Každé odvetvie je zamerané na uspokojenie dopytu zákazníkov. Automobilový priemysel nie je výnimkou. Vo vnútri sa výrobky rozlišujú podľa určitých kritérií a rozdeľujú sa na stanovené skupiny. Klasifikácia automobilov do tried, ktorých tabuľka bude uvedená nižšie, je stanovená pre rôzne značky a značky. Toto rozdelenie sa uskutočňuje tak vonkajšími, ako aj vnútornými vlastnosťami.

obsah

• 1 Prečo potrebujeme kategórie áut podľa triedy
• 2 ruské klasifikácie
• 3 ko určiť triedu auta
• 4 Prehľad klasifikátora
• 5 Výsledky

Prečo potrebujeme kategórie áut podľa triedy

Hlavným dôvodom rozdelenia do určitých skupín je pohodlie pri výbere produktu pre budúcich vlastníkov. Potenciálny vlastník bude môcť rozhodnúť o voľbe na základe rôznych faktorov:

• údržba vozidla pre celú rodinu alebo pre jedného vlastníka;
• Môžete odhadnúť budúce náklady na dopĺňanie paliva a údržbu;
• prítomnosť komfortných možností, ktoré poskytujú týmto alebo iným výrobcom automobilov;
• určený cenovým rozpätím pre skupinu strojov s uvedenými parametrami.

Takáto relatívne jasná systematizácia minimalizuje čas strávený pri hľadaní vhodných modelov vozidiel. Preferované stroje môžu byť zoskupené podľa triedy.

Pri výbere budúci majitelia venujú pozornosť takým parametrom, ako sú:

• Výrobné náklady. Zahrnuté v zozname tried automobilov exkluzívne modely budú oveľa drahšie ako ich nízkonákladové náprotivky cestujúcich. Pred uprednostnením rodinného alebo osobného automobilu stojí za to vedieť, že zostava dopravníka je charakterizovaná nielen nízkou cenou, ale aj nižšou kvalitou získanou počas montážnych krokov. Drahé modely vyžadujú dôkladné testy na sledovanie ich stavu na ceste v rôznych situáciách.
• Vyrobiteľnosť stroja. Technický pokrok núti výrobcov poskytovať aj nízkonákladovú dopravu novými technológiami, ktoré zvyšujú pohodlie a bezpečnosť vodiča s cestujúcimi. Často sú dokonca aj malé minikary plnené takými možnosťami, ktoré až donedávna boli v prémiovom segmente. K nim patrí niekoľko airbagov, vyhrievaný volant a sedadlá, vysokokvalitná hydraulika, čo umožňuje pohodlnú jazdu.
• Klasifikácia osobných automobilov podľa triedy zahŕňa aj posúdenie vnútorných a vonkajších rozmerov, veľkosť batožinového priestoru, priestorové rezervy, pohodlie cestujúcich alebo vodiča. Príkladom je skutočnosť, že pre páry s deťmi by bola zbytočná malá doprava a osamelá osoba, ktorá nemá rád dlhé cesty, bude nevhodným minivanom.

Dôležitým faktorom je realizovateľnosť a náklady na údržbu automobilov. Tento faktor zahŕňa náklady na doplnenie paliva a poistenie, ako aj jednoduchosť opravy alebo diagnostiky.

Ruské klasifikácie

Vzhľadom na svoju územnú blízkosť k Európe je tradične domáci automobilový trh plný modelov zo Starého sveta. Takéto stroje majú širšiu klasifikáciu ako tie, ktoré sú inštalované v Rusku. V Európskej únii sa pre automobily používa viac ako dve desiatky kategórií, hoci nie všetky druhy sú v našej krajine dopytu.

