Kde sa nemeckí auto vývojári vynechali, ale po prvýkrát za sedem rokov ich najobľúbenejší automobil Volkswagen Golf na globálnom trhu s automobilmi predal menej obehu ako americký Ford Fiesta. Áno, áno, sedem rokov za sebou bola značka Volkswagen na prvom mieste na svete, pokiaľ ide o predaj vozidiel Volkswagen Golf. Zaslúžene si kúpil toto auto, žiadne slová. V ruštine sa dokonca aj stabilné frázy objavili ako "spoľahlivé ako Golf", "vziať si Golf, nestratíš sa" a tak ďalej. Iste existujú rovnaké jazyky v iných jazykoch. Svetové štatistiky predaja. A nezávislá štatistická agentúra JATO publikuje svoju výročnú správu, v ktorej nie je nemecký Golf, ale americký Ford Fiesta korunuje "topochku". Smútočné stuhy môžu zdobiť mapu Nemecka.)))

Nemôže byť - Volkswagen Golf preč na mínus! Približne takýto myšlienkový obsah navštívil každý fanúšik tejto nemeckej značky po uverejnení štatistiky JATO. A morálka tejto bájky je známa: nestrácajte ceny z dobrých dôvodov! Ľudia potrebujú lacnú značku a nepochybne vysokú kvalitu! Rovnaká spoločnosť dodržiava čínsku spoločnosť Lifan, ktorá svojim automobilom poskytuje za rozumné ceny. A Boh vidí, že za päť rokov bude všetko Rusko, s výnimkou bratov Kremľa, rozdelené na lifan. Lacné a roztomilé. Keď chronicky nie sú žiadne peniaze, nie tuky.

To znamená, Ford Fiesta On vyhral. Táto súťaž pochádza zo samotného vzhľadu súpera na trhu. V priebehu uplynulého roka kúpil subcompact americký poklop na globálnom trhu s automobilmi 47 623 krát. Je to asi o tisíc viac ako známka nemeckej známky. Hoci Nemci v tejto veci nevidia niečo zločinecké. Celá vec je, že sa hovorí, že sa pripravuje na opätovné vydanie golfovej verzie, s najväčšou pravdepodobnosťou to je dôvod: ľudia jednoducho nekupovali "zastaraný" model v očakávaní modernizovanej verzie. Keď sa však na trhu objaví prestavaný Golf, okamžite sa umiestnia všetky body nad "i". Koniec koncov, medzi nami, dievčatá, hovoriaci, neťahá Fiesta na Golf, oh, to neťahá.

Odporúčaný článok: Nemci predstavili nový SUV Opel Crossland X

Ďalšou zaujímavou udalosťou z minulého marca je štatistika predaja európskych automobilových značiek, ktoré po prvýkrát v histórii vyšplhali na druhú pozíciu, priamo nad Američanmi, usadili sa na treťom kroku. Po prvé, samozrejme, Číňania. Dumping trhu s kvalitným tovarom, môžete ho postupne zachytiť. Toto je axióm.

Aj na ruskom trhu s automobilmi nie je všetko zlé. Štatistické organizácie v záujme Kremľa píšu, že ľudia dostali autá pod reťazec a kupovali až desať percent viac áut ako v marci minulého roka. Ako sa to stane, keď sa nezvýšili mzdy a je čas, aby väčšina Rusov premýšľala a nie je jasné, čo budú jesť v blízkej budúcnosti. Presnejšie, to je pochopiteľné. Kto si hudbu objednal a napísal. S najväčšou pravdepodobnosťou, ako to už bolo viackrát, štátne nákupy uložili štatistiky. Úradníci si kúpili nové autá, nie ľudí. A príplatky jednoducho vyzdvihli tieto informácie a prezentovali ich na striebornej tanieri bez toho, aby ich špecifikovali. Kúpil to isté, ale ten, kto ho kúpil, sa neberie do úvahy.

Mimochodom, rekonštruovaná verzia Volkswagen Golf preukázané minulú jeseň. Z inovácií bol 1,4-litrový motor nahradený 1,5-litrovým kompresorovým motorom, ktorý pochopil, aký bol Millerov cyklus. Vozidlo môže teraz rozpoznať gestá vodiča, ktoré musí najprv preukázať, že si pamätal.