Automobilový koncern Audi urobí novú technologickú revolúciu v hromadnej výrobe automobilových motorov. Už vyvinul veľmi zaujímavé auto, ktoré sa označuje ako TT clubsport turbo, Vonkajšie, jeho telo vyzerá ako kupé TT s decentným zadným krídlom, neštandardným predným nárazníkom a elegantnými dvadsaťpalcovými okrajmi. "Charged" supercar, inak nemôžete povedať ... Potvrdzuje túto definíciu plnenia auta, predstavovaného 2,5-litrovým benzínovým turbo motorom, ktorý rozdeľuje výkon šiestich koní s krútiacim momentom 650 Nm. Takáto kolosálna sila by sa nedala dosiahnuť bez použitia turbínového preplňovania. A intrikou je, že turbodúchadlo v tomto motore je elektrické. (V bežnej verzii sa turbíny otáčajú kvôli tlaku výfukových plynov.) Vo všeobecnosti Electron-Supercharging nie je inovatívnou technológiou, pretože Audi ju už pred tromi rokmi používala. Konkurenti v tvári, napríklad Ferrari a Mercedes-Benz, pracujú v tomto smere, ale to boli jednorazové experimenty, ale žiadny z týchto výrobcov sa dokonca nezastaral o masovej výrobe. Praktickým významom používania galvanizácie je dosiahnutie maximálneho krútiaceho momentu a výkonu pri nízkych otáčkach, zatiaľ čo motor nie je ricocheted.
Pri napájaní elektrického motora, ktorý otáča turbínu, je potrebná oveľa výkonnejšie zariadenie, než môže poskytnúť tradičná elektrická sieť s 12 V elektrickými vozidlami. Z tohto dôvodu sa nepoužíva jedna, ale dve batérie. TT clubsport turbo má odpruženie s elektronicky riadenými tlmičmi nárazov a systémom riadenia pohonu všetkých kolies. Toto nabité kupé môže zrýchliť na sto kilometrov za hodinu za 3,6 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 310 km za hodinu. predstavil toto auto.
Audi to uvádza elektrické preplňované motory bude čoskoro hromadne vyrobené. To znamená, že vozidlá s takýmito motormi čoskoro čakajú na našich ruských cestách.
