Ako si všetci pamätáme, predaj dlho očakávaného Lada Vesta začala bez jej najdostupnejšej počiatočnej konfigurácie, ktorá ešte nebola plne vybavená. Pre Vesta je zariadenie Classic základom. "Klasický" sedan má cenu 514 kilometrov. Táto cena je "nahá" bez akéhokoľvek prídavného karosérie, základné Vesta, Mnohí predajcovia, ktorí dostali autá, okamžite publikovali fotografie novinky na svojich oficiálnych stránkach, ale z veľkej časti to nie je "nahý" Lada Vesta Classic, a vybavenie s voliteľným balíkom s názvom "Štart". Tento "extra" zvýšil počiatočnú cenu auta o tridsať tisíc rubľov - až 544 tisíc drevených na "inštanciu". Classic Vesta možno odlíšiť od zvyšku modelového radu pre nenatrené bočné zrkadlá a iné kľučky dverí. 
V "karosérii" klasická lada vesta je tu airbag vodiča, ABS spolu s BAS, GLONASS, systém, ktorý je zodpovedný za riadenie stability pri jazde, systém, ktorý rozdeľuje brzdné sily a pomáha pri štarte kopca atď. Základňa stĺpika riadenia Vesta možno nastaviť v dvoch rovinách, je tu palubný počítač, poplachový systém. Pneumatiky sú navlečené na 15 palcovom obsadení. dodatočný balík "Štart" pridáva ďalší airbag - pre cestujúceho vpredu, odkladací priestor s možnosťou chladenia. Počiatočná sada možností rozšírenia je vybavená klimatizáciou. 
Predám Lada West, ako si pamätáme, začalo v noci od 24. do 25. novembra. Na predaj boli k dispozícii iba stredná a maximálna konfigurácia vozidla. dnes pod kapotou v Lada Vesta benzínový motor s výkonom 1,6 litra, ktorý pracuje s výkonom 106 konských síl, päťbodový mechanik a robot AMT sa k nemu dostanú vo dvojici. Ostatné motory boli zavedené v rade, ale autá s nimi sa objavia trochu neskôr, po novom roku. 
Pohodlné vybavenie Lada Vesta náklady od 570 kilorubley, maximálne, luxusné, - od 609 tisíc. Obe verzie majú širokú škálu "špeciálnych etáp", ktoré je možné nakonfigurovať pri nákupe.
