиль может выглядеть красиво и оригинально. Версия Pre dvoch Pure Coupe имеет длину кузова в 269 сантиметров, а его ширина составляет 154 сантиметра. Внутри всё компактно и тесновато, потому в машину может поместиться далеко не каждый водитель.

Jedná sa o dvojmiestne kupé vybavené manuálnou alebo automatickou prevodovkou podľa výberu kupujúceho. Okrem toho sú zahrnuté moderné bezpečnostné systémy, dobre premyslená ergonómia a dobré technické vlastnosti. Je ťažké si predstaviť, ale v skutočnosti, aby sa zabezpečila bezpečnosť vodiča a spolujazdca, tu sú tu naraz 8 airbagov.

Ak hovoríme o technickej zložke, potom s hmotnosťou 900 kilogramov je vozidlo vybavené objemom motora 0,9 litra s výkonom 90 koňských síl. Táto kombinácia vám umožní bez problémov zrýchliť rýchlosť 155 km / h. Stroj je manévrovateľný, ľahko ovládateľný, pomerne dynamický a veľmi ekonomický.

tango

Je nepravdepodobné, že auto bolo pomenované na počesť svetovo presláveného tanca. Ale vývojári v tvári spoločnosti Commuter Cars sa jasne pokúsili vytvoriť niečo nezvyčajné a niekedy podivné. Stroj má veľmi nezvyčajný a preto aj originálny vzhľad. Je ťažké povedať, čo dizajnéri urobili, keď prišli s pohľadom na tango. Zástupcovia spoločnosti hovoria, že pri budovaní svojich áut sa spoliehali na jednoduchú pravdu. Faktom je, že väčšina ľudí jazdí vlastnými vozidlami, bez cestujúcich, väčšinu času. Pretože navyše sedadlá a priestor vo vnútri vozidla nepotrebujú.

Vytvorili auto pre jedného človeka, ktorý pravidelne jazdí po meste, ale nekoná viac ako 10-30 kilometrov za deň. tango má rýchlosť a manévrovateľnosť motocykla, ale z hľadiska bezpečnosti ľahko konkuruje plnohodnotným sedanom a športovým vozidlám. Dlho má tango telo 257 milimetrov a šírka je len 12,7 centimetrov. Ako viete, auto je určené pre pomerne štíhlych motoristov.

Vývojári sa domnievajú, že sa im podarilo vytvoriť dokonalé auto pre veľké mesto, kde jedným z hlavných problémov je nedostatok parkovacích miest. Koniec koncov, tango na parkovanie potrebuje viac priestoru ako bežný moped alebo motocykel. Za extrémne skromnými rozmermi sa však skrýva veľmi zaujímavé technické vlastnosti. S malým rozmerom automobilu váži viac ako 1,3 tony. Podľa automobilky ich tango môže zrýchliť na 240 kilometrov za hodinu. Páči sa vám to, alebo nie, je ťažké overiť. Takéto autá nie sú oficiálne dodávané do Ruska.

Mia Electric

Odborníci sú presvedčení, že dokonca aj so súčasným významným prelomom v oblasti vytvárania elektrických automobilov zostanú elektrické automobily neoprávnené po dlhú dobu. Ak hovoríme o celosvetovom predaji. Hlavným dôvodom sú vysoké počiatočné náklady na stroje, ktoré pracujú s elektrickou energiou. Existuje však aj problém nedostatočne rozvinutej infraštruktúry, a preto mnohí vlastníci elektrických vozidiel trpia. Ale vývojári z Francúzska tvárou v tvár Mia Electric sú presvedčení, že táto situácia je dočasná a čoskoro budú ľudia schopní adekvátne zhodnotiť všetky výhody elektrických vozidiel.

S cieľom urýchliť vývoj tohto procesu spoločnosť spustila vlastné elektrické auto, určené pre 3 osoby vrátane vodiča. Jedná sa o auto, ktoré má po stranách 2 posuvné dvere. Vodič sa nachádza v strede a za ním môžu byť ubytovaní ďalší 2 cestujúci. Auto vyzerá nezvyčajne a je trochu ako minibus. Ale tu je dôležité pochopiť, že auto má iba 287 centimetrov dĺžky s hmotnosťou 810 kilogramov. Pod kapotou je elektromotor s výkonom 13 koní, čo umožňuje, aby tento skromný elektrický automobil zrýchlil na 110 kilometrov za hodinu.

P50

Skutočne nezvyčajné a malé auto, ktoré k nám prišlo z minulosti. Toto je skutočný držiteľ rekordov v Guinnesse, ktorý držal titul takmer 50 rokov ako najmenší výrobný automobil. Autorom vývoja je Peel. Ich mini-auto má dĺžku iba 134 centimetrov a šírka tu je 104 centimetrov. Tiež ovplyvňuje hmotnosť auta, ktorá je obmedzená na 59 kilogramov. Pod kapotou P50 je umiestnený malý motor s výkonom 4,2 koní. Ale to nebráni auto s vodičom dosiahnuť rýchlosť až 61 kilometrov za hodinu.

Peel prepustený a dvojitá verzia vozidla, ktorá sa nazýva Trident. Je pozoruhodné, že dvojité auto bolo v knihe rekordov ako najkompaktnejšie auto určené pre 2 osoby. Obidve autá sú teraz pre mnohých zberateľov chutné. Mnohí fanúšikovia mini áut považujú P50 za jednu z najlepších výtvorov vo svojej triede. V Spojenom kráľovstve a inde vo svete sa na verejných cestách stále nachádza aj Pel a Trident z Peelu. Konkrétne pravidlá miestnej premávky neobmedzujú schopnosť obsluhovať stroje s tak nízkou veľkosťou.

Motoplan

Nie každý súhlasí s tým, že auto musí mať 4 dvere a jeho interiér by mohol ubytovať aspoň 4 osoby. Karl Jurish, ktorý je veľmi talentovaným inžinierom a fanúšikom malých automobilov, sa rozhodol vytvoriť svoj vlastný projekt pre jednokomorový. To sa stalo v roku 1957. Karl potom veril, že takéto autá majú budúcnosť, pretože väčšina motoristov väčšinou cestuje autom. Výsledkom jeho dlhodobej práce bol prototyp, ktorý sa nazýval Motoplan. Jedná sa o trojkolesové auto, skôr ako vozidlo s hračkami, než o plnohodnotné vozidlo.

Spočiatku, ako pripúšťa Carl, chcel vytvoriť auto s iba dvoma kolesami. Ale kvôli konštrukčným vlastnostiam bolo potrebné dať vozidlu väčšiu stabilitu pomocou tretieho kolesa. Výsledkom bolo vozidlo, ktoré sa nachádza približne v polovici cesty medzi motorom a vozidlom. Dĺžka motoplanu bola 228 centimetrov. Hmotnosť celej konštrukcie bez vodiča je 165 kilogramov. Pod kapotou bol umiestnený motor, ktorý vyvíja 9,5 koní a umožňuje zrýchľovať až 88 kilometrov za hodinu.

Ako vidíte, všetky autá ako Daewoo Matiz alebo Nissan Micra sú obrami na pozadí skutočne malých áut. Mnoho otázok o prakticite týchto vozidiel zostáva. Sú to zaujímavé, neobvyklé a niekedy veľmi cenné vozidlá. Moderný človek však vyžaduje komfort, bezpečnosť, dobré vybavenie a priestor. Pretože mini-automobily zostanú v tieni plnohodnotných áut a budú populárne len medzi skutočnými znalcami.