Všetky "tajné" хэтчбека Lada Kalina NFR, vrátane technických špecifikácií, špecifikácií pre zariadenie a cenníka, modelových manažérov uverejnených na webovej stránke Lada. Pod kapotou v Lada Kalina NFR, na nosidlách je nainštalovaný 1,6-litrový benzínový motor, schopný dokázať výkon 136 koní na vrchole svojej aktivity. Vyrába sa s novou, recyklovanou päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Pozastavenie vozidla bolo úplne modernizované pre športové bremená, riadenie bolo tiež zmenené a preto bol brzdový systém vylepšený. Podľa oficiálnej dokumentácie pre vozidlo sa môže zrýchliť na referenciu stovky kilometrov za hodinu za 9,2 sekundy. A konečný limit rýchlosti, ktorý možno vytlačiť Kalina NFR, čo nie je výnimočné pre športové vozidlo - len 203 km za hodinu. Lada Kalina NFR k dispozícii v jedinej konfigurácii (nazýva sa Luxe). Čo je v ňom zahrnuté? Dve predné airbagy, proti krádeži a bezpečnostné systémy. Sedadlá pre cestujúcich sú vybavené schopnosťou pripojiť detské sedačky, ale čo sa do pekla vzdali v športovom aute, samozrejme nie celkom. Sada štandardnej optiky rozširuje prítomnosť denných svetiel a protivotumanok. Vývojári posilnili protiblokovací brzdový systém so silnejším brzdovým modulom; brzdové kotúče sú teraz nielen vpredu, ale aj na zadnej strane a predné disky sú teraz vystužené, s väčšími kotúčmi. K dispozícii je EBD. Optika je vybavená elektronickým systémom oneskorenia vypnutia. Vnútri je všetko rozpočet s veľmi malým nárokom na sofistikovanosť, ak ho môžete nazvať kože pokrytým volantom, brzdovou pákou a pákou radiacej páky. A tak okolo tkaniny a koženky. Doklady o vyššej dodatočnej hlučnosti, prítomnosti klimatického systému, vyhrievaných predných sedadiel a vyhrievaných čelných skiel a zrkadiel. Ten je tiež regulovaný elektrickým pohonom. Snímače Parktronic sú namontované v zadnom nárazníku, sú ľahké a dažďové senzory. Všetky bočné okná sú elektricky spúšťané a zdvihnuté. Multimediálne zariadenie má dotykovú obrazovku so sedempalcovou obrazovkou, rozumie všetkým populárnym audio formátom a má štyri výstupné reproduktory. Ráfky sú zakončené nízkoprofilovou gumou, priemer diskov je sedemnásť centimetrov. Zásoba je tiež "obsadená".

Odporúčaný článok: Volkswagen v Ženeve ukázal nový Multivan PanAmericana

Je to najviac "silný" a šikovný Lada, rovnako ako 820 kilorubles! Kúpiť Kalina NFR Môžete si uložiť program na recykláciu a obchodovanie. Stručne povedané, môžete "zraziť cenu" na sto tisíc drevených, ale aj pre 720 tisíc je tento hatchback tiež nedostatočný pre obsah. Vývojári sľubujú, že čoskoro vydajú ľahkú verziu. Lada Kalina NFRčo bude lacnejšie.

Pri čítaní cenovej ponuky tohto vozidla stojí za zmienku, že to nie je výrobný model, ale je možné ho získať len na objednávku. Ako sme sľúbili, v roku 2016 sa uvoľní a predá iba päťdesiat. Lada Kalina NFR, Koľko si objednalo.