Perezlitsovanny Uzbeks v Ravone R2 Chevrolet Spark nepríde, ako sme sľúbili už skôr, na našom trhu s automobilmi koncom apríla. Manažéri novej uzbeckej automobilovej značky majú problémy s logistikou. V súčasnej dobe sa spoločnosť aktívne pokúša vyriešiť tieto ťažkosti takým spôsobom, že kompaktný poklop prichádza do ruských predajcov s neoceniteľnou cenou. Dôvodom ruchu a zhonu okolo logistických riešení spoločnosti Ravon spočíva v výrazne vyšších cenách železničnej dopravy, a tak sa dodali do našej krajiny uzbecké autá ako Daewoo Nexia. Preto, ak by novosť uzbeckého automobilového priemyslu dosiahla ruský automobilový nadšenec rovnakým spôsobom, na tratiach a koľajniciach by sa cenový zoznam bývalého Chevrolet Sparku zmenil nežiadúcim smerom. A to je veľmi nepríjemný aspekt automobilu, ktorý prišiel dobiť nový trh pre seba. Navyše cena za to už bola oznámená vopred a potenciálny kupujúci si už vyhradil ohlásenú sumu. A čo sa stane, keď sa spoliehate na jednu cenu, ale zrazu sa ukáže, že je vyššia, každý vie. Uzbekovia nie sú z rúk neúspešného predaja od samého začiatku, takže dnes diskutujú o organizácii dodávok, ktorá nezvýši cenovú značku modelu. Dodávka prvej šarže kompaktného hatchback Ravon R2 bude vykonávať autokarty. A to je pre túto šaržu ceny budú presne rovnaké, ako boli predtým sľúbené. Pokiaľ ide o nasledujúce hry, nič tu nie je jasné, hoci najrealistickejší scenár bude stále spojený s vyššími cenami. Ravon R2. Cena oznámená manažérmi značky Ravon pre päťdverový R2 späť začiatkom februára je 370 tisíc rubľov za počiatočný balík. Najlepšia kompaktná poklop stojí kupujúcemu stotisíc viac.

Odporúčaný článok: Nová generácia Nexia-Ravon sa nám prinesie na jar roku 2016

Pod kapotou Ravon R2 štvorvalcový 1,25-litrový benzínový motor je inštalovaný, na hranici môže produkovať až 85 koňských síl. Spolupracuje so štvorpásmovou automatickou prevodovkou japonskej výroby. Auto z dôvodu tohto najlacnejšieho prenosu je inzerované na každom rohu ako najdostupnejší hatchback s pištoľou. Hoci výraz "lacný automat" by radšej odcudzil kupujúceho, ale naopak, zvýšil svoju túžbu rozdeliť sa s peniazmi. Ale uzbeckí manažéri majú vlastnú logiku.

Stojí za to pripomenúť, že značka Ravon, ktorá nahradila Uz-Daewoo, má niekoľko ďalších modelov v obchode. Ide predovšetkým o sedan Ravon Gentra s cenou 440 kilorubley a Ravon Nexia, počnúc od 380 tisíc. To, mimochodom, ešte nebolo dokončené a v súčasnosti je aktívne testované.