BMW 7-series v zadnej časti G11 je novou generáciou legendárneho sedanu BMW 7-ki. Toto vozidlo sa vyrába od roku 2015 a bude ho vyrábať až do roku 2022, počas tejto doby sa obnoví. Predchodcom je generácia F, ktorá vyzerá pekne dnes, ale keď ju porovnáme s novým Mercedesom v tele W222, potom je jasné, že je čas uvoľniť niečo nové. Dostupné 7-ka v 2 typoch karosérie: G11 - štandardná dĺžka rázvoru a dlhý rázvor kolies G12. Teraz sa pozrieme na dlhú verziu.

Exteriérový dizajn automobilu sa ukázal úplne zdržanlivý a konzervatívny, nie je žiadna revolúcia v dizajne. Spoločnosť BMW sa teraz oboznámila s vonkajším dizajnom svojej reprezentatívnej triedy. Dôvodom je prepustenie 7-ki v zadnej časti E65 v roku 2002. V tomto dizajne sa ukázalo, že je revolučné a veľmi kontroverzné, veľa kritiky padlo na BMW. Vo firme bola táto kritika potvrdená a vydala reštriktívnu verziu E65, v ktorej boli skutočne veľa zmien.

Exteriér nového 7-ki vyzerá dobre a toto auto bude dlhodobo relevantné. V technickom riešení sa objavili revolučné zmeny, v tele sa používa veľa uhlíka, a to niektoré nosné prvky tela. Ak otvoríte dvere, uvidíte logo "Carbon Cor." To prinieslo rad výhod - vozidlo začalo vážiť o 130 kg menej než predchodcovia F-série a E65, zatiaľ čo telo sa stalo tuhšie a v dôsledku toho - bezpečnejšie.

Pri každej novej generácii sa inžinieri stretávajú s redukciou hmotnosti a to všetko preto, že existujú nové možnosti, ktoré tiež vážia, pretože nové bloky, prídavné drôty a upevňovacie prvky sa používajú, takže sa vozidlo stáva ťažším. Preto v tomto vozidle inžinieri znížili svoju váhu vďaka uhlíkovým prvkom. Pre vývoj tohto vozidla získalo BMW ocenenie od EuroCarBody - 42 bodov z možných 50. Od roku 2002 žiadny výrobca nezískal toľko bodov, pretože táto súťaž začala existovať až v roku 2002. Takže telo tohto auta môže byť považované za revolučné. Na 5-ke, budú tiež používať túto technológiu, prečo nie.

Aj pred vozidlom sa objavili niektoré aktualizácie - adaptívna mriežka. Keď auto stojí len s vypnutým motorom, závesy sú zatvorené a keď sa vozidlo začne v agresívnom štýle alebo v horúcom počasí, tieto záclony sa začnú otvárať. Toto bolo urobené na zlepšenie aerodynamického odporu. Ale je to kontroverzná otázka, pretože počas rýchlej jazdy sa otvoria závesy a tieto aerodynamické výhody zmiznú. Ale ako krásna táto mriežka vyzerá.

Aj na vozidle sú laserové svetlomety, sú inštalované ako možnosť rozlíšenia laserových svetiel od bežného - stačí nájsť nápis na svetlách Laserlight a nájsť modré vložky do svetlometov. Táto technológia vám umožní osvetliť cestu s pribaleným diaľkovým svetlom, zatiaľ čo stroj nebude slepovať prichádzajúcich vodičov a tých, ktorí jazdia dopredu. To znamená, že ide o adaptívne svetlomety. Normálna optika svieti na 300 metrov a laser - na 600 metrov.

Odporúčaný článok: Najdôležitejšia vec týkajúca sa odbavenia Opel Astra

Z boku môžete vidieť skutočný prívod vzduchu s otvormi, čo sa deje na zlepšenie aerodynamiky. Chrómový pás je vyrobený s cieľom vizuálne znížiť ťažisko auta. Najdôležitejšie je, že tento chróm sa po niekoľkých rokoch neodlupuje, pretože v poslednej dobe bol chróm vyrábaný nie vysoko kvalitné pre výkonné vozidlá. V zadnej časti nie je nič zvláštne revolučné - môžete pohybovať nohou a kufor sa otvorí. Kufor sa uzatvára rovnakým spôsobom, je to veľmi pohodlné v rukách tašky.

