>
Если снять с этих автомобилей все фирменные логотипы, то даже самый притязательный автолюбитель не сразу определит, кто из них кто. KIA Ceed a Hyundai ii 30 буквально братья-близнецы. Особенно популярны эти модели в вариантах кузова hatchback. Что ж, если машины столь схожи между собой, можно не задумываясь покупать любую? Давайте посмотрим, так ли это. В нашей статье сравним, какой из «братьев» лучше — КИА Сид или Хендай i30?
Хэтчбеки со схожими параметрами KIA Ceed a Hyundai ii 30
Tajomstvo obchodovateľnosti
Okamžite si preštudujte rodokmeň. Juhokórejský Hyundai "Ay 30" zozbieraný v Českej republike. Do lokálneho trhu vstúpil v roku 2007. Netreba dodávať, že to nebol najlepší čas, pretože kríza neprispela k zvýšeniu predaja ...
Читать далее о сравнении автомобилей KIA Ceed a Hyundai ii 30-->Хотя на этом фоне «кореец» КИА Сид безденежные времена пережил очень даже неплохо и вошёл в топ-20 самых продаваемых легковушек (13-я позиция). Секрет преимущества КИА над Хендай в этом случае лежит на поверхности: s pozoruhodnou vonkajšou a technickou podobnosťou Sid lacnejšie.
Značka vozidla: | KIA Ceed | Hyundai ii 30 |
Krajina výroby: | Slovensko | Česká republika |
Typ tela: | hatchback | hatchback |
Počet miest: | 5 | 5 |
Počet dverí: | 5 | 5 |
Objem motora, kubický pozri: | 1582 | 1582 |
Napájanie, l. a. / obj. min .: | 115/4000 | 116/4000 |
Maximálna rýchlosť, km / h: | 188 | 184 |
Zrýchlenie na 100 km / h od: | 11,5 | 12,8 |
Typ pohonu: | predné | predné |
prevodovka: | 5 MKPP | 4 automatická prevodovka |
Palivo: | motorová nafta | motorová nafta |
Spotreba na 100 km: | mesto 5,7; diaľnica 4.2 | mesto 7,6; diaľnica 4.9 |
Dĺžka, mm: | 4235 | 4245 |
Šírka, mm: | 1790 | 1775 |
Výška, mm: | 1480 | 1480 |
Svetlá, mm: | 150 | 150 |
Veľkosť pneumatiky: | 195/65 R15 | 185/65 R15 |
Pohotovostná hmotnosť, kg: | 1367 | 1403 |
Celková hmotnosť, kg: | 1820 | 1840 |
Kapacita palivovej nádrže: | 53 | 53 |
Plus KIA založil výrobu svojho Sid v Kaliningrade. Takže auto sa stalo "jeho" a je viac prispôsobené miestnym podmienkam a cestám. Ale je samozrejme aj tok zo Slovenska.
Skutočnosť, že KIA robil počasie v "váhe kategórie", a čísla ukazujú. Napríklad v roku 2009 v Rusku sa predalo 19 000 Sidov. Je to takmer štyrikrát vyšší ako predaj Hyundai i30. Okrem toho Sid dal šance "bohom" - bežiacej verzii Mitsubishi, Mazdy, Toyota.
Takže čo sa stane - nie je zmysluplné porovnávať tieto autá? Je voľba KIA Ceed alebo Hyundai ii 30 zrejmé? Nepokúšajte sa urobiť závery. Aby sme udržali intriku, poznamenávame, že "český" sa vždy snažil dohnať protihráča.
Aktualizácia KIA
Dokonca aj po triumfálnom objavení sa na trhu KIAvts neopieral na svojich vavrínoch a pokúsil sa pokračovať v experimente a uvoľnil Sida v roku 2010 po reštante.
Tak oblečený
Takže s čím sa teraz najčastejšie zaoberáme? Vozidlo sa nachádza v dvoch typoch karosérie: hatchback a vozeň. Vozidlo je vybavené 1,6-litrovým motorom, ktorý vypúšťa 126 "koní". (Predtým bol motor 122-silný). Prevodovka - päťstupňová mechanika. Je tiež možné verziu stroja na štyroch stupňoch. Vozidlo bolo "oblečené" so štýlovou mriežkou, optické znaky boli opravené, tmely boli posunuté do obdĺžnikov a farebné rozmedzie bolo rozšírené.
Ergonómia: zvýšenie stupňa
Salón sa teraz stretáva s cestujúcimi v novej dekorácii. Vo vnútri zvýšeného stupňa ergonómie a pohodlia. Centrálna konzola je upravená, volant sa stáva pohodlnejším a príjemnejším na dotyk.
Vylepšený informačný panel. Dokonca aj v štandardnej verzii sa stal z hľadiska grafických prvkov viac štýlový a zrozumiteľný. Podráždenie mnohých oranžových farieb podsvietenia bolo nahradené červenou farbou. V drahých verziách - vo všeobecnosti priestor: panel zobrazuje úplné informácie o stave vozidla, režime rýchlosti, množstve nasávaného paliva, čase cesty a pod.
A model bol vybavený klimatizáciou v dvoch zónach. Mnoho funkcií v novej strane je optimalizované. Napríklad, ak chcete prepínať rýchlosti teraz stačí stlačiť tlačidlo.
Už žiadne trasenie
Čo iné? Dizajnéri zlepšili pozastavenie. Teraz sú cestujúci KIA pevne chránení pred trepaním na nerovnej ceste. Zlepšené odborné znalosti a zvuková izolácia. Viac motorov a kolies nie sú "tancujú" na ušiach vodiča.