Príklady zahŕňajú nasledujúce typy:

• Plne veľké terénne vozidlá. Ich prepustenie sa upravuje len v Spojených štátoch. Dodávka v Rusku sa uskutočňuje iba osobnými príkazmi.
• Obrovské dodávky a japonské minikary sú takmer úplne chýbajúce. Táto skutočnosť je spojená s vysokou cenou obsahu prvej a skutočnej zbytočnosti v domácich podmienkach druhého typu.
• Vysokorýchlostné autá sú vo väčšine prípadov k dispozícii na požiadanie. Hlavným biotopom je niekoľko veľkých miest. Na periférii sú zbytočné, pretože sieť diaľnic v Ruskej federácii je stále nedostatočne rozvinutá.

Pozri tiež: ko skontrolovať auto pred zakúpením právnej čistoty

Zároveň dostatočné množstvo modelov plne uspokojuje chuť a dopyt domácich spotrebiteľov.

Ako určiť triedu auta

Je potrebné vziať do úvahy, že klasifikátor sa pravidelne mení a zdokonaľuje, pretože výroba strojov sa prispôsobuje požiadavkám spotrebiteľov.

avolúcia sa robí z hľadiska zmiešavacích skupín a niektorých rozmazaných jasných hraníc medzi triedami. Zároveň sa vyvíjajú nové hybridné typy, ktoré sú na trhu v dopyte. Na určenie triedy stroja musíte byť vedený niektorými parametrami:

• Внешние размеры транспорта. Визуальное отличие заключается в разнице размеров кузова, в частности, его длины. vyučovanie машин по буквам от до F имеют длину в интервале 2,5–5 м.
• Typ karosérie a účel. Rozdiel v type karosérie je viditeľný počas bežnej kontroly. Napríklad sa používajú crossovery, sedany, kombi, športové vozidlá, hatchback atď. Vozidlá pre neštandardné situácie sú vyrábané vrátane vysokého terénu alebo významnej kapacity cestujúcich pre SUV a minivany.

Vzhľadom na osobné potreby si môžete zvoliť najlepšiu voľbu pre vlastnú garáž.

Prehľad klasifikátora

Najlepší opis je uvedený v krátkej tabuľke. Pomáha pochopiť, čo je trieda automobilov založená na niektorých parametroch.

vyučovanie	popis	charakteristiky
	až 3,6 m	minikary (mikromotory)
B	do 4,2 m	malé automobily (malá trieda)
C	4,5 m	stredné vozidlá (euro stredná trieda)
D	4,6 m	väčšie autá (typ rodiny)
a	более 4,6 m	výkonné vozidlá (obchodná trieda)
F	viac ako 5 m	luxusné vozidlá (reprezentatívny typ)
S	športová trieda	športové kopy
M	minivans	multipurpose cars (minivans)
J	prechody	sport utility (prechody)

Ďalej sa bližšie zaoberáme tým, čo leží za zápisom:

