Napriek tomu, že Ruská Lada Granta sa stalo najlacnejším vozidlom, ktoré dokáže kúpiť na automobilovom trhu v Nemecku, Nemeckí motoristi nie sú zaradení za ňou vo fronte. Počas celého minulého roka tu bolo kúpených len niekoľko stoviek týchto áut. Všeobecne platí, že v Európe sú autá drahšie ako v Rusku. Napríklad cena desaťtisíc eur za auto, ktoré práve vyšlo z montážnej linky, vzhľadom na aktuálny kurz rubľa, nie je pre priemerného ruského automobilového nadšenca tak malé. Ale Nemci s takou sumou sa môžu spoliehať len na nákup kompaktných automobilov. Napríklad Volkswagen Up! to stojí od 9975 eur, trochu lacnejšie, môžete si kúpiť sto eur Peugeot 108, To je dôvod, prečo predajcovia áut dúfali, že sa Lada rozptýli tu ako horúce koláče, pretože náklady na sedan Lada sú len 6.750 eur, a to nie sú kompaktná puzoterka, ktorá napriek tomu stála o tri tisíce eur viac.
Frets klesol o 2500 eur v dôsledku prijatia nových environmentálnych predpisov v Nemecku 1. septembra 2015. Nemecký predajca Lada Automobile znížil cenu na niektoré modely európskej výroby vrátane Lady. Kalina, mimochodom, sa tiež predáva tu, stojí asi sedem tisíc eur. Táto cena je vystavená na vagóne. Na podstavci najlacnejších áut predávaných v Nemecku sa okrem Grantov a Kaliny ukázalo, že je na druhom kroku Dacia Sandero hatchback, Jeho Nemci si môžu kúpiť za 6890 eur. Dacia automobily sú veľké konkurentov produktov AvtoVAZ v Nemecku, Myslím cenový segment najlacnejších automobilov. Hoci, aby sme boli úprimní, neexistuje žiadna súťaž. Nemôžete hovoriť o konkurencii, keď Dacia kúpila, a Lada zhromažďovala prach v predajniach.