Vozidlo má 2 tlačidlá: primárne a sekundárne. V hlavnom kľúči je veľa funkcií. K dispozícii je vzdialené parkovisko, môžete skontrolovať, či je vaše auto v tejto chvíli zatvorené, alebo nie. Existujú situácie, keď ste vystúpili z auta a nepamätáte si, či bola uzavretá alebo nie. Nemôžete sa vrátiť do auta, len sa pozrite na kľúč a uvidíte, že auto je zamknuté. Môžete tiež ihneď skontrolovať ďalšie možnosti záujmu.

motory

Kapota sa otvára rovnako ako na BMW F30 - musíte dvakrát vytiahnuť rukoväť smerom k sebe. A vpredu nie sú žiadne háčiky, len zdvihnite kapotu. Takmer všetky motory, ktoré idú do novej sedem-B-série. Okrem starého modelu R63, ktorý je umiestnený na modifikácii 750. Tento motor nie je veľmi spoľahlivý, ako je dobre známe minulou generáciou.

V tejto generácii bola modernizovaná, odstránila niektoré chyby, inštalovala valvetroniku, zvýšila výkon na 450 litrov. a. Napriek tomu je však tento motor pravdepodobne najproblematickejší medzi BMW motormi. Ak si s týmto motorom kúpite auto, mali by ste olej meniť častejšie. Je žiaduce každých 6-7 tisíc km.

motory Б-серии еще не показали себя в плане надежности, потому что статистики по ним еще нету, и новые моторы пока еще не ломались, ведь гарантия на новый автомобиль еще не прошла.

Ale teraz sa budeme zaoberať novými riešeniami BMW - 730i, v ktorých začali po prvýkrát v histórii inštalovať 4-valcový motor s objemom 2 litre as turbínou. Mnohí fanúšikovia BMW veria, že tento motor je nevhodný. Aj keď podľa pasu tento motor môže zrýchliť auto na 100 km / h v 6.2. Ale po 100 km / h nebude auto veľmi rýchlo zdvihnúť. Kompletná sada s týmto motorom je lepšie nekupovať pre tých, ktorí milujú aktívnu jazdu.

Odporúčaný článok: Gelendvagen 2013 má kapacitu 612 koňských síl

K dispozícii sú tiež dieselové motory, ktoré sú inštalované v 730d, 740d a 750d. V každej z týchto konfigurácií bol nainštalovaný motor B58, ale jediný rozdiel v počte turbín. Na verzii 750d sú inštalované 4 turbíny, 6-valcový quatro diesel, ktorý sa stal najvýkonnejším dieselovým motorom na svete. Z hľadiska spoľahlivosti a jednoduchosti sa dieselové motory v prvom roku prevádzky ukázali byť úspešnejšie ako posudzovanie benzínu.

Dieselová konfigurácia bola celkom dynamická: 730d urýchľuje na sto za 6 sekúnd, 740d - 5,2 sekundy a 750d - 4,6 sekundy. V rovnakej dobe bude spotreba týchto áut v meste bude 10-11 litrov na 100 km. Možno ešte menej a na diaľnici bude spotreba výrazne nižšia.

Existuje však aj najvýkonnejšie zariadenie - 760, v ktorom je inštalovaný výkonný motor V12 s objemom 6,6 litra, sú tam 2 turbíny, krútiaci moment je 800 Nm a výkon je 600 litrov. a. Od 0 do 100 km / h auto zrýchľuje za 3,7 sekundy, ako sa hovorí v BMW. Navyše, model 760 má obrovské možnosti ladenia. Vozidlo môže byť skrutkované tak, aby bolo možné odovzdať krútiaci moment pod 1000 Nm. K dispozícii je aj pohon všetkých štyroch kolies, predtým, ako bol model 760 vždy len pohon zadných kolies.

interiér

Elektrické stoličky sú vyrobené lepšie ako v minulosti, boli vyrobené gombíky z lacného plastu a tu sa používajú kovové lemovanie, kvalitné plasty, zodpovedá reprezentatívnej triede. Tlačidlá na dverách sú vyrobené z hliníka, čo tiež vyzerá veľmi vysoko. Aj na ľavých dverách je tlačidlo na otvorenie kufra.