• «». Популярность небольших по габаритам и маломощных машин, длина которых не превышает 3,6 м, актуальна в условиях современных мегаполисов. Преимуществами такого транспорта являются высокая маневренность, экономия места для парковки, минимальные требования по заправке. Производители электрокаров нередко выпускают свою продукцию именно в таком формате. Условно машины такого класса можно отнести к дамским, например, Smart Fortwo или BB1 от французского Peugeot. У многих авто имеется довольно богатая комплектация. Часто встречаются пассивные системы безопасности, аэробэги и кондиционеры. Недостатком является маленький багажный отсек.
• «B». Tento typ auta je jedným z najpopulárnejších na svete. Malá trieda je veľmi praktická v prevádzke, zatiaľ čo majiteľ vozidla prakticky nie je porušený v priestore kabíny alebo kufra. Tradične sú autá vybavené elektrárňami v rozmedzí od 1 do 1,6 litra a kapacita kabíny je od 4 do 5 osôb. V batožinovom priestore je priestranná a ľahko zapadá niekoľko kufrov. Moderní výrobcovia vyrábajú modely triedy B, ktoré sú tesne za svojimi náprotivkami v dĺžke triedy C a náklady zostávajú cenovo dostupné. Príklad - Peugeot 206.
• «C». Do tejto kategórie patria aj rozšírené značky. Trieda automobilov je segment, ktorý niektorí Európania nazývajú golfovou triedou podľa názvu zakladateľa tohto typu vozidla (Volkswagen Golf). Vo vnútri bude útulné pre päť ľudí vrátane vodiča. V ruskej klasifikácii tu padá Lada Priora. Univerzálne automobily sa cítia skvelo ako na diaľnici, tak v podmienkach mestských ulíc. Vo vnútri bude útulný pre všetkých cestujúcich a všetky batožiny sa budú hodiť do kufra. Modely sú agregované s motormi do objemu 2 litre. Európski spotrebitelia radi kupujú hatchbacky v tejto triede a naši krajania dávajú prednosť sedanom triedy C.
• «D». Еще более вместительный салон и просторный багажник. Примером служит udi Из отечественных машин в сегмент хорошо вписывается «Волга». Транспорт этой категории можно условно поделить на семейный и элитный. Первые предлагаются с доступным ценником, а вторые обладают повышенным комфортом и высокой мощностью моторов. Основные опции закладываются в базовые комплектации. Хотя ценник в данной группе немалый, но он полностью оправдывается в эксплуатации и обслуживании. Сюда же можно отнести Volvo S60 или Peugeot 508.
• «a». К группе относятся премиальные авто современности. Отличительной чертой от двух предыдущих классов является не только статусность, но и максимальный комфорт для водителя и пассажиров. В нашей стране многие бизнесмены или чиновники предпочитают передвигаться именно на таких машинах. Агрегатируется транспорт силовыми установками с объемом примерно 2,5 л. Длина машин превышает 4,6 m. В салоне зачастую встречается дорогая отделка из натуральных или высококачественных материалов, например, кожи, дерева, алькантары и пр. Даже во время длительных путешествий на машинах типа Nissan Teana или Toyota Camry не чувствуется усталость у водителя и пассажиров.
• «F». Люксовый класс доступен звездам эстрады, состоятельным людям или правительственному автопарку. На борту машин ставится мощный мотор на 6 и более цилиндров, устанавливается множество электрических опций, применяется дорогая отделка из эксклюзивных материалов. Основной комфорт обеспечивается для пассажирской зоны, так как большинство владельцев не управляет такими машинами. Классическими примерами класса служат Volkswagen Phaeton или udi 8.
• «M». Основной тип использования – перевозка большого числа пассажиров. Также уместно задействовать класс для загородных семейных поездок на природу. Внутри в зависимости от модели может умещаться до 7 пассажиров. Из российских машин в классификацию попадает Лада Ларгус. Зарубежные аналоги – FIT Doblo или Renault Kangoo.
• «J». В группу попадают внедорожные модели и prechody. Автомобили с хорошей проходимостью способны преодолевать трудности на дорогах. Тип машин SUV также рассчитан на скоростные поездки по трассам. Высокий клиренс совмещается с хорошими габаритами, а также значительной вместимостью салона. Типичными представителями класса являются BMW X5 или Mercedes-Benz Gelandewagen.
• «S». Любителям продемонстрировать скорость на автомагистралях рекомендуется присмотреться к спортивным купе. Отличительными характеристиками являются высокие аэродинамические свойства, отличная ходовая часть, низкая посадка и максимальная скорость. Модели вряд ли подойдут для ежедневного использования, так как обладают малой практичностью в условиях современных отечественных дорог. Однако, получить заряд адреналина при выходе на трек удастся. К данной серии относятся Porsche 911, Nissan GT-R или udi R8.

Pozri tiež: Lacné autá pre dievčatá: čo kúpiť

výsledok

Pri výbere auta za seba stojí za zváženie súčasných trendov a aktuálnej módy automobilov. Napríklad v posledných rokoch výrazne vzrástol predaj crossoverov. To znamená, že výrobné spoločnosti venujú tejto triede značnú pozornosť, preto svoje výrobky vybavujú najmodernejšími technológiami.

Dokonca aj konzervatívna spoločnosť ako Rolls-Royce predstavila svoj model v tejto triede v roku 2018. Toto je prvý SUV, ktorý má v celej histórii výroby automobilov. Podobné fakty naznačujú postupné rozostrenie hraníc medzi triedami.