"Šité" inžinierov a niekoľko základných inovácií. Napríklad sa objavil automatický systém, ktorý spája ochranu, keď koleso skĺzne a elektrický posilňovač riadenia. K dispozícii je asistent, ktorý uľahčí úlohu pohybu na vzostupe.
"Tridsať" v štýle BMW
Doplnky KIA sú k dispozícii. Ale ak to porovnáte so súperom, kto bude víťazom súboja Hyundai ii 30 a KIA Ceed? Hore sme už povedali, že naši konkurenti sú dvojčatá. A to je. Z tohto dôvodu nebudeme zámerne uvádzať technické charakteristiky modelu Hyundai ii 30 - v podstate zdvojnásobujú vlastnosti Sid.
Ak sa však ponoríte hlbšie, nemožno si všimnúť určitú podobnosť s BMW Hyundai. Existujú zle zachytené relevantné funkcie. Nestávajú počasie, ale dávajú šarm, štýl "Ayu". Preto je exteriér možno viac módny ako Hyundai. Ale interiér po "upgrade" výhodný z "ruskej kórejskej".
Poznamenávame ešte jednu vec: za pohodlnou pohovkou a vo všeobecnosti viac priestoru v Hyundai. V batožinovom priestore je však väčší priestor v Sid.
Trochu od Japonska, trochu od Nemcov
Avšak, obidva autá Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru sa necítil plachý a vypožičal si niektoré prvky z dvoch strojov.
Ako nevesta
Takže "japonská melódia" prešla cez KIA. On je ako nevesta na svadbe: v šatách je niečo mimozemské. Trochu od Lexusu (napríklad dizajn zariadení) a trochu od Hondy (volant). Konzola sa podobá na nissanovskie správanie.
Inšpirovaný úspechom ostatných
Na druhej strane sa Tridsať obrátilo na nemeckú stranu. Jeho tvorcovia, očividne inšpirovaní úspechom Volkswagenu alebo rovnakého Škoda. Tu je príklad: v "Ai 30" sú svetlá vyrobené modrou farbou a batožinový priestor sa otvára pomocou rukoväte loga.
"Áno" áno Sid - na ceste
Bolo by skvelé, keby sa aj jeden z našich duelistov naučil z skúseností japonsko-nemeckých kolegov o podvozku. Ale bohužiaľ, zatiaľ KIA, že Hyundai nevedie tak dôverne. Najmä automobily s automatickou prevodovkou spomaľujú.
Vo všeobecnosti, ak sa pozriete na boj i30 a Ceed na ceste, potom Sid, samozrejme, ukazuje viac pohonu. Koniec koncov, bol pôvodne koncipovaný so športovým prízvukom, zatiaľ čo "Ay" vznikol s očakávaním pokojnejšieho publika.
Bezpečný moment
Samostatne povedzme o bezpečnosti. Cid získal päť hviezdičiek na základe testovania nárazov v rámci európskeho programu hodnotenia nových automobilov a stal sa prvým "kórejským", ktorý dosiahol takýto výsledok. Na dôsledky čelnej kolízie sa vyskytli niektoré odborné otázky, ale obranné mechanizmy vo všeobecnosti získali vysoké skóre.
Testovací automobil KIA Ceed:
"Ay 30" dostal "top 5" nie je prvý pokus. Musel som upraviť predný panel, ktorý počas nárazu mohol zraniť nohy vodiča. Tým, že eliminovalo toto riziko, Hyundai zvýšil svoje hodnotenie.
Mimochodom, pokiaľ ide o bezpečnostné obavy účastníkov hnutia, autori "tridsiatich" vykázali vyšší výsledok ako vývojári spoločnosti Sid.
Základná sada
A kto je silnejší v oblasti tovaru - Sid alebo i30? Zmeny obidvoch strojov sú v zásade porovnateľné. "Základňa" je nasledovná: AB, vyhrievané sedadlá, moderná hudba, štyri vankúše, pravidelná elektronická proti krádeži.
Existuje rozdiel v podrobnostiach. Napríklad najbežnejší "komfort" od spoločnosti Sid zahŕňa Conder a rovnaká verzia Hyundai sa môže pochváliť ovládaním klimatizácie. Ako v odvetu, v KIA je ESP.
Тест-драйв автомобиля Hyundai ii 30:
Koľko je to?
Napriek tomu, že cenová politika poháňa model do jednej medzery, stále poskytuje cenové pretaktovanie. Preto náklady na štandardnú verziu "český" začína od 640 tisíc rubľov. Rovnaké v súbore "slovenských" začína beh od 610 tisíc rubľov.
Podľa recenzií ...
Tu je to, čo iný nemôže varovať: podľa motoristov je Hyundai horšie prispôsobená tvrdej realite v Rusku. Doslova od prvých útokov začne prerušenie "vydesiť" ... Samozrejme, že situácia môže byť vyvážená zmenou a ďalšími časťami a časťami. Skladovacie priestory pre spoločnosť Hyundai však nie sú lacné a v žiadnom prípade sa nebude chcieť skončiť s ďalšími výdavkami.
Závery prípadu
Ako môžete vidieť, živý príklad skutočnosti, že dvojité stroje môžu skrývať veľa prekvapení a ukázať, že nie sú tak podobné, ako sa zdá.
A predsa, čo si vybrať - Ceed alebo i30? Kia s japonským prízvukom je vhodná pre mladých ľudí a pre ľudí, ktorí očakávajú, že dostanú riadenie adrenalínu. Ale Hyundai, ktorý požičal vážnosť od Nemcov, čaká na milovníkov pohodlia, pedantov a rozumných vodičov. Majte tiež na pamäti, že Sid ušetrí, zatiaľ čo "Ay" môže vyžadovať ďalšie injekcie.