Multimediálny systém tu iDrive je považovaný za jeden z najlepších multimediálnych systémov na svete. Prevodovka je 8stupňová prevodovka, hoci mnohí očakávajú 9-stupňovú prevodovku. Ale po restylingu bude na vozidlách tejto série nainštalovaný 9-libier. Okrem bežných režimov sa objavil nový - adaptívny, ktorý sa automaticky prispôsobuje štýlu jazdy vodiča. Akonáhle stlačíte plyn na podlahu, elektronika zmení tuhosť zavesenia, volant sa stáva ťažším, ozubené kolesá sú posunuté pri vyšších otáčkach. Akonáhle začnete pomaly ísť, systém automaticky prekonfiguruje odpruženie, volant a všetko ostatné.

Zariadenie má tiež nový klimatizačný panel, v ktorom sú všetky tlačidlá kovové, tlačidlo štartovania motora sa tiež stalo kovovým. To znamená, že tieto tlačidlá nebudú tak klenuté ako na predchádzajúcej generácii 7-ki. Aj klimatický panel sa stal senzorom, vykurovaním a vetraním. Tiež nové tlačidlo - pôvodná vonná vôňa značky BMW. Môžete si vybrať úroveň, ako často dôjde k postreku, predávajú sa rôzne zápachy.

BMW 7-series je skôr jedinečné auto, v ktorom môžete ovládať všetky tieto možnosti rôznymi spôsobmi, dokonca môžete ovládať svoj hlas. Môžete ovládať snímač: tu je podložka snímača iDrive, dotykový monitor a klimatizácia. Môžete tiež ovládať gestá multimediálneho systému, ak otočíte prstom jedným smerom, zvuk sa zvýši a ak ho otočíte na iný, zníži sa, môžete skôr prepínať a prepínať skladby pred použitím, mali by ste vidieť, aké gestá sú v manuáli a môžete ich použiť ,

Odporúčaný článok: Chevrolet Corvette 2013 je rýchly a agilný.

В машину установлена топовая музыка с 16-ю колонками - Bowers & Wilkins. В предыдущем поколении топовая музыка примерно такая же по качеству. Поэтому для фанатов качественной музыки есть смысл потратить на нее деньги.

Vozidlo zrýchli dobre, dobre sa pohybuje napriek jeho dlhým rozmerom. Vnútorné osvetlenie si zasluhuje osobitnú pozornosť, pretože môže byť prispôsobené podľa vášho vkusu. Môžete si vybrať modrú alebo zelenú, oranžovú alebo inú farbu. Môžete to urobiť svetlejšie alebo slabšie, alebo úplne vypnúť. Môžete nastaviť reproduktory podsvietenia.

V noci alebo večer je veľkým potešením riadiť toto auto vďaka krásnemu osvetleniu reproduktorov, útulná atmosféra sa okamžite stáva. Aj v aute je možnosť zavolať pohotovostné služby - na spätnom zrkadle - musíte otvoriť veko a stlačiť tlačidlo SOS. Okrem toho samotné vozidlo môže spôsobiť záchranné služby, ak sa vozidlo dostalo do veľmi vážnej nehody, systém analyzuje rozsah poškodenia vozidla a odhodí presné súradnice. Môže zachrániť život niekoho. Spätné zrkadlo sa tiež stalo odlišným, pod ním sú tlačidlá na otváranie brán, ktoré vyzerajú viac esteticky príjemné ako na predchodcu.

Auto môže automaticky analyzovať dopravné značky, zobraziť ich na prístrojovej doske, niekedy je to celkom pohodlné. Nad palubou v aute je veľké množstvo kamier a obraz z kamier môže byť zobrazený na displeji. K dispozícii je kruhový prehľad o vozidle.

Pre zadných cestujúcich majú svoje vlastné inovácie - tabletka na lakťovej opierke, ktorá elegantne opúšťa. Na tomto tablete môžete prispôsobiť záclony, strešné okno, svetlá, prispôsobiť sedadlá ako svoje vlastné, a predné cestujúci, môžete prispôsobiť ovládanie klimatizácie a multimediálny systém. Výrobca tohto tabletu je Samsung. V hornej časti konfigurácie môže byť opierka na nohy, chladnička a mnoho ďalších možností. K dispozícii sú však všetky potrebné typy záclon, masážnych a pamäťových sedadiel, 4-zónové ovládanie klimatizácie a ďalšie možnosti.

A potom prehľad o tom, ako dvaja chlapci jazdia na novom BMW 7 G12: