>

Telo karosérie ako nosná časť vyžaduje neustálu starostlivosť, pravidelnú opravu. Často je potrebné vykonávať také opravy ako zváranie automobilov. Ak je to potrebné, je potrebné zvárať potrebný prvok na telo, náplasť, aby vytiahol zub. Najčastejšie sú časti, v ktorých sa hromadí vlhkosť, poškodené: peřeje, krídla kolies, podlaha batožinového priestoru, dno. Orezávajú, korodujú, deformujú a zrútia a musia byť opravené zváraním. Mnoho majiteľov áut to radšej urobí kvôli úspore nákladov. Existuje však veľa odtieňov, ktoré je dôležité zvážiť. Skúsme zvážiť, aký typ zvárania je pre karosériu automobilu lepšie, čo je najhospodárnejšie, praktickejšie, efektívnejšie.

Čo sa vyžaduje pri zváraní

Rozhodli ste sa zvárať vaše auto sami bez toho, aby ste kontaktovali servisné strediská, čo znamená, že je potrebné pripraviť:

Читать далее о выборе сварки для кузова автомобиля-->

• zváracie stroje;
• elektród alebo špeciálnych drôtov v závislosti od typu zariadenia;
• ochranné prostriedky: maska, rukavice;
• elektrická sieť, ktorá dokáže odolávať zaťaženiu potrebnému na zváranie.

Výber zváracieho zariadenia

Zariadenie AC

Majitelia automobilov často vyberajú zváracie zariadenia s pracovným princípom založeným na striedavom prúde. Nie je však vhodná na prácu na tele z niekoľkých dôvodov:

• zváracie švy nízkej kvality;
• existujú problémy so získaním správnych miest elektródou kvôli objemu zariadenia;
• s podobným prístrojom varenie železa s hrúbkou väčšou, ako je telo na tele: niekedy je 1 mm spálené, je lepšie variť s hrúbkou nad 6 mm;
• pomerne zložitý nástroj.

Prístroj so striedavým prúdom sa odporúča, ak sa očakáva jednoduchá práca na zváraní vozidla, napríklad varenie rámčeka na roztrhnutie.

Semiautomatický oxid uhličitý

Toto je najbežnejšie zariadenie, ktoré sa úspešne používa na opravu auta. Zváranie sa vykonáva pomocou drôtu vstupujúceho do pracovnej zóny. Poloautomatické zariadenie je lepšie ako vyššie opísané zariadenie pre niekoľko bodov:

• zváracie práce sú k dispozícii v hrúbke železa 0,8 - 6 mm;
• šev čistý;
• dobrá kvalita;
• môžete použiť argón, potom sa ukáže vykonať zváranie na neželezných kovov;
• menej potrebných skúseností: nie je potrebné udržiavať konštantný oblúk;
• spotreba materiálu, deformácia kovu dole.

Keď sa do pracovného priestoru vkladá poloautomatický zvárací drôt. Slúži ako elektróda pri zváraní železa pri vysokej rýchlosti. Kov taví bez spálenia, prvky sú bezpečne pripevnené. Švy získané po zváraní zariadením na báze oxidu uhličitého sú zvonka a mechanicky veľmi vysoko kvalitné.

Nedostatok poloautomatických - veľká veľkosť a hmotnosť, čo viedlo k stacionárnosti práce.

menič

Zváranie automobilov s meničom je k dispozícii aj pre tých, ktorí nemajú pracovné skúsenosti. Toto zariadenie je praktickejšie, keď sa zvárajúce udalosti chcú zrýchliť. Používa vysokofrekvenčné prúdy - až 2 000 Hz. Výhody meniča:

• kompaktnosť;
• vysokorýchlostné zváranie;
• menič môže byť v sieti varený pri nižšom napätí;
• jednoduché použitie;
• kvalitné švy s meničom aj pre začiatočníkov.

Nevýhody pri výbere tohto zariadenia pri zváraní automobilu:

• drahé;
• zváranie kovu s hrúbkou nepresahujúcou 3 mm;
• pylechuvstvitelen.

Samozrejme, v prípade poškodenia tela je lepšie nahradiť, čo je dosť drahé. Odporúča sa tiež kontaktovať špecialistov. Ak chcete ušetriť rozpočet Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru je celkom možné vykonávať zváracie práce na tele sám, hlavnou vecou je posúdiť potreby a zložitosť opravy a potom sledovať video tutoriály s tipy. S invertorom, dokonca aj nováčik majiteľ auta ľahko zvládnuť s požadovaným objemom činností, ďalšie vybavenie vyžaduje zručnosti a ovládanie skúsenosti. Vyberte si možnosť, ktorá vám bude najlepšie vyhovovať, pričom zvážite všetky výhody a nevýhody rôznych možností.